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NO ES VIABLE ÁREA NATURAL PROTEGIDA PARA BACALAR

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Por Ericka Novelo /5to Poder

CHETUMAL.- Área Natural Protegida –ANP- sobre el cuerpo de agua de Bacalar no es factible ni viable porque hay otras alternativas de política ambiental que no son tan restrictivas, consideraron el Colegio de Ingenieros Civiles del Sur de Quintana Roo, el Colegio de Biólogos y la maestra Mariela Yeladaqui Tello, de la Universidad de Quintana Roo.

Durante una mesa de trabajo convocada por la Dirección de Turismo Municipal de Othón P Blanco, la maestra Mariela Yeladaqui Tello dijo que para ella un ANP es la antesala del patíbulo y del despojo para los propietarios de las tierras.

Explicó: “Se da en cuatro etapas, en un inicio el Estado vende la idea a los propietarios de que mantener un ANP es la única solución viable para preservar los recursos naturales; después, concretada la constitución del ANP, el Estado interviene limitando todas las actividades productivas que por años han realizado las comunidades; posteriormente, en una tercera etapa, cuando ya se ha consumado el proceso anterior, los pobladores quedan fuera del manejo y el Estado toma el control de los usos y aprovechamientos. Y en la cuarta parte, cuando el Estado ya tiene el control viene otro proceso, que puede ser la expropiación, venta o una nueva concesión para el aprovechamiento de esos espacios, pero ya no para los habitantes originales, sino para otras personas. Estas cuatro etapas se dan en diferentes tiempos.”

Citó dos ejemplos, en Quintana Roo, el Parque Nacional Arrecifes de Xcalak, que va en la etapa tres y en el Estado de México, el Nevado de Toluca, que se encuentra en la etapa cuatro.

Por su parte, el ingeniero Jorge Manuel Tello Chan, ingeniero ambientalista del Colegio de Ingenieros sostuvo que la postura de la institución es que se debe impulsar de forma simultánea el desarrollo social y económico respetando la naturaleza conforme a los instrumentos actuales, sin necesidad de un ANP, que en sí misma es restrictiva.

“Se requiere un estudio detallado de la afluencia de turistas para determinar la capacidad de carga o límite máximo permisible, así como analizar otras posibilidades como un Programa de Manejo y otros instrumentos que ya existen en la legislación.

Por su parte, el Colegio de Biólogos, en voz de Luis Vidaña Espejo precisó que “definitivamente no estamos a favor de un ANP en la Laguna de Bacalar; consideramos que se debe trabajar bajo un esquema comunitario y social que considere los aspectos bio culturales y que se define a la autoridad que regule la zonificación de las actividades y el movimiento de las embarcaciones recreativas”.

Finalmente dijo que, al igual que el Colegio de Ingenieros, el Colegio de Biólogos considera necesario se defina “a una autoridad competente que ponga orden en el cuerpo lagunar, porque hacia delante podemos prever situaciones complicadas ante el incremento de negocios asociados al turismo.”

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Bacalar

Preparan festival gastronómico en Bacalar

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Bacalar.- Por medio de un video el gobierno de bacalar anunció este sábado que se realizará el 4to Festival Gatronómico en el múnicipio, aunque aún no se dan más detalles.

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Instalan el Comité Técnico de Movilidad y Seguridad Vial en Bacalar

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Bacalar.- El Instituto de Movilidad del Estado de Quintana Roo (IMOVEQROO), instaló el Comité Técnico de Movilidad y Seguridad Vial en Bacalar, que permitirá diseñar soluciones innovadoras de transporte, planificación vial, infraestructura y capacitación en beneficio de las y los bacalarenses.

El director general del IMOVEQROO, Rodrigo Alcazar Urrutia, destacó la importancia de este logro: “Con la instalación de este comité, reafirmamos nuestro compromiso de construir una movilidad más segura y sostenible en Quintana Roo y está integrado por representantes del gobierno, sociedad civil, academia y sector privado, para trabajar de manera colaborativa”.

Recalcó que Bacalar se suma a los ocho municipios que ya cuentan con este mecanismo de participación ciudadana, lo que demuestra el avance en la implementación del Nuevo Acuerdo por el Bienestar y Desarrollo de Quintana Roo que promueve la gobernadora Mara Lezama Espinosa.

Por su parte, el presidente municipal de Bacalar, José Alfredo Contreras, subrayó la relevancia de este comité para el municipio: “Este es un paso fundamental para construir una movilidad digna y accesible para todos los bacalarenses. Al unir esfuerzos entre el gobierno, la sociedad civil y el sector privado, estamos dando forma a un futuro más sostenible y equitativo para nuestro municipio”.

El Comité Técnico de Movilidad y Seguridad Vial de Bacalar busca a través de la participación activa de todos los sectores, identificar las problemáticas y soluciones a medida.

Alcazar Urrutia explicó que los Comités impulsarán acciones para reducir las emisiones contaminantes, promoverán el uso de transporte público y no motorizado, y mejoras a la infraestructura vial, además de la implementación de medidas para reducir accidentes y proteger a todos los usuarios de las vías.

“Al trabajar en conjunto, el gobierno, la sociedad civil y el sector privado lograrán construir un municipio más seguro, inclusivo y sostenible”, expuso el titular del IMOVEQROO.

Abel López Dodero, coordinador de la agenda de movilidad para el Banco Mundial para América Latina y El Caribe, quien fue invitado a esta inauguración del Comité, destacó el potencial de Bacalar como un modelo a seguir en la región: “Quintana Roo se encuentra a la vanguardia en materia de movilidad, y la instalación de éste, es una muestra clara de ese compromiso”, finalizó.

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