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Cancún

Hasta un año podría retrasarse construcción del Tren Maya si detectan más riesgos geológicos

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Cancún (Carlos Águila Arreola/5to Poder). -De concretarse la alta posibilidad (75 por ciento) de más riesgos geológicos en tres tramos del Tren Maya (Cancún-Izamal, Tulum-Chetumal y Bacalar-Escárcega), “los más complicados”, podría retrasarse hasta un año la construcción del proyecto; en tanto, el Fondo nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), destacó los avances en la carretera de cuota hacia Mérida en su comunicado semanal 36 de 157.


El socavón del kilómetro 307+600 de la carretera 307, tramo Playa del Carmen-Cancún, donde además se presentó el agrietamiento en la superficie de rodamiento, donde ya entró en operación un desvío provisional para aligerar el pesado tráfico, sobre todo en horas pico, es apenas un aviso de lo que podría suceder.


Un documento de la consultora PriceWaterhouseCoopers (por su abreviatura PwC), que cobró 32 millones de pesos al Fonatur por concepto de asesoría económica financiera, al que tuvo acceso 5º Poder, revelaron que cuando se trazó la ruta del tren, el Tramo Cuatro no era como el que actualmente se construye.


Aunque tenía el mismo origen y destino, se debió evitar una zona debido a que representaba riesgos geológicos: el cambio provocó una disminución de ocho por ciento en la estimación de la rentabilidad de la obra, y un incremento de 12.2 en cuanto a los montos de inversión requeridos.


El riesgo identificado no fue el único, pero el Fonatur habría omitido informar sobre más tramos en los que podría haber fallas geológicas y vestigios arqueológicos en el terreno, en su propuesta a la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP).


Por ejemplo, “de Mérida a Cancún se ha detectado roca caliza y una probabilidad de 75 por ciento de riesgo en los tramos más complicados”, se lee en el documento, misma probabilidad en los tramos Cuatro (Golfo), Seis (Caribe 1) y Siete (Selva 2)”, donde en caso de presentarse es casi seguro tener retrasos insalvables.


“Hay 95 por ciento de probabilidad de un alto impacto en el calendario del proyecto, con un retraso de hasta 12 meses, el mismo porcentaje de un sobrecosto de 20 por ciento y 75 por ciento de que haya sitios arqueológicos que no estaban considerados, lo que podría incrementar el tiempo de edificación por seis meses.”


El Fonatur y el Instituto Nacional de Arqueología e Historia (INAH) han reportado 13 mil 911 restos arqueológicos, que “no han representado cambios significativos en los planes”. En el resto de tramos hay probabilidad de 25 por ciento de encontrar fallas geológicas que retrasarían cinco meses las obras, y aumento en el costo de un 10.


En su comunicado semanal 36, de 157 proyectados, el Fonatur dio a conocer que desde abril se han realizado importantes avances en la construcción del Tramo Cuatro, que aprovecha ambos cuerpos carreteros: en el norte se construye la nueva carretera de cuatro carriles y en el sur correrá el ferrocarril.


Se añadió que se consolidan los trabajos en la preparación del terreno para la infraestructura principal, y se avanzó en la obra de terracería, formación de terraplén, colocación de la capa de subbase granular y la carpeta asfáltica que darán fortaleza y estabilidad al terreno que servirá de apoyo a las vías férreas y al tren.


En la carretera 180-D, paralela al trazo del Tramo Cuatro, se instalaron muros centrales, defensas metálicas y obra complementaria para mejorar la infraestructura actual de los caminos y garantizar la seguridad de las personas.


El informe semanal del Fonatur destacó que se progresa con los trabajos de banco de materiales para abastecer las obras de balasto, pedraplén y terraplén. En el cuerpo norte se avanzó en la ampliación de dos a cuatro carriles y se abrieron 12 kilómetros al tránsito vehicular, lo que ayudará a mejorar la movilidad en la zona.

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Cancún

CANCÚN CELEBRARÁ EL PRIMER ANIVERSARIO DEL “PASEO CANCUNENSE” CON ACTIVIDADES FAMILIARES Y NUEVA RUTA PERMANENTE

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Cancún, Q. R., 30 de enero de 2026.– El Ayuntamiento de Benito Juárez anunció que todo está listo para celebrar el primer aniversario del programa “Paseo Cancunense”, que tendrá lugar este domingo 08 de febrero, de 7:00 a 12:00 horas, en el Malecón Tajamar y la Avenida Bonampak. La Presidenta Municipal, Ana Paty Peralta, confirmó que, a partir de esta fecha, la iniciativa se realizará de manera permanente cada domingo, con el objetivo de fortalecer la convivencia comunitaria y promover espacios seguros para las familias.

Peralta destacó que el programa, impulsado por el Instituto de Planeación de Desarrollo Urbano (IMPLAN), ha demostrado ser un punto de encuentro para miles de ciudadanos. Desde su implementación en febrero de 2025, se han realizado 10 ediciones con un aforo acumulado de más de cinco mil asistentes. Para esta celebración, se prepara una agenda amplia de actividades educativas, deportivas y recreativas a cargo de diversas dependencias municipales.

Entre las dinámicas programadas destacan la carrera de botargas, el “Adopta Fest”, jornadas gratuitas de vacunación y desparasitación de mascotas, actividades infantiles del “DIF-DIPIRINNA”, el programa “Ellas Facturan” y la “Expo Plantas”. Además, el IMPLAN informó que el evento iniciará con un circuito de running comunitario de cinco kilómetros, organizado por “Amuna”, seguido de clases de baile, cardio box y zumba impartidas por Omar Cruz.

El “Paseo Cancunense” se mantendrá como un corredor seguro y libre de vehículos motorizados, con préstamo gratuito de bicicletas por lapsos de 20 minutos. También habrá música en vivo, talentos locales y un “Food Court” con propuestas gastronómicas de Café Nader, Emara Antojitos Yucatecos, Clementina, Apsara y restaurantes afiliados a CANIRAC, para garantizar un ambiente familiar y festivo.

Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias

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Cancún

ANA PATY PERALTA IMPULSA PARTICIPACIÓN CIUDADANA PARA CONSTRUIR EL NUEVO PROGRAMA MUNICIPAL DE DESARROLLO URBANO

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Cancún, Q. R., 30 de enero de 2026.— Con un llamado firme a construir una visión de ciudad a largo plazo, la Presidenta Municipal de Benito Juárez, Ana Paty Peralta, encabezó el Taller Técnico Participativo del Programa Municipal de Desarrollo Urbano (PMDU), un ejercicio clave para definir el rumbo territorial, ambiental y social de Cancún en los próximos años.

Durante la jornada, especialistas en ordenamiento territorial, planeación urbana y medio ambiente analizaron la propuesta preliminar del PMDU, aportando observaciones y recomendaciones para fortalecer este instrumento que guiará el crecimiento ordenado del municipio. Peralta destacó que el documento no solo plantea cómo se quiere construir la ciudad del presente, sino también la que se proyecta para el futuro.

La alcaldesa subrayó la presencia de Fernanda Lonardoni, jefa del Programa para México, Cuba y Centroamérica de ONU-Hábitat, así como la participación activa de dependencias municipales y representantes ciudadanos, quienes plasmaron retos, oportunidades y necesidades en las mesas de trabajo. Recordó que este proceso contempla tres talleres y mesas especializadas para garantizar que todos los sectores formen parte de la construcción del PMDU.

El taller se desarrolló en torno a tres ejes: Desarrollo territorial sostenible, Bienestar urbano y cohesión social, y Movilidad y ordenamiento del territorio, abordando temas como turismo sostenible, vivienda, infraestructura, transporte y uso de suelo.

José Alberto Alonso Ovando, titular de SEDETUS, resaltó que el objetivo es consolidar una ciudad bien delimitada, con movilidad eficiente y transporte seguro. Agradeció la participación ciudadana, señalando que este ejercicio se replica en otros municipios para actualizar los instrumentos de planeación antes de octubre.

Por su parte, Gerardo González Herrera, de ONU-Hábitat, enfatizó que Cancún debe proteger el entorno natural que dio origen a su éxito turístico, por lo que los ejes del taller se diseñaron para equilibrar crecimiento y sostenibilidad.

Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias

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