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Cancún

Hasta un año podría retrasarse construcción del Tren Maya si detectan más riesgos geológicos

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Cancún (Carlos Águila Arreola/5to Poder). -De concretarse la alta posibilidad (75 por ciento) de más riesgos geológicos en tres tramos del Tren Maya (Cancún-Izamal, Tulum-Chetumal y Bacalar-Escárcega), “los más complicados”, podría retrasarse hasta un año la construcción del proyecto; en tanto, el Fondo nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), destacó los avances en la carretera de cuota hacia Mérida en su comunicado semanal 36 de 157.


El socavón del kilómetro 307+600 de la carretera 307, tramo Playa del Carmen-Cancún, donde además se presentó el agrietamiento en la superficie de rodamiento, donde ya entró en operación un desvío provisional para aligerar el pesado tráfico, sobre todo en horas pico, es apenas un aviso de lo que podría suceder.


Un documento de la consultora PriceWaterhouseCoopers (por su abreviatura PwC), que cobró 32 millones de pesos al Fonatur por concepto de asesoría económica financiera, al que tuvo acceso 5º Poder, revelaron que cuando se trazó la ruta del tren, el Tramo Cuatro no era como el que actualmente se construye.


Aunque tenía el mismo origen y destino, se debió evitar una zona debido a que representaba riesgos geológicos: el cambio provocó una disminución de ocho por ciento en la estimación de la rentabilidad de la obra, y un incremento de 12.2 en cuanto a los montos de inversión requeridos.


El riesgo identificado no fue el único, pero el Fonatur habría omitido informar sobre más tramos en los que podría haber fallas geológicas y vestigios arqueológicos en el terreno, en su propuesta a la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP).


Por ejemplo, “de Mérida a Cancún se ha detectado roca caliza y una probabilidad de 75 por ciento de riesgo en los tramos más complicados”, se lee en el documento, misma probabilidad en los tramos Cuatro (Golfo), Seis (Caribe 1) y Siete (Selva 2)”, donde en caso de presentarse es casi seguro tener retrasos insalvables.


“Hay 95 por ciento de probabilidad de un alto impacto en el calendario del proyecto, con un retraso de hasta 12 meses, el mismo porcentaje de un sobrecosto de 20 por ciento y 75 por ciento de que haya sitios arqueológicos que no estaban considerados, lo que podría incrementar el tiempo de edificación por seis meses.”


El Fonatur y el Instituto Nacional de Arqueología e Historia (INAH) han reportado 13 mil 911 restos arqueológicos, que “no han representado cambios significativos en los planes”. En el resto de tramos hay probabilidad de 25 por ciento de encontrar fallas geológicas que retrasarían cinco meses las obras, y aumento en el costo de un 10.


En su comunicado semanal 36, de 157 proyectados, el Fonatur dio a conocer que desde abril se han realizado importantes avances en la construcción del Tramo Cuatro, que aprovecha ambos cuerpos carreteros: en el norte se construye la nueva carretera de cuatro carriles y en el sur correrá el ferrocarril.


Se añadió que se consolidan los trabajos en la preparación del terreno para la infraestructura principal, y se avanzó en la obra de terracería, formación de terraplén, colocación de la capa de subbase granular y la carpeta asfáltica que darán fortaleza y estabilidad al terreno que servirá de apoyo a las vías férreas y al tren.


En la carretera 180-D, paralela al trazo del Tramo Cuatro, se instalaron muros centrales, defensas metálicas y obra complementaria para mejorar la infraestructura actual de los caminos y garantizar la seguridad de las personas.


El informe semanal del Fonatur destacó que se progresa con los trabajos de banco de materiales para abastecer las obras de balasto, pedraplén y terraplén. En el cuerpo norte se avanzó en la ampliación de dos a cuatro carriles y se abrieron 12 kilómetros al tránsito vehicular, lo que ayudará a mejorar la movilidad en la zona.

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Cancún

FACILITA AYUNTAMIENTO DE BENITO JUÁREZ ACCESO A TARIFA SOCIAL CON NUEVO MÓDULO MOBI EN IMDAI

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Cancún.— El Ayuntamiento de Benito Juárez puso en marcha un nuevo Módulo MOBI en la Dirección de Ventanilla Única del Instituto Municipal de Desarrollo Administrativo e Innovación (IMDAI), ubicado en la Supermanzana 02, con el propósito de agilizar y simplificar la credencialización para acceder a la Tarifa Social del transporte público impulsada por el Gobierno del Estado. Este servicio está dirigido a personas con discapacidad, adultos mayores y estudiantes, quienes podrán obtener su identificación de manera gratuita y con atención directa en un solo punto.

La Encargada de Despacho de la Presidencia Municipal, Landy Guadalupe Canché Pantoja, realizó un recorrido por las instalaciones junto al director general del Instituto de Movilidad de Quintana Roo (IMOVEQROO), Rafael Hernández Kotasek, y la titular del IMDAI, Bárbara Jackeline Iturralde Ortiz, para verificar la operación del módulo y constatar la atención brindada a la ciudadanía.

Durante la visita, el titular de IMOVEQROO explicó que la credencial permitirá a los beneficiarios acceder a la Tarifa Social en la nueva Ruta 27 Puente Nichupté, parte del Sistema de Movilidad del Bienestar Quintanarroense (MOBI), y posteriormente en las demás rutas conforme el sistema se expanda. Subrayó que la identificación es única e intransferible, incluye fotografía y requiere documentación básica como identificación oficial, comprobante de domicilio y certificados correspondientes según cada modalidad.

Asimismo, se destacó que en las oficinas del IMDAI se puede tramitar el certificado de discapacidad para quienes aún no lo tengan, lo que facilita realizar todo el proceso en un solo lugar, con atención inclusiva y sin trámites adicionales.

La Ruta 27, de 64 kilómetros, conectará diversas zonas habitacionales con avenidas principales y la nueva infraestructura del Puente Nichupté, fortaleciendo la movilidad segura y moderna en Cancún.

Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias

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Cancún

FORTALECE AYUNTAMIENTO DE BENITO JUÁREZ LIMPIEZA E IMAGEN URBANA EN CANCÚN

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El Ayuntamiento de Benito Juárez reforzó las acciones de mantenimiento urbano con tres intervenciones estratégicas en distintas supermanzanas de Cancún, con el objetivo de mejorar la imagen pública, garantizar espacios seguros y avanzar hacia un municipio más ordenado. La Encargada de Despacho de la Presidencia Municipal, Landy Guadalupe Canché Pantoja, supervisó personalmente las labores, destacando la importancia de mantener áreas recreativas y vialidades en óptimas condiciones para las familias.

En la Supermanzana 24, la autoridad municipal acudió al parque “Framboyanes”, donde una brigada equipada con machetes, podadoras, rastrillos, bieldos y sierras eléctricas realizó poda de árboles y limpieza general. El director de Parques y Áreas Jardinadas, Sergio Manuel Torres Chávez, informó que se atendieron 9 mil 750 metros cuadrados y se retiraron 30 metros cúbicos de desechos, principalmente vegetales. Asimismo, exhortó a los vecinos a conservar el área en buen estado para evitar acumulación de basura y fauna nociva.

Posteriormente, en la Supermanzana 215, frente a los fraccionamientos Los Santos y La Guadalupana, se llevó a cabo la limpieza y clausura de un basurero clandestino con apoyo de SIRESOL Cancún, organismo que ha recolectado 150 toneladas de escombro, cacharros y residuos sólidos. Las labores continuarán durante dos días con maquinaria pesada, mientras que las Unidades Verdes reforzarán la vigilancia para impedir que el sitio vuelva a ser utilizado como tiradero.

Finalmente, en la Supermanzana 67, entre Calle 5 y Calle 30 Poniente, se inspeccionaron trabajos de desazolve en el captador pluvial cercano al mercado “Chetumalito”. Con una máquina perforadora y un vactor, se extrajeron plásticos, tapas, lodo y basura vegetal. Además, se atendieron solicitudes vecinales relacionadas con servicios públicos y seguridad, incluyendo el acompañamiento a personas en situación de calle, canalizadas al IMCA para su atención especializada.

Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias

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