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México rechaza a miles de brasileños por falla en sistema de visas 

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Ciudad de México .- Miles de brasileños han tenido que cancelar sus viajes a México debido a las fallas registradas desde mayo pasado en el sistema electrónico de autorización de visas, a cargo del Instituto Nacional de Migración (INM).

De acuerdo con a embajada de Brasil en México, el problema técnico impide a miles de sus ciudadanos obtener la autorización electrónica para su ingreso a nuestro país. “Miles de personas no logran conseguir el documento online y tienen que cambiar sus planes, o pierden sus reservas. Lamentablemente el problema persiste y seguimos buscando una solución junto a las autoridades mexicanas”, respondió la embajada.

Desde el pasado 11 de diciembre los brasileños que quieran ingresar a México deberán tramitar vía electrónica una visa ante el INM, pero el sistema presenta fallas desde mayo pasado, lo que ha afectado a miles de personas.

Felipe Leite, originario de Brasilia, narró cómo su boda, en Cancún, se convirtió en toda una odisea pues a unos días de celebrarse no conseguía el permiso para viajar a México.

“Me casé en junio pasado en Cancún y venían 45 brasileños a mi boda. Un mes antes de celebrarse la unión, sólo los que tenían la visa americana (11) pudieron conseguir la autorización mexicana, 13 de ellos nunca lo lograron y perdieron todo, dinero, fiesta, todo. Yo, apenas la conseguí a tiempo. A mi tía la detuvieron en el aeropuerto por un error en su visa y yo pasé 10 días en vela liberando las visas de los demás invitados, de verdad fue un infierno”, afirmó Leite.

La situación ha sido motivo de constantes reclamos del gobierno brasileño que, a través de mensajes a sus ciudadanos difundidos en redes sociales, ha manifestado su preocupación por las incomodidades que esto está provocando no sólo entre los turistas cariocas, sino también a los empresarios de la nación sudamericana.

“El gobierno de Brasil ha seguido con preocupación las informaciones de cientos de brasileños que actualmente no pueden, por razones técnicas, tramitar permisos electrónicos para ingresar a MéxicoItamaraty (el Ministerio de Relaciones Exteriores de Brasil) solicita, a alto nivel, medidas urgentes del gobierno mexicano, a través de la Secretaría de Relaciones Exteriores, la Secretaría de Turismo y el Instituto Nacional de Migración, con el objetivo de resolver el problema. Brasil reitera la esperanza de que se encuentre urgentemente una solución definitiva al problema, que afecta a cientos de turistas y empresarios brasileños”, afirma el último anuncio de la embajada difundido en su cuenta oficial de Instagram.

El mensaje comparte comentarios de brasileños que piden suspender el requisito de la visa hasta que el sitio electrónico se arregle. Otros denuncian haber perdido miles de reales en boletos de avión y reservaciones de hotel por la medida. “Una falta de respeto al pueblo brasileño. Tengo un viaje programado para el sábado, estamos intentando con insistencia e incansablemente y nada. Vamos a perder casi 10 mil reales (unos 38 mil pesos mexicanos) de boletos de avión y reserva de los hoteles”, afirma uno de los mensajes.

De acuerdo con las autoridades brasileñas, la embajada ha recibido hasta 200 llamadas diarias desde Brasil solicitando el apoyo para obtener la visa mexicana.

Este diario buscó la postura del Instituto Nacional de Migración sobre las fallas al sistema de registro y las denuncias de ciudadanos brasileños, pero al cierre de edición no había respondido.

México eliminó en 2013 la exigencia de visa para los turistas brasileños, pero desde diciembre del año pasado impuso una autorización electrónica obligatoria, argumentando que muchos brasileños utilizan nuestro país para llegar a Estados Unidos. El sistema también fue habilitado para otras nacionalidades como la colombiana, pero sólo los brasileños han presentado problemas para su registro ante Migración.

Turistas brasileños han acusado maltratos de las autoridades mexicanas desde la implementación de la visa electrónica, ya que desde entonces son víctimas de violación a derechos humanos.
Fuente El Sol de México

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Tren Maya se descarrila, aquí te explicamos por qué se descarrila un tren

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CDMX.- Los trenes son enormes máquinas en movimiento; uno solo de sus vagones puede pesar toneladas y transportar otras tantas, algunos incluso son capaces de ir a velocidades de hasta 460 kilómetros por hora. Sin embargo, como cualquier otro vehículo, no está exentó de ser protagonista de accidentes.

En México, donde históricamente este tipo de transporte ha ocupado un papel importante, la lista de percances ferroviarios es larga, uno de los más famosos data de tiempos revolucionarios, cuando un tren especial de 20 vagones se salió de las vías, ocasionando la muerte al menos 600 personas.

Dado el número de decesos es considerado uno de los más mortales en la historia. Se ha señalado que lo ocurrido en enero de 1915 se dio luego de que el conductor del ferrocarril perdiera el control, situación que derivó en descarrilamiento del tren.

Uno de los percances más recientes que quedó registrado en video se presentó este 25 de marzo, cuando uno de los vagones del Tren Maya —que iba sobre los rieles de la estación Tixkokob, Yucatán— se salió de las vías.

No hubo lesionados ni daños de gravedad, sin embargo, el personal del tren tuvo que evacuar a los viajeros, quienes confundidos, se vieron obligados a transbordar para continuar con su destino a Cancún en otra unidad.

Las autoridades aseguraron que investigarán las causas del percance. En México estos accidentes no son raros, de hecho son uno de los más comunes.

Los últimos datos actualizados de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, apuntan a que en comparación con diciembre de 2022, 2023 tuvo un incremento del 42.86% en este tipo de siniestros (se registraron 20 descarrilamientos en total).

Los trenes en México
Pese a que no son tan comunes, México sigue siendo un país con un importante sistema ferroviario: aún existen 21 mil 755 kilómetros de vías, esto de acuerdo con el Atlas del Sistema Ferroviario Mexicano. Hay cinco rutas de trenes de pasajeros en funcionamiento y siete empresas asignadas o concesionarias del sistema ferroviario mexicano.

En dónde hay más accidentes y descarrilamientos en México
Entre enero y diciembre de 2023 se recibieron mil 254 reportes de siniestros ferroviaros, una cifra 2.94% menos que en comparación 2022. La mayoría de los reportes de seguridad que reportó el Sistema Ferroviario fueron el arrollamiento de vehículo o por el impacto a tren, según el reporte oficial.

Le siguen los accidentes que se presentan en el equipo ferroviario, infraestructura y operación (en donde ocurren percances “por alcance” o bien descarrilamiento).

Hay un rubro que señala “Muerte, lesión y otro”, y en él se contempla tanto la presencia de un cadáver sobre las vías (en diciembre pasado hubo 7 casos), como personas arrolladas por el paso del tren (8 casos).

A finales del 2023, los estados con mayor número de reportes de arrollamiento de vehículos (que es la principal causa de accidentes en trenes) fueron:

  • Nuevo León (21 reportes – 27.27%)
  • Jalisco (10 reportes – 12.99%)
  • Guanajuato (6 reportes – 7.79%)


Por otro lado, las entidades con mayor número de reportes de descarrilamiento durante diciembre de 2023 fueron:

  • Guanajuato (5 reportes – 25%)
  • Estado de México (4 reportes – 20%)
  • Tamaulipas (3 reportes – 15%)

Qué provoca que un tren se descarrile o sufra un accidente
La consultora Gilreath and Associates señala que las 10 causas principales por las que ocurren accidentes de trenes y ferrocarriles (según lo detectado en Estados Unidos, país que posee el mayor número de líneas férreas en el mundo) son:

  • Negligencia
  • Error humano
  • Peatones y conductores imprudentes
  • Falla mecánica
  • Trenes a alta velocidad
  • Vías defectuosas
  • Descarrilamientos
  • Cruces ferroviarios con mala señalización
  • Coches parados en las vías
  • Personas que se arrojan a las vías.
  • Descarrilamientos


En el caso específico de los descarrilamientos estos suelen presentarse ya sea “por una colisión con otro objeto, un error del conductor, falla mecánica de la vía, rieles rotos o ruedas defectuosas”.

Este tipo de incidentes no siempre implica que el tren se salga de las vías, ya que en algunos casos pueden ser menores, sin embargo, “un descarrilamiento grave puede ser catastrófico si ocurre mientras el tren se mueve a alta velocidad”, destaca Gilreath and Associates.

¿Qué pasó en el Tren Maya?
“Aquí está cómo se descarriló, miren”, dice un hombre al ver, desde la ventanilla de su respectivo tren, al vagón que quedó fuera de las vías. Todo quedó registrado en un vídeo que se viralizó rápidamente.

Hasta el momento se desconoce el motivo por el que este vagón perdió su camino; según explicaron las autoridades en un comunicado, todo ocurrió a las 09:30 horas de la mañana.

“Los primeros tres vagones del tren D006 pasaron un cambio de vías a una velocidad de 10 km, saliéndose de las vías el cuarto vagón”, detallaron los encargados del transporte ferroviario.
Las investigaciones continuarán para encontrar las causas del  accidente, y con ello “prevenir situación similar que pudiera comprometer el servicio”.

Fuente: MIlenio

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“La paz sostenible significa tolerancia cero para la violencia”: Marcela Guerra

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CDMX.-La paz sostenible significa cero tolerancia a la violencia; en México la preservación de la paz es una prioridad nacional: Marcela Guerra

La presidenta de la Mesa Directiva de la Cámara de Diputados, Marcela Guerra Castillo, afirmó que la paz sostenible significa tolerancia cero para la violencia; cero violencia en las familias, en las comunidades, en las escuelas, así como en los ámbitos laboral, político, económico, social y cultural. “En México la preservación de la paz es una prioridad nacional y la estamos construyendo a través de la Paridad, la Inclusión y la Diversidad”.

“La participación activa de las mujeres en la vida pública de las naciones contribuye a la construcción de políticas más participativas y representativas. La inclusión de las mujeres en los procesos democráticos y toma de decisiones contribuye al desarrollo de una paz sostenible”.

Al participar en representación del Congreso de la Unión en el debate general de la Asamblea “Diplomacia parlamentaria: tender puentes para promover la paz y el entendimiento”, dentro de los trabajos de la 148ª Asamblea de la Unión Interparlamentaria (UIP) en Ginebra, Suiza, la diputada presidenta afirmó que la construcción de la paz “debe convertirse en la principal agenda en los Parlamentos, observándola desde la pluralidad, creando puentes de entendimiento, diálogo, cooperación y alcanzando acuerdos entre las fuerzas políticas en todos los niveles de gobierno que los integran”.

Ante sus homólogos de 178 parlamentos del mundo, Guerra Castillo destacó que “como órganos legislativos tenemos el compromiso de generar los marcos normativos para la creación de las oportunidades que promuevan la prosperidad, para lo cual se requiere un entorno que promueva el respeto de los derechos humanos a nivel internacional”.

Llamó a seguir trabajando, a través del diálogo interparlamentario y la diplomacia parlamentaria, a promover la pluralidad de visiones y diversidad de las naciones, brindando así la atención de los derechos de las personas en todo el orbe.

Advirtió que deja de existir paz sostenible “si existe violencia contra las mujeres. Ésta sólo existe con igualdad, con paridad de género en las estructuras del Estado y con la participación de la mujer en las decisiones gubernamentales en todos los órdenes de gobierno.

“La inclusión y la diversidad son elementos indispensables para construir la paz”; por ello, explicó, “en la Cámara de Diputados contamos con 65 legisladoras y legisladores que representan grupos minoritarios: 36 diputaciones indígenas, 6 de la comunidad afromexicana, 11 migrantes o residentes en el extranjero, 8 que tienen alguna discapacidad y 4 provienen de la comunidad LGBTTTI+”.

Refirió que, en la Cámara de Diputados, el acceso de minorías y de grupos en situación de vulnerabilidad se ha incorporado a partir de las acciones afirmativas en materia político-electoral dispuestas en acuerdos emitidos por el Instituto Nacional Electoral, órgano autónomo que realiza las elecciones en México, y en sentencias del Tribunal Electoral del Poder Judicial de la Federación, máximo órgano de impartición de justicia en temas electorales.

“Las resoluciones y declaraciones que pactamos son las voces de nuestros pueblos; es nuestro deber llegar a resultados tangibles; por ello, la Cámara de Diputados, que honorablemente presido, mantiene sus puertas abiertas al diálogo y a la cooperación. La paz y el desarrollo sostenible es nuestro objetivo, empleando a la diplomacia parlamentaria como herramienta para alcanzarlo”, destacó Marcela Guerra Castillo.

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