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La PGR se resiste a dar avances de investigación en caso Odebrecht pese a exhorto del SNA

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CIUDAD DE MÉXICO, 17 DE ABRIL.- A más de un año de iniciar la investigación sobre los sobornos que pagó la empresa brasileña Odebrecht a funcionarios del gobierno de Enrique Peña Nieto, la Procuraduría General de la República (PGR) se negó hoy a “precisar el tiempo de conclusión” de sus indagaciones y a “revelar detalles” sobre las mismas.

En respuesta a un exhorto que le extendió el Sistema Nacional Anticorrupción (SNA) en enero pasado, la dependencia reiteró que “la investigación sigue su curso” y que está legalmente imposibilitada para proporcionar información por el “carácter reservado” del proceso, según destacó la segunda sesión ordinaria del Comité Coordinador del SNA.

En la investigación de este caso, altos directivos de Odebrecht reconocieron ante la justicia de Brasil que pagaron 10.5 millones de dólares a Emilio Lozoya Austin mientras ése coordinaba los asuntos internacionales de la campaña presidencial de Peña Nieto y, posteriormente, como director general de Pemex.

Mediante una serie de testimonios videograbados, afirmaron que realizaron los pagos a través de cuentas bancarias offshore a cambio de contratos de obra pública; lo que Lozoya siempre negó.

El esclarecimiento de los actos de corrupción de Odebrecht en la administración de Peña Nieto es una de las deudas pendientes de la PGR, junto con otros casos emblemáticos del sexenio como la desaparición forzada de los 43 normalistas de Ayotzinapa, el espionaje ilegal a periodistas y defensores de derechos humanos o el presunto desvío de recursos federales a través del gobierno de César Duarte Jáquez en Chihuahua para financiar las campañas del PRI en 2016.

El caso Odebrecht surgió en México en diciembre de 2016, cuando el Departamento de Justicia de Estados Unidos publicó un acuerdo de admisión de culpabilidad que suscribió con la empresa brasileña, en el que ésta reconocía haber pagado el soborno a un directivo de Pemex.

En febrero de 2017, Raúl Cervantes Andrade, entonces titular de la PGR, viajó a Brasil, donde tuvo acceso a los detalles del caso. Al dejar el cargo, el siguiente 17 de octubre, el priista aseguró en su cuenta de Twitter que habían concluido las investigaciones sobre “uno de los mayores esquemas de corrupción internacional que se hayan visto en América Latina y México”.

Su sucesor al frente de la PGR, el interino Alberto Elías Beltrán –que es procurador suplente–, anunció el mismo día que las investigaciones sobre los sobornos de Odebrecht “están ya concluidas”, que arrojarán un “resultado contundente” y que se procederá contra los responsables.

En noviembre siguiente, Lozoya consiguió un amparo que le permitió conocer el expediente antes de que la dependencia ejerza cualquier acción legal en su contra. Ésa fue la última vez que se mencionaron avances en el caso Odebrecht: cinco meses después, la PGR permanece muda al respecto.

En otros países latinoamericanos, el caso Odebrecht tuvo importantes repercusiones políticas: en Perú, el expresidente Pedro Pablo Kuczynski fue obligado a renunciar el pasado 21 de marzo; en Brasil, el expresidente Luiz Inácio Lula Da Silva fue condenado -después de un juicio muy cuestionado- a 12 años de cárcel, y en Ecuador, el exvicepresidente Jorge Glas fue sentenciado a seis años de prisión.

Fuente Proceso

 

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MÉXICO Y ESTADOS UNIDOS NEGOCIAN NUEVO ACUERDO AERONÁUTICO PARA RECUPERAR COMPETITIVIDAD

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En un esfuerzo por fortalecer la conectividad aérea y recuperar espacios perdidos en el mercado internacional, el gobierno de México inició negociaciones con Estados Unidos para establecer un nuevo acuerdo bilateral en materia de aviación comercial. La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) confirmó que se busca restituir los slots en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y mejorar las condiciones de operación para aerolíneas mexicanas y estadounidenses.

El subsecretario de Transporte, Rogelio Jiménez Pons, detalló que las conversaciones incluyen temas como la distribución equitativa de horarios de despegue y aterrizaje, la reactivación de rutas canceladas tras la degradación de México a Categoría 2 por la Administración Federal de Aviación (FAA), y la modernización de infraestructura aeroportuaria.

Desde mayo de 2021, México perdió la Categoría 1 en seguridad aérea, lo que limitó la expansión de vuelos hacia Estados Unidos y afectó la competitividad de aerolíneas nacionales. Aunque la recuperación de dicha categoría se logró en septiembre de 2023, aún persisten restricciones operativas que impiden una recuperación total del mercado.

Jiménez Pons subrayó que el objetivo es garantizar condiciones justas para las aerolíneas mexicanas, especialmente en el contexto de la creciente demanda de vuelos internacionales y la saturación del AICM. También se contempla incluir al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) en futuras negociaciones para ampliar la oferta de rutas.

La industria aérea mexicana representa más del 3% del PIB nacional y genera más de 1 millón de empleos directos e indirectos. Expertos señalan que un acuerdo renovado con EE.UU. podría impulsar el turismo, el comercio y la inversión bilateral.

Las negociaciones continúan esta semana en Washington, con la participación de representantes de la FAA, el Departamento de Transporte de EE.UU. y autoridades mexicanas.

Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias

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BLOQUEOS, ACCIDENTES Y EVENTOS CULTURALES PARALIZAN LAS AUTOPISTAS MEXICANAS

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Ciudad de México, 4 de noviembre de 2025 — La movilidad en diversas autopistas del país se ha visto severamente afectada este martes debido a una combinación de bloqueos ciudadanos, accidentes viales y actividades culturales programadas en zonas urbanas. Las autoridades de tránsito y protección civil han emitido alertas para conductores y usuarios del transporte público, recomendando rutas alternas y precaución extrema.

Desde tempranas horas, se reportaron cierres parciales en la autopista Chamapa-Lechería, donde un accidente múltiple provocó el colapso de la circulación en ambos sentidos. Elementos de la Guardia Nacional y servicios de emergencia trabajan en el retiro de vehículos y atención a lesionados, mientras se investigan las causas del siniestro.

En el sur del país, la autopista La Tinaja-Isla también presenta afectaciones por otro accidente de carga pesada, lo que ha generado largas filas de vehículos y retrasos en el transporte de mercancías. Transportistas han exigido mayor vigilancia y mantenimiento en esta vía, considerada estratégica para el comercio regional.

Simultáneamente, en la Ciudad de México, diversas manifestaciones sociales y eventos culturales han provocado cortes viales en zonas como Reforma, Centro Histórico y Coyoacán. El Festival de Día de Muertos, junto con protestas por temas ambientales y de seguridad, han obligado al cierre temporal de avenidas principales, afectando miles de usuarios.

El Centro de Comando, Control, Cómputo, Comunicaciones y Contacto Ciudadano (C5) mantiene monitoreo constante y ha habilitado canales digitales para informar en tiempo real sobre desvíos y rutas disponibles. Se recomienda a la población consultar mapas de tránsito actualizados y evitar desplazamientos innecesarios.

Las autoridades llaman a la ciudadanía a mantener la calma, respetar los señalamientos y colaborar con los cuerpos de emergencia para evitar mayores incidentes.

Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias

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