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Obras en el AIFA cobran la vida de 11 trabajadores

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Ciudad de México.- Dos de los cuatro megaproyectos del presidente Andrés Manuel López Obrador han registrado, desde el inicio de su construcción hasta febrero de este año, 11 trabajadores fallecidos en accidentes laborales y otros 86 lesionados.

De acuerdo con distintas solicitudes de información que formuló El Sol de México a los entes encargados de dichas obras, los 11 trabajadores perdieron la vida entre el 17 de octubre de 2019 y el 6 de enero de 2023 en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), que construyó y está a cargo de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena).

En ese mismo periodo, la institución a cargo del general Luis Cresencio Sandoval informó que se registraron 78 lesionados por accidentes laborales en la terminal aérea que fue inaugurada el 21 de marzo de 2022, de acuerdo con la solicitud de información con el folio número 330026423000110.

Otros ocho trabajadores resultaron lesionados en percances laborales entre el 1 de enero y el 26 de febrero de este año en los Tramos 5 Norte (de Cancún a Playa del Carmen), el 6 (de Tulúm a Chetumal) y el 7 (de Chetumal a Escárcega) del Tren Maya, concesionados al Ejército, según la respuesta proporcionada por la institución castrense con el folio 330026423000772.

Este diario redirigió al Ejército dicha solicitud de información luego de que Fonatur Tren Maya, S.A. de C.V., organismo encargado del megaproyecto insigne de la Cuatroté, respondió el 7 de febrero al requerimiento con el folio 330014223000005 que “los consorcios constructores que desarrollan el proyecto realizan la contratación de su personal de manera ajena a esta filial”.

Fonatur Tren Maya —añade la respuesta— “no tiene facultades para contratar ni conocer del personal que pertenezca a los diferentes consorcios constructores, ya que no forman parte de la Administración Pública Federal y, por tanto, no están sujetos a lo establecido por la normatividad en materia de Transparencia y Acceso a la Información Pública”.

Las adjudicaciones para compañías privadas, nacionales y extranjeras, se otorgaron, en el Tramo 1, que va de Palenque, Chiapas, a Escárcega, Campeche, a las empresas Mota-Engil México, en convenio con China Communications Construction Company, Grupo Cosh, así como a Eyasa y Gavil Ingeniería.

En el Tramo 2, que correrá de Escárcega a Calkiní, Campeche, las operaciones de la obra fueron adjudicadas a la empresa Operadora CICSA en convenio de asociación con FCC Construcción, y el Tramo 3, que va de Calkiní, Campeche, a Izamal, Yucatán, es construído por Construcciones Urales en asociación con GAMI Ingeniería e Instalaciones y AZVI.

Las otras rutas del Tren Maya que están a cargo de privados son el Tramo 4, que irá de Izamal, Yucatán, a Cancún, Quintana Roo, y que construye Grupo de Ingenieros Civiles Asociados (ICA), y el Tramo 5 Sur, que correrá de Playa del Carmen a Tulúm, Quintana Roo, adjudicado a México Compañía Constructora.

Tramo 6 de Tren Maya. Foto: Cuartoscuro

Según los contratos laborales y las ofertas de empleo que consultó este diario para los trabajadores civiles que laboraron y laboran en el AIFA y en el Tren Maya, las prestaciones de ley incluyen seguro médico en el ISSSTE o en el IMSS, aunque no establecen pagos de indemnizaciones por riesgo de trabajo.

En el caso del personal militar que participó y participa en estos megaproyectos de la Cuatroté, todas las prestaciones sociales están cubiertas por el Instituto de Seguridad Social para las Fuerzas Armadas (ISSFAM), de acuerdo con la Sedena.

Respecto a los accidentes y decesos registrados en la Refinería Olmeca Dos Bocas, ubicada en Paraíso, Tabasco, entre el 1 de agosto de 2019, fecha del inicio de su construcción, y el 6 de enero de 2023, la Secretaría de Energía (Sener), encargada del proyecto, respondió el 7 de febrero a la solicitud de información con el folio 330026123000009 que no era el sujeto obligado.

También con fecha del 7 de febrero, Pemex-TRI respondió a la solicitud de información con el folio 330023723000017 que la Subdirección de Seguridad, Salud en Trabajo y Protección Ambiental (SSTPA) y la Subdirección de Proyectos Industriales (SPI) de ese organismo no tiene registros de accidentes laborales.

Los requerimientos de información también se formularon a los organismos Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec y Ferrocarril del Istmo, encargados de la construcción del Tren Transístmico. La primera entidad respondió que no era el sujeto obligado y la segunda aseguró que no se tienen reportes de accidentes en dicha obra hasta enero.

Fuente El Sol de México

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GINO SEGURA HONRA A MADRES TRABAJADORAS: MOTOR DE LA ECONOMÍA Y LA SOCIEDAD EN QUINTANA ROO

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En un emotivo evento con motivo del Día de las Madres, el senador Gino Segura, la diputada Jimena Lasa y el diputado Eric Arcila se reunieron con madres trabajadoras afiliadas a la Confederación de Trabajadores de México (CTM) en Cancún, reconociendo su papel esencial en la economía familiar y comunitaria.

Los legisladores destacaron el esfuerzo, compromiso y resiliencia de las madres, quienes no solo sostienen sus hogares, sino que también contribuyen activamente al desarrollo de Quintana Roo. “Cada madre trabajadora es un motor de bienestar para nuestra comunidad. Su dedicación merece reconocimiento y acciones concretas que les garanticen mejores oportunidades”, expresó el senador Gino Segura.

La diputada Jimena Lasa subrayó la importancia de seguir impulsando el empoderamiento femenino y la defensa de los derechos laborales y sociales de las mujeres, asegurando que estos temas continuarán siendo prioritarios en la agenda legislativa.

El diputado Eric Arcila hizo hincapié en la necesidad de crear políticas que protejan y fortalezcan las condiciones laborales de las madres trabajadoras, promoviendo iniciativas que les brinden estabilidad y mayores oportunidades de desarrollo.

El evento no solo celebró la invaluable labor de las madres, sino que reafirmó el compromiso de los legisladores de seguir trabajando por la igualdad, el bienestar y el reconocimiento de las mujeres quintanarroenses como protagonistas de la transformación social.

Fuente: 5to Poder Agencia de noticias

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Amazon impulsa el talento mexicano con el programa “Hecho en México”

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Amazon ha reafirmado su compromiso con el crecimiento de las pequeñas y medianas empresas mexicanas a través de su programa “Hecho en México”, una iniciativa que busca fortalecer la presencia de productos nacionales en mercados internacionales.

Con más de 27,000 empresas mexicanas vendiendo en su plataforma, Amazon ha facilitado la exportación de artículos elaborados en el país, desde artesanías y textiles hasta productos tecnológicos y de innovación sostenible. La estrategia busca dar mayor visibilidad a los emprendedores, permitiéndoles competir en mercados globales con herramientas digitales avanzadas.

“Nuestro objetivo es impulsar el talento y creatividad de los empresarios mexicanos, ofreciéndoles acceso a clientes en más de 20 países”, comentó David Miller, director de Amazon México. “A través de capacitación, logística eficiente y estrategias de marketing personalizadas, queremos que los productos mexicanos sean reconocidos por su calidad y autenticidad”, añadió.

Además del respaldo comercial, la iniciativa incluye un programa de capacitación en comercio digital y optimización de ventas, ayudando a los emprendedores a potenciar su presencia en línea. El éxito del programa ha sido evidente en sectores como la moda, la gastronomía y los artículos de bienestar, donde la demanda internacional ha crecido considerablemente.

El impulso de “Hecho en México” responde a la tendencia de fortalecer la economía local y promover el comercio justo, alineándose con estrategias gubernamentales y empresariales de desarrollo sustentable.

Con esta apuesta por la manufactura mexicana, Amazon busca consolidar su papel en el crecimiento económico del país y reafirmar el valor de los productos 100% nacionales en el comercio global.

Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias

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