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Cancún

Inminente destrucción de manglar en Puerto Morelos ante paso de góndolas con piedra para Tren Maya

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Cancún (Carlos Águila Arreola / 5to Poder).- El Tren Maya sigue provocando destrucción: en Puerto Morelos enfrenta la disyuntiva de usar la única entrada a la zona turística, a lo que se opone la iniciativa privada y los hoteleros niegan el paso frente a sus inmuebles, o abrir otro camino devastando manglar para sacar la piedra que se utilizará en construir las vías.

Ejecutivos de los principales hoteles, al sur del municipio, se oponen al tráfico de la maquinaria pesada que transportará miles de toneladas de piedra por sus terrenos, cuyas maniobras empezaron el jueves.

Empresarios que pidieron anonimato por temor al revanchismo de Andrés Manuel López Obrador, aseguraron que el tránsito de las góndolas (de 14 toneladas) provocará el colapso vial en la única entrada al casco antiguo de Puerto Morelos.

Entre los sectores restaurantero, comercial y hotelero del municipio hay temor porque el inicio de la descarga de balastro —grava cuyo uso extendido internacionalmente es en la construcción de vías férreas— vaya a arruinar la inminente temporada vacacional.

La Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) tiene una disyuntiva: prolongar las calles de la zona hotelera hasta la carretera 307 devastando el escaso manglar del lugar, o seguir usando la única entrada al poblado pese al descontento popular.

En su momento, la Administración Portuaria Integral de Quintana Roo (Apiqroo) confirmó que el balastro arribará vía marítima al muelle de carga de Puerto Morelos desde Cuba, a bordo de un barco nodriza.

Desde hace años se han perdido diversos proyectos, tanto de carga como turísticos y el muelle actualmente está subutilizado porque solo tiene una profundidad de cuatro metros y las embarcaciones que se han interesado requieren de un calado mucho mayor.

Como el barco nodriza en el que se trasladará la piedra que será traída de la mayor de las Antillas es de un mayor calado el material pétreo será llevado hasta el también conocido como muelle fiscal por medio de barcazas remolcadas por navíos locales.

Una vez en tierra se cargarán un centenar de góndolas semanales en promedio, cada una con capacidad para 14 toneladas; es decir, se prevé trasladar más de un millón 400 mil kilogramos de piedra cada siete días. La Sedena prevé movilizar hasta 200 mil toneladas al mes.

La importación de grava es porque se requieren millones de toneladas de balastro para estabilizar las vías y en la región escasea la piedra adecuada; la mayor parte se transportaría en camión desde la costa del golfo de México, a unos 900 kilómetros de distancia.

El sector comercial quiere aprovechar el momento y demandaron la ampliación a cuatro carriles de la entrada a la ventana turística o caso viejo de Puerto Morelos; en tanto, los directivos de los hoteles El Cid, Dreams Jade y Grand Residences declinaron comentar.

“No queremos problemas con el gobierno, pero tampoco permitiremos que se utilice una vía privada, rompan el pavimento e interrumpan la tranquilidad de nuestros inquilinos con la maquinaria pesada”, coincidieron un par de ejecutivos hoteleros.

El problema es que si se concreta la intención de utilizar Punta Brava —considerada la más bonita y secreta playa del Caribe mexicano— para descargar el material pétreo, se tendría que habilitar una vía para transportarlo hacia la carretera federal.

Si se construye un camino para sacar el balastro del muelle, el municipio tendría una salida alterna hacia la carretera 307 —y se evitarían los cuellos de botella durante las vacaciones—, pero implicaría arrasar el poco manglar que aún queda al sur del municipio.

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Cancún

Anuncia Mara Lezama programa para prevenir el pie diabético

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Cancún.- En el marco del Día Nacional del Pie Diabético, la gobernadora Mara Lezama Espinosa y la presidenta honoraria del Sistema DIF Quintana Roo, Verónica Lezama Espinosa, anunciaron, a partir de hoy, un programa estratégico de prevención de úlceras plantares que, inicialmente, beneficiará a 300 personas.

Con este programa, Quintana Roo se convierte en el primer estado del país en realizar una jornada de prevención del pie diabético, a través de un estudio plantográfico para detectar zonas de presión y potencial desarrollo de heridas, así como la prescripción de calzado adecuado y la adaptación de plantillas ortopédicas.

“En Quintana Roo ponemos manos a la obra para ayudar a combatir esta silenciosa enfermedad” expresó la Gobernadora en relación con la diabetes. Añadió que con la coordinación entre el Patrimonio de la Beneficencia Pública y el Sistema DIF Quintana Roo, se realizará este programa estratégico que contempla la entrega de un kit de prevención que contiene un par de calzado especial, una plantilla ortopédica de liberación de puntos de presión y una crema lubricante para pies”.

Mara Lezama destacó que de eso se trata el Nuevo Acuerdo por el Bienestar y Desarrollo de Quintana Roo, de unirnos todos para cuidar de quienes más nos necesitan, para que nadie, absolutamente nadie, se quede atrás ni nadie se quede fuera.

La presidenta honoraria del Sistema DIF, Verónica Lezama, dio a conocer que ya se trabaja en la capacitación de las y los pacientes sobre las medidas del cuidado del pie, la importancia de la revisión visual y táctil diaria, detectar oportunamente cambios en la piel, volumen, coloración y sensibilidad.

Al dirigirse a la población quintanarroenses, Mara Lezama reiteró que la prevención ha sido, es y será la estrategia más importante para anticiparnos ante cualquier enfermedad, “porque en este gobierno humanista, con corazón feminista, tu salud y la de tu familia, ¡claro que nos importa!

“En Quintana Roo, en este bello estado, seguimos avanzando en la construcción del segundo piso de la transformación. Sigamos unidas y unidos para transformar y sí, trabajamos por tu salud y la gente que amas” afirmó Mara Lezama acompañada de Verónica Lezama.

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Cancún

Urge hacer política para frenar fraudes inmobiliarios en Q.Roo: Hugo Alday

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Cancún.- En un evento en la Universidad del Caribe, Hugo Alday Nieto presidente de la Comisión de Desarrollo Urbano y Asuntos Metropolitanos de la XVIII Legislatura, abordó la crisis inmobiliaria que enfrenta Quintana Roo y destacó los principales problemas derivados de la expansión urbana irregular, como la proliferación de asentamientos ilegales, el deterioro ambiental y los fraudes inmobiliarios.

Alday subrayó que la expansión descontrolada en áreas protegidas, como el Arrecife Mesoamericano, pone en riesgo ecosistemas clave y genera condiciones insalubres para los habitantes, al igual que la venta ilegal de terrenos sin permisos ni servicios básicos. También mencionó el caso del Ejido Bonfil, donde se han reportado fraudes a compradores de terrenos con validez legal dudosa.

El presidente de la Comisión propuso fortalecer la aplicación de la ley contra desarrolladores ilegales e invasores, además de incentivar la construcción de viviendas sociales mediante la reducción de trámites burocráticos. Recalcó la necesidad de una cooperación más estrecha entre los distintos niveles de gobierno para regularizar asentamientos y promover un desarrollo más sostenible.

En el panel, participaron Maribel Martínez, presidenta de la Comisión de Vivienda de la Cámara de Diputados, y el arquitecto Gerardo Rodríguez, quienes coincidieron en la urgencia de crear políticas públicas que favorezcan un desarrollo urbano ordenado, sustentable y legal.

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