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Reforma eléctrica de AMLO, una grave amenaza al estado de derecho: The Economist

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Ciudad de México.- The Economist publicó este viernes un artículo en el que advierte que la iniciativa de reforma eléctrica del presidente Andrés Manuel López es una grave amenaza, no sólo para la economía de México, sino también, para el estado de derecho.

El semanario británico señaló en su edición para Latinoamérica que el presidente López Obrador, con su propuesta energética, quiere hacer que retroceda el reloj a la década de los años setenta, cuando era joven y vio que Pemex benéfico a su estado natal Tabasco, sin embargo, apunta que “México ha cambiado mucho desde esos días, al igual que el negocio energético”, pero subraya que el pensamiento de López Obrador no h cambiado desde entonces.

El texto, en esencia, expone que la narrativa de Obrador en cuanto a que su reforma eléctrica va a salvar a México de los “terribles daños” que provocó la reforma energética de su predecesor, (Enrique Peña Nieto), “resulta todo lo contrario”, pues asegura que su propuesta, “es una grave amenaza, no solo para la economía, sino, también, para el estado de derecho”.PUBLICIDAD

Argumenta que, cómo se presentó la iniciativa de López Obrador, puede dañar la confianza de los inversionistas y socavar a las instituciones encargadas de controlar que al gobierno.

Asimismo The Economist sostiene que la política económica del presidente se centra en fortalecer a Pemex y a la la Comisión Federal de Electricidad (CFE), pero advierte que es difícil vislumbrar eso y destaca que el presupuesto para PEMEX este año es más de dos veces el presupuesto que destina en materia de educación.

Advierte que si es aprobada esta reforma en sus términos, lejos de crear un benéfico para México, va a generar energía eléctrica más cara y sucia, porque privilegiará a la CFE sobre empresas privadas que, dice el texto, son más baratas y limpias.

Fuente El Sol de México

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INVESTIGACIONES DEL DESCARRILAMIENTO DEL TREN INTEROCEÁNICO: AVANCES, VÍCTIMAS Y CLAVES DEL CASO

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El descarrilamiento del Tren Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, ocurrido en Oaxaca a finales de diciembre de 2025, continúa siendo objeto de una exhaustiva investigación. El accidente, que dejó inicialmente 13 víctimas mortales y más de 90 heridos, se tornó aún más doloroso tras el fallecimiento de una mujer de 73 años el 1 de enero de 2026, elevando la cifra de muertos a 14.

Las autoridades han logrado extraer la caja negra de la locomotora, pieza clave para reconstruir la secuencia de los hechos y determinar las causas del siniestro. Este dispositivo permitirá conocer detalles como la velocidad del tren, las maniobras realizadas por el conductor y posibles fallas técnicas.

Las diligencias incluyen la inspección de los vagones, la revisión de las condiciones de las vías y la recopilación de evidencia fotográfica y dictámenes técnicos. Además, se desplegaron cientos de elementos de apoyo para atender la emergencia y dar acompañamiento a las familias de las víctimas.

El accidente ocurrió en la Línea Z, a la altura de Nizanda, Oaxaca, con 250 pasajeros a bordo. De ellos, más de 90 resultaron lesionados y 44 permanecen hospitalizados. La atención médica y el respaldo a las familias han sido prioridad en los días posteriores al siniestro.

Aunque aún no se descarta ninguna hipótesis, las investigaciones se centran en posibles fallas técnicas, errores humanos o condiciones de las vías. La caja negra será determinante para esclarecer si el descarrilamiento fue producto de negligencia o de factores externos.

Este caso ha generado gran impacto nacional, pues el Tren Interoceánico forma parte de un proyecto estratégico para conectar el Pacífico con el Golfo de México, considerado vital para el desarrollo económico del sur del país. La transparencia en las investigaciones será crucial para recuperar la confianza en esta obra emblemática.

Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias

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DESCARRILA TREN INTEROCEANICO EN OAXACA CON 241 PASAJEROS; 13 MUERTOS

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El ferrocarril Interoceánico del Istmo de Tehuantepec descarriló a la altura de Nizanda, Oaxaca, en el tramo correspondiente a la línea Z. El accidente ocurrió la mañana de este domingo 28 de diciembre, con saldo de 98 personas heridas y extraoficialmente se habla de 13 fallecidas, de acuerdo a información oficial y medio, como Azteca Noticias.

Diferentes autoridades del gobierno federal y estatales de Oaxaca, han difundido fotografías y videos del incidente. En tanto que las labores de atención y rescate avanzaban en la jurisdicción de Asunción Ixtaltepec, en coordinación interinstitucional, para brindar apoyo a las personas afectadas.

Tras del accidente, las maniobras de rescate se reforzaron con participación de cuerpos de auxilio municipales, estatales y federales, como también de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, así como el IMSS-Bienestar y el Gobierno del Estado de Oaxaca.

Tras el descarrilamiento la presidenta Claudia Sheinbaum se pronunció en sus redes sociales oficiales y dijo que se está atento a los trabajos de la Secretaría de Marina para apoyar a usuarios del Corredor Interoceánico que, según algunas personas, se dirigía a Coatzacoalcos, Veracruz.

Cuando sucedió el accidente a bordo del tren se encontraban un total de 241 pasajeros, según la Secretaría de Marina. Añadió que desde el inicio se ofreció asistencia expedita a los pasajeros que se encontraban a bordo y se mantuvo comunicación con las autoridades locales para atender el incidente, además de recopilar los datos técnicos y operativos necesarios.

Aseguró la dependencia que cuando existan informes verificados y completos, se difundirá la información a través de medios oficiales, con el objetivo de mantener a la ciudadanía informada de manera responsable y transparente. Sin embargo, en algunos medios, como Azteca Noticias se informa de un total de 98 lesionados y 13 personas fallecidas, hasta ayer.

Fuente: Redaccion

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