Nacional
Tren que regresó de reversa a la estación Tacubaya se quedó sin energía eléctrica ni frenos
CIUDAD DE MÉXICO, 12 DE MARZO DE 2020.- Personal de los talleres del STC señaló a este diario que el tren que regresó de reversa a la estación Tacubaya no había recibido el mantenimiento mensual que recibe de manera protocolaria y que tenía un exceso de 800 kilómetros recorridos, por lo que señalan fallas humanas y mecánicas como posibles causas de la colisión.
Al llegar a la estación Observatorio, el operador solicitó realizar una maniobra tipo O para no ingresar al garaje de la terminal y redireccionar el tren a la vía 1 de manera manual, con el apoyo de otro operador que se encontraba en la cabina opuesta, con el fin de volver con dirección a Pantitlán.
En ese momento desenergizan la vía y antes de que concluya la maniobra tipo O el tren comienza a desplazarse sin control. Ya no se concreta el cambio de vía y vuelve a tomar la vía 1 con dirección a Observatorio por la que llegó (de reversa), sin frenos y sin energía”, detalló el especialista en el área de mantenimiento del Metro, quien pidió el anonimato.
Fernando Espino, secretario general del Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo (SNTSTC), detalló que el tren que se deslizó de reversa se quedó sin frenos.
Afirmó que el tren tuvo fallas en la presión del aire de los frenos, en particular, en un elemento llamado “tubería de equilibrio”.
Cuando el tren se encontraba en la pendiente entre Tacubaya y Observatorio se registró un corte de energía, lo que provocó que dejaran de funcionar las motrices y los equipos del convoy, y ello se combinó con la falla en la presión de aire de los frenos.
Luego, el tren comenzó a deslizarse en reversa hasta alcanzar al otro que estaba estacionado en Tacubaya.
Argumentó que todo fue tan rápido que a los trabajadores ya no les dio tiempo de aplicar los frenos de mano de cada vagón.
Nos quedamos sin aire, se le llama técnicamente tubería de equilibrio; en otra expresión sería sin frenos o sin mandos. Nos pasó porque las motrices se apagaron, se quedaron sin energía eléctrica, ésa fue la falla, y al quedarse sin energía eléctrica nos quedamos sin gas, sin aire para el frenado y el tren se va en reversa hasta impactarse con el tren que teníamos estacionado en la estación de Tacubaya, que era el último tren dando servicio”, dijo Espino.
Espino aseveró que el conductor sí avisó sobre lo que estaba ocurriendo al Puesto Central de Control (PCC), pero en el momento en que ocurrió el corte de energía eléctrica también se perdió la comunicación.
Él reporta que el tren estaba fallando en el momento en que estaba haciendo la maniobra, en ese momento se pierde la comunicación cuando se desactivan las motrices, en ese momento se pierde la comunicación entre la cabina y el PCC, en ese momento se nos echa de reversa el tren, se pierde el control y no podemos ya frenar”, expresó.
Jorge Gaviño, exdirector del Metro y líder de bancada del PRD en el Congeso local, dijo que desde el PCC es posible frenar el tren si se dan cuenta que va en reversa.
Sí, sí se puede. El punto es, primero hay que ver las autorizaciones de cambio de vía, cómo se dieron, en qué condiciones, si se dieron. Efectivamente, todos éstos son sistemas de autorización que se conservan a través del PCC”, dijo en entrevista con Pascal Beltrán del Río en Imagen Multicast.
El líder del SNTSTC dijo que los peritajes deben dilucidar por qué ocurrió un corte de energía que dejó sin funcionar los motores.
Necesitamos ver el resultado del estudio que se va a hacer a las cajas negras, no sé si quedó sin energía por el temor de no poder parar el tren que haya jalado las palancas, es una situación técnica que yo no me puedo adelantar a pronosticar”, dijo.
Nacional
MÉXICO CONMEMORA 109 AÑOS DE SU CONSTITUCIÓN CON LLAMADO A LA JUSTICIA SOCIAL
La conmemoración por el 109 aniversario de la promulgación de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos reunió este jueves a las principales figuras del país en el histórico Teatro de la República, en Querétaro. La ceremonia, encabezada por la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, destacó no solo por su simbolismo histórico, sino también por la presencia inédita de mujeres al frente de los poderes Ejecutivo y Legislativo.
La gobernadora de Quintana Roo, Mara Lezama Espinosa, acompañó a la presidenta en este acto solemne, subrayando la relevancia de la fecha como un recordatorio del compromiso nacional con los derechos, las libertades y el bienestar del pueblo. Lezama enfatizó que la Constitución de 1917 nació con un profundo carácter social, orientado a proteger a quienes más lo necesitan, y aseguró que ese espíritu sigue vigente.
Durante su mensaje, la presidenta Claudia Sheinbaum realizó un recuento de las reformas constitucionales impulsadas para recuperar el sentido social de la Carta Magna. Señaló que el proyecto de nación actual retoma la esencia de 1917, priorizando la justicia social, la soberanía nacional y la defensa de los principios que han guiado al país. “México no se doblega, no se arrodilla y no se vende”, afirmó con firmeza.
El acto contó también con la presencia del gobernador de Querétaro, Mauricio Kuri González; el ministro de la Suprema Corte de Justicia de la Nación, Hugo Aguilar Ortiz; y representantes de los distintos poderes y órdenes de gobierno.
Mara Lezama reiteró su respaldo al proyecto nacional encabezado por la presidenta y aseguró que Quintana Roo continuará trabajando en concordancia con los valores constitucionales para garantizar bienestar, igualdad y derechos para todas y todos.
Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias
Nacional
AMPI CELEBRA 70 AÑOS REAFIRMANDO SU PAPEL COMO PILAR DE CONFIANZA EN EL SECTOR INMOBILIARIO
Ciudad de México, 20 de enero de 2026 — En el marco de su 70 aniversario, la Asociación Mexicana de Profesionales Inmobiliarios (AMPI) presentó a Jenny Althair Rivas Padilla como su nueva presidenta nacional y vocera, junto con el renovado Consejo Nacional de Directores. Con este anuncio, la organización reafirma su liderazgo histórico y su compromiso con un sector inmobiliario más confiable, profesional y orientado al bienestar social.
Durante su primer encuentro con medios, AMPI subrayó que la desconfianza sigue siendo uno de los mayores desafíos del mercado inmobiliario en México, afectando a familias, inversionistas y al desarrollo ordenado de las ciudades. La presidenta nacional enfatizó que la transformación del sector solo será posible mediante la preparación continua, la responsabilidad profesional y la consolidación de estándares claros.
A lo largo de siete décadas, AMPI ha acompañado la evolución del mercado, impulsando prácticas ordenadas, fortaleciendo la legalidad y construyendo una base de conocimiento que hoy permite decisiones patrimoniales más seguras. La asociación recordó que la vivienda es un elemento clave de estabilidad familiar y desarrollo urbano, por lo que su agenda se centra en elevar la confianza del usuario y profesionalizar al gremio.
Entre sus líneas de acción destacan la promoción de publicidad responsable, la participación en la NOM-247, la capacitación continua, el uso ético de tecnologías e inteligencia artificial y la generación de estadísticas para decisiones informadas. Además, AMPI mantiene una presencia activa en organismos nacionales como CONCANACO SERVYTUR e INFONAVIT, influyendo en políticas económicas y de vivienda.
En el ámbito internacional, la asociación se consolida como referente global gracias a alianzas con organismos como la National Association of Realtors, la Canadian Real Estate Association, CILA y FIABCI, lo que abre oportunidades de inversión y eleva los estándares éticos del sector.
La toma de protesta del nuevo Consejo Nacional se realizará el viernes 23 de enero en el Hotel Presidente InterContinental, en la Ciudad de México.
Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias

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