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Trazo del Tren Maya implica ordenamiento urbano y de movilidad en Cancún
CANCÚN, 30 DE SEPTIEMBRE.- El Tren Maya en Cancún tiene tres opciones de trazo, las cuales suponen esquemas distintos de ordenamiento urbano e implican diferentes soluciones a la movilidad de la ciudad.
En las tres opciones hay disponibilidad de tierra que aportará el gobierno de la entidad y, ante ello, se analiza la figura que tendrá la administración estatal como eventual socio del proyecto, explicó Eduardo Ortiz Jasso, director de la Agencia de Proyectos Estratégicos de Quintana Roo.
Recordó que el Tren Maya hizo suyo un proyecto anterior denominado tren Cancún-Tulum, que está incluido en la Estrategia de Desarrollo Integral de Quintana Roo, lo cual implicó que el gobierno del estado aportase a la Federación estudios de prefactibilidad y demás avances técnicos.
“Previo al cambio de gobierno, ya se pretendía que el tren Cancún-Tulum llevase el desarrollo a otras zonas del estado, para lo cual se cuidó que desde su concepción se incluyeran temas urbanos, ambientales y sociales”, explicó el funcionario.
Actualmente, el proyecto ha continuado su desarrollo y ya se tienen identificadas las reservas territoriales y cada una implica un trazo distinto del tren en Cancún.
En las tres opciones hay patrimonio del gobierno estatal susceptible de ser aportado al proyecto. La definición del trazo tendrá necesariamente que ver con la mejor alternativa en términos de ordenamiento urbano y mejora sustancial de la movilidad de la ciudad, dijo.
Una de esas tres opciones, añadió, es la segunda estación del Tren Maya dentro de la mancha urbana de Cancún y se cuenta con la reserva territorial que sería aportación del gobierno de la entidad, así como los derechos de vía para el nuevo tramo férreo que se desprendería desde el Aeropuerto Internacional de Cancún, 11 kilómetros adentro de la mancha urbana de la ciudad.
Aunque es muy factible que se defina construir esta segunda estación, Ortiz Jasso refirió que aún se encuentra en fase de análisis, principalmente de la demanda que tendría la estación urbana del tren.
“Estamos en los estudios de demanda, es decir, lo que se está buscando para el Tren Maya es que la estaciones y sus corredores alimentadores faciliten al máximo el que el mayor número de personas se pueda subir al sistema”, puntualizó.
Expectativas
Las otras dos opciones suponen cada una diferentes sistemas de transporte de pasajeros que sirvan de alimentadores al Tren Maya.
La segunda opción es el Sistema de Transporte Masivo: Urbano y Turístico, que se enlazaría con el Tren Maya y cuyo objetivo sería cambiar el patrón de viajes dentro de la mancha urbana. “Estamos en la antepuerta para registrar estos dos proyectos frente la Unidad de Inversión de la Secretaría de Hacienda”, comentó Eduardo Ortiz.
La tercera opción es el tren ligero, que tendría una extensión inicial de 30 kilómetros y recorrería toda la mancha urbana de Cancún, de sur a norte, iniciando en avenida Huayacán, hasta incorporarse a la avenida Chac Mool y bajar hasta Puerto Juárez en el extremo sur de la ciudad.
En todas las opciones, la participación del estado es como aportador de tierra y facilitador del proyecto a través de la elaboración de estudios técnicos complementarios que se entregarán a la Federación.
Ortiz Jasso agregó que se estudia bajo qué figura se incorporará al gobierno de Quintana Roo una vez que se cristalicen las aportaciones de tierra al Tren Maya, “hasta el momento no se ha definido si la administración del estado pudiese tener el rol de socio como lo serán los ejidos y privados que también aporten tierra al proyecto”.
Fuente Jesús Vázquez / El Economista
Puerto Morelos
LLEGA A PUERTO MORELOS EL DH BUS PROJECT PARA IMPULSAR UNA NUEVA CULTURA VIAL Y MOVILIDAD SUSTENTABLE
Puerto Morelos, Quintana Roo, 14 de enero de 2026.— Con el objetivo de fortalecer desde la infancia una cultura de respeto, prevención y movilidad segura, el DH Bus Project arribó al municipio como parte de una estrategia conjunta entre el gobierno de la presidenta Blanca Merari Tziu Muñoz y la Fundación ADO. La iniciativa inició actividades en la escuela primaria David Alfaro Siqueiros, donde niñas y niños participaron en talleres y dinámicas enfocadas en seguridad vial y uso responsable del espacio público.
Durante el arranque, la directora del Instituto Municipal de Educación, Sara Eugenia Sánchez Canul, destacó la importancia de incluir a la niñez en programas que fomenten el conocimiento de derechos y obligaciones al transitar por la vía pública. Subrayó que educar en seguridad vial no solo previene accidentes, sino que forma ciudadanos responsables y conscientes del entorno.

Aimee Regina Rodríguez Vivas, secretaria de Medio Ambiente, Bienestar Animal y Movilidad Sustentable, señaló que este programa permitirá a las y los estudiantes aprender a desplazarse de manera segura, cuidando su integridad y la de quienes los rodean. Afirmó que el DH Bus Project es una herramienta clave para fortalecer la educación cívica y vial en las escuelas del municipio.
Por parte de ADO, Iván Cupul, gerente comercial en Cancún, informó que el proyecto tiene una trayectoria de 10 años, más de mil 500 comunidades visitadas y 2 mil 600 escuelas atendidas. Explicó que el autobús–aula está equipado con pantallas, módulos interactivos y juegos didácticos que facilitan el aprendizaje práctico sobre movilidad segura.
El programa incluye contenidos sobre normatividad de tránsito, uso adecuado de cruces y ciclovías, seguridad para peatones, ciclistas y motociclistas, así como movilidad sustentable. Para ello, se instaló una miniciudad en el patio escolar donde los 440 alumnos del turno matutino pudieron interactuar y poner en práctica lo aprendido.
Con esta iniciativa, el gobierno municipal reafirma su compromiso de construir un Puerto Morelos más seguro, incluyente y sustentable, donde la educación vial sea un pilar para mejorar la calidad de vida de todas y todos.
Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias

Cancún
CANCÚN IMPULSA EL PRIMER INSTITUTO MUNICIPAL DE PROTECCIÓN Y BIENESTAR ANIMAL EN MÉXICO
Cancún, Q. R., 14 de enero de 2026.– En un paso histórico para la defensa y el cuidado de los animales, el Ayuntamiento de Benito Juárez aprobó por unanimidad turnar a comisiones la iniciativa presentada por la Presidenta Municipal, Ana Paty Peralta, para crear el Instituto Municipal para la Protección y Bienestar Animal, que sería el primero en su tipo en todo el país.
Durante la Trigésima Segunda Sesión Ordinaria, realizada en la sala “20 de abril”, la alcaldesa destacó que esta propuesta representa un avance significativo en la consolidación de políticas públicas enfocadas en la atención de animales en situación de calle y de las mascotas de las familias cancunenses. Subrayó que el proyecto será analizado en comisiones unidas, donde regidoras y regidores trabajarán de manera minuciosa para fortalecer su estructura y alcances.
Como parte del compromiso municipal, Peralta anunció que en los próximos días se colocará la primera piedra del primer hospital de bienestar animal en Cancún, una obra que complementará la labor del futuro instituto y ampliará la capacidad de atención médica veterinaria en el municipio.

La Presidenta Municipal aclaró que esta iniciativa no implica un aumento en la estructura burocrática, sino un reordenamiento que permitirá establecer siete áreas especializadas: jurídica; inspección y vigilancia; dirección médica veterinaria; educación y adopciones; administración y finanzas; registro y estadística; y emergencias y rescates. Además, se contempla la creación de una junta de gobierno con participación de asociaciones civiles, garantizando una atención integral en prevención, sanción, rescate y educación.
La propuesta, presentada junto con las regidoras Paula Pech Vázquez y Lorena Manjarrez Cardona, fue turnada a las comisiones de Gobierno, Régimen Interior y Anticorrupción; Salud Pública, Asistencia Social y Protección Animal; y Turismo, Ecología y Ambiente, para su análisis conforme al artículo 153 del Reglamento del Gobierno Interior del Ayuntamiento.
Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias

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