CANCÚN.- Las pérdidas para la industria de la aviación se cuentan en miles de millones de dólares tras fronteras cerradas, aeropuertos semivacíos y el flujo de turismo parado, elementos para que la mayoría de aerolíneas hayan perdido parte de su valor comercial; en  ese contexto, Volaris ofrece vuelos por cero pesos más impuestos y servicios adicionales.

Las marcas mexicanas no están exentas de esa realidad, y con miras a establecer procesos de apertura productivos, muchas aerolíneas han comenzado a lanzar promociones que suponen les permitirá comenzar a generar ingresos en las próximas semanas, de acuerdo con el llamado “semáforo de la nueva normalidad”.

Hasta ahora, 30 por ciento del valor de las aerolíneas se ha perdido por la pandemia, y la mayor prueba es de la mexicana Volaris, que ofrece vuelos por cero pesos más impuestos y servicios adicionales a quienes forman parte de su club de lealtad y decidan comprar boletos para volar los días martes y miércoles durante los meses de julio y agosto.

Interjet ha puesto a disposición boletos desde 450 pesos para volar desde y hacia la Ciudad de México en las seis rutas que mantiene activas, con una vigencia que varia en función de la disponibilidad de asientos, de los que por cierto el Caribe mexicano ha perdido hasta la semana pasada 10 millones, según el gobernador Carlos Manuel Joaquín González.

En tanto, con vuelos propuestos entre enero y marzo de 2021, Aeroméxico ofrece tarifas desde 298 pesos a los clientes que pertenecen a su plan de fidelidad, al tiempo que la marca lanzó un seguro de viajero que permite el reembolso total del costo del boleto, a un costo adicional que inicia en 50 pesos.

Aeroméxico ofrece viajes redondos a Cancún por mil 626 pesos, mientras que a Barcelona la tarifa comienza en 799 dólares para viajar hasta el 15 de diciembre. El anticipo con esas acciones promocionales es un acierto por parte de las marcas, si se considera que ahora los descuentos y ofertas serán un especial en la decisión de compra, dijo Alejandro Zozaya Gorostiza, presidente y director general de Apple Leisure Group.

El reporte reciente del Centro de Investigación y Competitividad Turística (Cicotur), pronosticó de su lado que se espera una baja de 172.9 mil millones de pesos en el sector, por lo que varias aerolíneas han anunciado planes para despedir a miles de empleados debido a que “enfrentan una crisis como nunca se había visto en la industria”, añadió el hotelero.

De acuerdo con el dirigente de la turoperadora que más turistas de Estados Unidos transporta a México —posee 66 resorts todo incluido y 23 propiedades más en desarrollo en AMérica y Europa— es incierto “cuánto tiempo se tardarán las aerolíneas en recuperar el número de asientos y tráfico que tenían, mucho… no es un tema de una temporada, son años”, dijo.

“Si el gobierno federal no le inyecta dinero —¡así de claro!, exclamó Zozaya Gorostiza—, todas las aerolíneas del país quebrarán. No es que México sea diferente: en Alemania, el gobierno tuvo que meterle 10 billones de dólares a Lufthansa para que no cerrara. Los gobiernos tendrán que ayudar a sus empresas; si no lo hacen, por defender el empleo de corto plazo sacrificarán el de mediano y largo plazos”, sostuvo,