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Gobierno de Quintana Roo gestiona recursos ante SHCP para construir puente en la laguna Nichupté
CANCÚN, 23 DE ENERO DE 2020.- El director de la Agencia de Proyectos Estratégicos del Estado de Quintana Roo (Agepro), Eduardo Ortiz Jasso, se encuentra en la Ciudad de México gestionando recursos ante la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) para la construcción del puente vehicular sobre la laguna Nichupté, en la zona hotelera de Cancún.
El funcionario dijo que llevaron la propuesta financiera elaborada por la firma mexicana Controladora de Operaciones de Infraestructura interesada en construir el puente, con un costo aproximado de de 4,500 millones de pesos.PUBLICIDAD
Ortiz Jasso adelantó que buscarán que el proyecto se financie con la mayor aportación posible de recursos públicos, pero también que se mantenga el esquema de asociación público-privada con el que originalmente fue concebido.
Se trata, explicó, de una obra que no sólo es rentable para las empresas interesadas en construirla, porque se cobrará peaje a los usuarios, sino que además tiene alta rentabilidad social, ya que además de dar una solución al tráfico vehicular del bulevar Kukulcán favorecerá el transporte público de los miles de trabajadores hoteleros de Cancún y será una vía para transporte alterno como las bicicletas.
Cabe recordar que el puente atravesará la laguna Nichupté, saliendo desde un punto a la altura del distribuidor vial del bulevar Colosio hasta Plaza Kukulcán a la altura del kilómetro 13 de la zona hotelera de Cancún, con una extensión de 8.4 kilómetros.
Dicha infraestructura busca aliviar el tráfico vehicular en la zona hotelera, la cual sólo tiene cuatro carriles y en horas pico se vuelve intransitable. Ante esta situación, desde el arranque de la administración del gobernador de Quintana Roo Carlos Joaquín González el proyecto ha sido considerado como prioritario y se han invertido esfuerzos importantes en poder diseñar un esquema que permita al inversionista recuperar su dinero mediante el cobro de peaje.
“Va a servir para el transporte público, va a tener una ciclovía y un andador peatonal, además de que se empleará tecnología amigable con el ambiente; podría ser una obra candidata a recibir financiamiento por hasta 50% del costo de la obra”, explicó Ortiz Jasso en una entrevista previa.
La instrucción del gobernador desde el inicio de su administración fue la de garantizar que la llegada de nuevas inversiones estuviesen acompañadas de un marco legal que les otorgue plena certidumbre jurídica para que no se repita lo que sucedió en el pasado, con proyectos que se construyeron al margen de la ley. “Éste y otros proyectos de la administración tienen esa certidumbre, basados en la ley de asociaciones público-privadas y la ley de asentamientos humanos”, expuso Ortiz Jasso.
Ofrecimiento federal
La semana pasada, el titular de la SHCP, Arturo Herrera Gutiérrez, realizó una visita a Cancún y dijo que le habían bastado 24 horas para dimensionar lo necesario que es para el destino esta infraestructura vial.
“No es lo mismo analizarlo desde un escritorio que venir y verlo, y sobre todo padecerlo. Cuando terminamos de ver algunos planes de inversión del sector privado y estábamos prácticamente en el área de Punta Cancún nos tomó una hora salir de allí y llegar al hotel donde estamos alojados”, explicó el funcionario.
Adelantó entonces que iniciaron pláticas con los gobiernos estatal y municipal para idear algún mecanismo de financiamiento que involucre a los distintos niveles de gobierno “y probablemente al sector privado”.
Fuente El Economista
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Unirme al canal de WhatsAppEN LA OPINIÓN DE:
El activo de Tulum llamado Jorge Portilla
“Caminos del Mayab”
Por Martín G. Iglesias
Tulum necesita salir del bache en el que cayó desde hace dos años, pero no lo hará con los mismos políticos de siempre, menos con quienes ya tuvieron la oportunidad de hacer algo a favor de sus habitantes y no lo hicieron, ya sea desde una presidencia municipal, secretaría, dirección, regiduría o diputación local.
¡No! El reclamo de los habitantes del noveno Municipio es claro y justo, eso lo tiene bien claro Jorge Alberto Portilla Mánica; sabe que, tanto los prestadores de servicios turísticos, los restauranteros, los hoteleros, como el dueño del pequeño comercio, desean que se combata la extorsión y abusos de autoridad; conoce que hay denuncias constantes actos de extorsión, acoso y cobros indebidos por parte de elementos de la policía municipal y de dependencias de inspección sanitaria (como la Cofepris), lo que ahuyenta a los turistas y complica la operación diaria de los negocios.
Residente desde hace más de 35 años, antes que algunos “paladines” nacieran, sabe que es urgente mejorar la movilidad, infraestructura y accesos de la cabecera municipal y las comunidades de Tulum; durante sus reuniones periódicas que ha realizado desde hace años, la sociedad exige resolver problemas crónicos de vialidad, transporte (como conflictos con los sindicatos de taxis y grúas) y facilitar de forma clara el acceso al Parque del Jaguar y a las playas públicas, cuyas restricciones y cobros anteriores desplomaron la afluencia.
No es un improvisado, considero que de todos los que aspiran a Coordinación Municipal de la Defensa de la Transformación y la Soberanía Nacional, es el que más está conscientes que es necesario el refuerzo a la promoción turística y conectividad aérea, porque plática con los hoteleros de tú a tú, quienes en varios foros han expresado que existe una caída de ocupación hotelera, el cierre de negocios locales y la reducción de vuelos internacionales (incluyendo ajustes y salidas de aerolíneas del Aeropuerto de Tulum), los empresarios reclaman una estrategia de promoción más agresiva que esté enfocada tanto en el mercado nacional como internacional, para recuperar la confianza y la reputación del destino.
Tiene propuestas claras sobre lo prioritario para la atención al problema del sargazo, pues ya tiene un plan con acciones contundentes y permanentes para la contención y limpieza del sargazo en las costas, con la finalidad de revertir el deterioro gravemente a las playas y la experiencia del viajero.
Como empresario y pagador de impuestos, tiene claro que para el rescate de Tulum es necesario que el Gobierno del Estado y el Federal, realicen los ajustes en costos y cargas fiscales/operativa, como la revisión a las altas tarifas de rentas comerciales, así como frenar incrementos federales en los derechos de no residente (DNR) y uso de espacio aéreo que restan competitividad a México frente a otros destinos del Caribe.
Concluyo al decir, que la fortalece de Portilla no depende de una estructura heredada, ni mucho menos del chantaje emocional; la fortalece de Jorge Portilla está en la construcción realizada con acciones diarias durante más de 30 años a favor de los tulumenses, está en las gestiones que ha hecho a favor de las comunidades mayas que día a día reclaman atención en sus caminos, en materia de salud, educación y mejora de calidad de vida.
Desde mi perspectiva, la alianza o el partido político que quiera ganar Tulum en el próximo proceso electoral, debe tener a Jorge Portilla Mánica de su lado, no porque yo lo diga, sino porque la mayoría de los tulumenses así lo señalan. Ahí se las dejo…
SASCAB
Por cierto, las organizaciones de mujeres en casi todos los partidos políticos están en franco movimiento; por ejemplo, en Othón P. Blanco, la coordinadora del Partido del Trabajo (PT), Martha Beltrán Castillo, reunió a alrededor de 300 mujeres en Chetumal, en lo que fue el encuentro “Mujer, dinero y poder”, que contó con la participación de la síndica tulumenses Rifka Queruel Nussbaum, quien ahora cumple el papel de comisionada nacional electoral de ese partido en Quintana Roo.
En este espacio de apertura al diálogo se reconoció el empoderamiento económico de las mujeres y la importancia de su participación en la vida pública de su municipio, estado y país, reafirmando la fuerza del PT en el sur del estado con el liderazgo de destacadas mujeres.
Nuestra responsabilidad dentro de la democracia, es apoyar y contribuir para que estas organizaciones de mujeres, del color que sea, puedan avanzar en los espacios públicos y la política gubernamental. Al tiempo…

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