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Ichkabal está “enterrado”
Por Germán Arreola
CANCÚN, 14 DE ENERO DE 2020.- La zona arqueológica de Ichkabal abrirá hasta dentro de cuatro años, en concordancia con la puesta en marcha del Tren Maya, informó Pedro Sánchez Nava, coordinador nacional de Arqueología del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), quien crítico la irresponsabilidad de algunas autoridades estatal desde hace años porque “fue muy aventurado” declarar la viabilidad de abrir al público las ruinas del municipio de Bacalar.
A fines de enero de 2017, quizá ávida de respaldar el frustrante arranque del nuevo gobierno en cuanto a noticias positivas, la titular de la Secretaría estatal de Turismo (Sedetur), Marisol Vanegas, anunció efusiva que “en mayo se presentará a nivel nacional e internacional –en Nueva York y la Ciudad de México– la apertura de Ichkabal”.
El tema ha sido muy manoseado: cuando menos tres funcionarios federales han intervenido, cada uno con encomiendas diferentes, dentro del mismo INAH: el primero fue, en noviembre de 2016, José María Muñoz Bonilla, coordinador nacional de Centros del instituto; meses después, en abril de 2017, desde Toluca, Estado de México, durante el último día de la sexta edición del Foro de Cultura y Turismo, fue Luis Antonio Huitrón Santoyo.
El entonces director de Operación de Sitios dio a conocer que “el INAH no contempló a Ichkabal entre las siete nuevas zonas arqueológicas que se abrirán entre 2017 y 2018”; luego correspondió el turno al doctor Pedro Francisco Sánchez Nava, coordinador nacional de Arqueología del instituto, quien por segunda ocasión dejó en claro la situación.
El triunfalismo y gatopardismo –cambiar todo para que nada cambie– de las autoridades turísticas de Quintana Roo en cuanto a las ruinas de Ichkabal volvió a ser enterrado por Sánchez Nava, en esta ocasión en una entrevista con una estación de radio nacional, a la que dijo que “podría ser abierta a propósito de la construcción del Tren Maya”.
Luego entonces, las ruinas ubicadas en la zona sur de Quintana Roo abrirían al público hasta el año 2024, cuando se asegura que el Tren Maya empezará a recorrer los mil 440 kilómetros que uniría 112 municipios de cinco estados (Tabasco, Campeche, Yucatán, Quintana Roo y Chiapas), con 30 locomotoras y 180 carros de pasajeros.
La semana pasada, el propio el doctor en Antropología Simbólica por la Escuela Nacional de Antropología e Historia (ENAH) anunció la posible apertura de tres zonas arqueológicas en la ruta del Tren Maya: Nadzcaan, en el poblado de Conhuas, (70 kilómetros [km] al norte de Calakmul), Campeche; Kulubá (37 km al sureste del), municipio de Tizimín (196 km al noroeste de Cancún), Yucatán, así como Ichkabal (397 km al sursuroeste de Cancún).
En mayo de 2019, después de una larga serie de desafortunadas declaraciones sobre la apertura del sitio, Vanegas Pérez volvió a asegurar que la zona (arqueológica de Ichkabal) “ya está lista para entrar en funciones, y estará operando antes de que finalice 2019; hasta ahora se han invertido cinco millones 700 mil pesos en los proyectos técnicos”.
En la entrevista radial del lunes se preguntó al también presidente del Consejo Nacional de Arqueología por qué Ichkabal aún no había abierto si estaba lista “hacía dos años”–“hace seis meses que no tocamos el tema”, declaró Vanegas Pérez a 5to Poder Periodismo ConSentido–, a lo que dijo “es importante que el público sepa que no es nada más el problema de la tierra”.
Aventuradas
El proyecto no ha podido concretarse ante el empantanamiento en las negociaciones con el ejido de Bacalar, poseedor de 121 hectáreas que abarcan el área de vestigios y sus alrededores; la propuesta de las autoridades es de 400 mil pesos por hectárea, cuando las negociaciones partieron de un millón por cada una.
Pedro Francisco Sánchez, también integrante de la Red Mexicana de Arqueología, detalló que “en el caso de Ichkabal, eso de que tiene dos años lista para abrirse es algo que se ha repetido de manera errónea, esa zona aún ni tiene toda la investigación que se requiere para que la gente que la visite pueda llevarse una experiencia grata”.
Sostuvo que “falta investigación, falta conservación porque es una zona que tiene mascarones monumentales que hay que garantizar su conservación, hay que también atender el tema de la infraestructura: la gente no puede llegar a una zona que no cuente con ciertos servicios, además falta señalización para que el visitante también se lleve un conocimiento didáctico”.
El investigador del INAH fue lapidario al sostener que “esa información –que la zona está lista para abrir desde hace 24 meses– fue realmente una información aventurada porque esas áreas tienen un proceso largo y complejo que hay que llevar a cabo para poder garantizar no sólo una apertura sólida, sino para conservarla de manera adecuada”.
En el país hay más de 53 mil zonas arqueológicas inscritas, de las que 193 arqueológicas están abiertas al público, y una paleontológica, refirió Sánchez Nava, quien añadió que “aún hay hacer exploraciones que permitan la apertura, lo que sí podemos decir (es que) para cuando el tren esté listo, también la zona arqueológica de Ichkabal lo estará para ser visitada”.
De acuerdo al coordinador de Arqueología del INAH, la apertura de la zona cuyo significado es “entre bajos”, llamada “Egipto de Mesoamérica” por sus dimensiones, que superan en altura y extensión a Chichén Itzá, y en antigüedad a Calakmul, está supeditada “a que se garantice la disposición de tierras, se tenga la infraestructura necesaria, los servicios públicos indispensables y, sobre todo, se culmine la investigación”.
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EN LA OPINIÓN DE:
El activo de Tulum llamado Jorge Portilla
“Caminos del Mayab”
Por Martín G. Iglesias
Tulum necesita salir del bache en el que cayó desde hace dos años, pero no lo hará con los mismos políticos de siempre, menos con quienes ya tuvieron la oportunidad de hacer algo a favor de sus habitantes y no lo hicieron, ya sea desde una presidencia municipal, secretaría, dirección, regiduría o diputación local.
¡No! El reclamo de los habitantes del noveno Municipio es claro y justo, eso lo tiene bien claro Jorge Alberto Portilla Mánica; sabe que, tanto los prestadores de servicios turísticos, los restauranteros, los hoteleros, como el dueño del pequeño comercio, desean que se combata la extorsión y abusos de autoridad; conoce que hay denuncias constantes actos de extorsión, acoso y cobros indebidos por parte de elementos de la policía municipal y de dependencias de inspección sanitaria (como la Cofepris), lo que ahuyenta a los turistas y complica la operación diaria de los negocios.
Residente desde hace más de 35 años, antes que algunos “paladines” nacieran, sabe que es urgente mejorar la movilidad, infraestructura y accesos de la cabecera municipal y las comunidades de Tulum; durante sus reuniones periódicas que ha realizado desde hace años, la sociedad exige resolver problemas crónicos de vialidad, transporte (como conflictos con los sindicatos de taxis y grúas) y facilitar de forma clara el acceso al Parque del Jaguar y a las playas públicas, cuyas restricciones y cobros anteriores desplomaron la afluencia.
No es un improvisado, considero que de todos los que aspiran a Coordinación Municipal de la Defensa de la Transformación y la Soberanía Nacional, es el que más está conscientes que es necesario el refuerzo a la promoción turística y conectividad aérea, porque plática con los hoteleros de tú a tú, quienes en varios foros han expresado que existe una caída de ocupación hotelera, el cierre de negocios locales y la reducción de vuelos internacionales (incluyendo ajustes y salidas de aerolíneas del Aeropuerto de Tulum), los empresarios reclaman una estrategia de promoción más agresiva que esté enfocada tanto en el mercado nacional como internacional, para recuperar la confianza y la reputación del destino.
Tiene propuestas claras sobre lo prioritario para la atención al problema del sargazo, pues ya tiene un plan con acciones contundentes y permanentes para la contención y limpieza del sargazo en las costas, con la finalidad de revertir el deterioro gravemente a las playas y la experiencia del viajero.
Como empresario y pagador de impuestos, tiene claro que para el rescate de Tulum es necesario que el Gobierno del Estado y el Federal, realicen los ajustes en costos y cargas fiscales/operativa, como la revisión a las altas tarifas de rentas comerciales, así como frenar incrementos federales en los derechos de no residente (DNR) y uso de espacio aéreo que restan competitividad a México frente a otros destinos del Caribe.
Concluyo al decir, que la fortalece de Portilla no depende de una estructura heredada, ni mucho menos del chantaje emocional; la fortalece de Jorge Portilla está en la construcción realizada con acciones diarias durante más de 30 años a favor de los tulumenses, está en las gestiones que ha hecho a favor de las comunidades mayas que día a día reclaman atención en sus caminos, en materia de salud, educación y mejora de calidad de vida.
Desde mi perspectiva, la alianza o el partido político que quiera ganar Tulum en el próximo proceso electoral, debe tener a Jorge Portilla Mánica de su lado, no porque yo lo diga, sino porque la mayoría de los tulumenses así lo señalan. Ahí se las dejo…
SASCAB
Por cierto, las organizaciones de mujeres en casi todos los partidos políticos están en franco movimiento; por ejemplo, en Othón P. Blanco, la coordinadora del Partido del Trabajo (PT), Martha Beltrán Castillo, reunió a alrededor de 300 mujeres en Chetumal, en lo que fue el encuentro “Mujer, dinero y poder”, que contó con la participación de la síndica tulumenses Rifka Queruel Nussbaum, quien ahora cumple el papel de comisionada nacional electoral de ese partido en Quintana Roo.
En este espacio de apertura al diálogo se reconoció el empoderamiento económico de las mujeres y la importancia de su participación en la vida pública de su municipio, estado y país, reafirmando la fuerza del PT en el sur del estado con el liderazgo de destacadas mujeres.
Nuestra responsabilidad dentro de la democracia, es apoyar y contribuir para que estas organizaciones de mujeres, del color que sea, puedan avanzar en los espacios públicos y la política gubernamental. Al tiempo…

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Unirme al canal de WhatsAppEN LA OPINIÓN DE:
DENUNCIA FALTA DE CERTEZA MARYBEL VILLEGAS
“La Última Palabra”
Por: Jorge A. Martínez Lugo.
• Avanza la conformación de los escenarios políticos y alianzas rumbo a junio de 2027.
Falta de certeza y transparencia en el proceso, sin reglas claras, denunció Marybel Villegas Canché y confirmó que está en pláticas con casi todos los partidos políticos –menos con PV aclaró–, quienes me buscan para que sea su candidata para el proceso electoral 2027, por lo que insistió que su nombre estará en una de las boletas en las elecciones del próximo año.
“Me han estado buscando varios institutos políticos, no quiero decir todavía nombres, pero sí estoy en pláticas. Sí estoy en pláticas serias, aunque espero los tiempos, pero de que voy a estar en la boleta, voy a estar. Esa es la certeza que les puedo dar”, aseveró, después de haber publicado un día antes una fotografía con Reginaldo Sandoval, referente del PT.
NO HAY CONDICIONES
También reconoció que no se registró para la coordinación municipal porque “no hay las condiciones, después de haber vivido el proceso interno de las coordinaciones estatales”, completó Marybel Villegas en la conferencia de prensa realizada en Cancún.
Marybel Villegas es y será factor político en el proceso electoral rumbo a 2027, cuyas fuerzas políticas se están terminando de conformar en un escenario de carro completo ¿sí o no? Usted tiene la última palabra.
ooOoo

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