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En tramo Cancún-Tulum iniciaría el tendido de rieles del Tren Maya en abril próximo
Por Germán Arreola
CANCÚN, 12 DE ENERO DE 2020.- El tendido de los rieles del Tren Maya iniciaría el 30 de abril, posiblemente en Quintana Roo, en el tramo Cancún-Tulum –el único estado de los cinco por donde correrá el ferrocarril que carece de vía–, de acuerdo con CompraNet, el portal de la Secretaría de la Función Pública que busca simplificar, transparentar, modernizar y establecer la contratación de servicios y obra de las dependencias y entidades del gobierno federal.
Aunque el proyecto prevé que las primeras licitaciones serán para aquellas zonas donde ya existe el derecho de vía, una fuente al interior del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), que pidió el anonimato por no estar autorizado para declarar, confió a 5to Poder Periodismo ConSentido que “está en análisis la posibilidad de empezar en Cancún debido precisamente a que en Quintana Roo se partirá de cero, pues nunca han tenido tren”.
El viernes, el Fonatur publicó en su cuenta de Twitter que “está obligada a publicar el proyecto de convocatoria (pre-bases) conforme al artículo 31 de la Ley de Obras Públicas. La convocatoria tiene un presupuesto estimado en alrededor de $25’685,000.00 (25 millones 685 mil pesos)” y que “el contrato de obra pública para la elaboración de proyecto ejecutivo, suministro de materiales y construcción de plataforma será el 10 y 17 de enero de 2020”.
A horas de que se publique la licitación para poder realizar la construcción del Tren Maya, el Fonatur informó que llevará a cabo seis procesos de licitación de manera simultánea correspondientes a la Fase 1, con la mayor eficiencia, eficacia, celeridad, transparencia y cumplimiento de la normatividad aplicable, de acuerdo con el portal Compranet.
Los primeros proyectos de convocatoria (pre-bases) tienen fecha de 10 de enero y son los contratos de obra pública para la elaboración de proyecto ejecutivo, suministro de materiales y construcción de plataforma y vía del tramo Palenque-Escárcega, así como el correspondiente al tramo Escárcega-Calkiní, en el estado de Campeche.
Los siguientes se lanzarán el viernes 17 de enero; se trata del contrato de obra pública para la elaboración de proyecto ejecutivo, suministro de materiales y construcción de plataforma y vía correspondientes al tramo Calkiní-Izamal (Yucatán), así como el convenio para el ramal Izamal-Tulum (que será la entrada a Quintana Roo)
Una semana después, el 24 de enero, se publicará el contrato de obra pública para la elaboración de proyecto ejecutivo, suministro de materiales y construcción de plataforma y vía correspondientes al tramo Tulum-Cancún, así como el de adquisiciones para la adquisición, suministro, descarga y acopio de rieles.
De esa manera, señala el documento del Fonatur publicado en Compranet, conforme a la calendarización anterior, se logrará que las obras correspondientes a la vía férrea del Tren Maya inicien el 30 de abril próximo, con lo que el proyecto para unir a 112 municipios de cinco estados (Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo) quedará concluido en 2024.
De acuerdo con lo planeado, el tren recorrerá mil 460 kilómetros a partir de 30 estaciones (18 principales y 12 paraderos) y se desplazará a una velocidad máxima para pasajeros de 160 kilómetros por hora, y de 120 para carga y se comenzará a trabajar en los primeros 800 kilómetros, desde Palenque, Chiapas, hasta Valladolid, Yucatán.
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EN LA OPINIÓN DE:
El activo de Tulum llamado Jorge Portilla
“Caminos del Mayab”
Por Martín G. Iglesias
Tulum necesita salir del bache en el que cayó desde hace dos años, pero no lo hará con los mismos políticos de siempre, menos con quienes ya tuvieron la oportunidad de hacer algo a favor de sus habitantes y no lo hicieron, ya sea desde una presidencia municipal, secretaría, dirección, regiduría o diputación local.
¡No! El reclamo de los habitantes del noveno Municipio es claro y justo, eso lo tiene bien claro Jorge Alberto Portilla Mánica; sabe que, tanto los prestadores de servicios turísticos, los restauranteros, los hoteleros, como el dueño del pequeño comercio, desean que se combata la extorsión y abusos de autoridad; conoce que hay denuncias constantes actos de extorsión, acoso y cobros indebidos por parte de elementos de la policía municipal y de dependencias de inspección sanitaria (como la Cofepris), lo que ahuyenta a los turistas y complica la operación diaria de los negocios.
Residente desde hace más de 35 años, antes que algunos “paladines” nacieran, sabe que es urgente mejorar la movilidad, infraestructura y accesos de la cabecera municipal y las comunidades de Tulum; durante sus reuniones periódicas que ha realizado desde hace años, la sociedad exige resolver problemas crónicos de vialidad, transporte (como conflictos con los sindicatos de taxis y grúas) y facilitar de forma clara el acceso al Parque del Jaguar y a las playas públicas, cuyas restricciones y cobros anteriores desplomaron la afluencia.
No es un improvisado, considero que de todos los que aspiran a Coordinación Municipal de la Defensa de la Transformación y la Soberanía Nacional, es el que más está conscientes que es necesario el refuerzo a la promoción turística y conectividad aérea, porque plática con los hoteleros de tú a tú, quienes en varios foros han expresado que existe una caída de ocupación hotelera, el cierre de negocios locales y la reducción de vuelos internacionales (incluyendo ajustes y salidas de aerolíneas del Aeropuerto de Tulum), los empresarios reclaman una estrategia de promoción más agresiva que esté enfocada tanto en el mercado nacional como internacional, para recuperar la confianza y la reputación del destino.
Tiene propuestas claras sobre lo prioritario para la atención al problema del sargazo, pues ya tiene un plan con acciones contundentes y permanentes para la contención y limpieza del sargazo en las costas, con la finalidad de revertir el deterioro gravemente a las playas y la experiencia del viajero.
Como empresario y pagador de impuestos, tiene claro que para el rescate de Tulum es necesario que el Gobierno del Estado y el Federal, realicen los ajustes en costos y cargas fiscales/operativa, como la revisión a las altas tarifas de rentas comerciales, así como frenar incrementos federales en los derechos de no residente (DNR) y uso de espacio aéreo que restan competitividad a México frente a otros destinos del Caribe.
Concluyo al decir, que la fortalece de Portilla no depende de una estructura heredada, ni mucho menos del chantaje emocional; la fortalece de Jorge Portilla está en la construcción realizada con acciones diarias durante más de 30 años a favor de los tulumenses, está en las gestiones que ha hecho a favor de las comunidades mayas que día a día reclaman atención en sus caminos, en materia de salud, educación y mejora de calidad de vida.
Desde mi perspectiva, la alianza o el partido político que quiera ganar Tulum en el próximo proceso electoral, debe tener a Jorge Portilla Mánica de su lado, no porque yo lo diga, sino porque la mayoría de los tulumenses así lo señalan. Ahí se las dejo…
SASCAB
Por cierto, las organizaciones de mujeres en casi todos los partidos políticos están en franco movimiento; por ejemplo, en Othón P. Blanco, la coordinadora del Partido del Trabajo (PT), Martha Beltrán Castillo, reunió a alrededor de 300 mujeres en Chetumal, en lo que fue el encuentro “Mujer, dinero y poder”, que contó con la participación de la síndica tulumenses Rifka Queruel Nussbaum, quien ahora cumple el papel de comisionada nacional electoral de ese partido en Quintana Roo.
En este espacio de apertura al diálogo se reconoció el empoderamiento económico de las mujeres y la importancia de su participación en la vida pública de su municipio, estado y país, reafirmando la fuerza del PT en el sur del estado con el liderazgo de destacadas mujeres.
Nuestra responsabilidad dentro de la democracia, es apoyar y contribuir para que estas organizaciones de mujeres, del color que sea, puedan avanzar en los espacios públicos y la política gubernamental. Al tiempo…

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Unirme al canal de WhatsAppEN LA OPINIÓN DE:
DENUNCIA FALTA DE CERTEZA MARYBEL VILLEGAS
“La Última Palabra”
Por: Jorge A. Martínez Lugo.
• Avanza la conformación de los escenarios políticos y alianzas rumbo a junio de 2027.
Falta de certeza y transparencia en el proceso, sin reglas claras, denunció Marybel Villegas Canché y confirmó que está en pláticas con casi todos los partidos políticos –menos con PV aclaró–, quienes me buscan para que sea su candidata para el proceso electoral 2027, por lo que insistió que su nombre estará en una de las boletas en las elecciones del próximo año.
“Me han estado buscando varios institutos políticos, no quiero decir todavía nombres, pero sí estoy en pláticas. Sí estoy en pláticas serias, aunque espero los tiempos, pero de que voy a estar en la boleta, voy a estar. Esa es la certeza que les puedo dar”, aseveró, después de haber publicado un día antes una fotografía con Reginaldo Sandoval, referente del PT.
NO HAY CONDICIONES
También reconoció que no se registró para la coordinación municipal porque “no hay las condiciones, después de haber vivido el proceso interno de las coordinaciones estatales”, completó Marybel Villegas en la conferencia de prensa realizada en Cancún.
Marybel Villegas es y será factor político en el proceso electoral rumbo a 2027, cuyas fuerzas políticas se están terminando de conformar en un escenario de carro completo ¿sí o no? Usted tiene la última palabra.
ooOoo

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