Carlos Águila Arreola

CANCÚN, 5 DE NOVIEMBRE.- “Un proyecto de esa naturaleza (home port), es sabido que impacta en la ocupación y deja de hacer rentable la operación de un hotel, ahí está el ejemplo de Cozumel, además de que abaratan el destino”, señaló el empresario yucateco José Antonio Chapur Zahoul, quien se suma a la oposición de edificar en Puerto Morelos un embarcadero de cruceros, dado que “pone en riesgo las 30 mil habitaciones actualmente en construcción”.

“Nos estamos enterando apenas ahora, porque se hicieron las gestiones y la secretaria de Turismo, Marisol Vanegas Pérez apoyó el proyecto en lo oscurito; de manera que estamos conociendo el proyecto cuando ya casi está listo para comenzar a operar”, añadió.

Una de las primeras afectaciones será la merma al número de asientos de avión utilizados por el turista tradicional, el que deja más derrama en el destino; ahora, esos asientos lo ocupará un segmento de viajeros que no pernocta, pues sólo tienen estancias de ocho horas previo a embarcarse a otro país, explicó Chapur Zahoul, presidente del Grupo Palace,

Reconoció que no hay elementos legales para impedir el proyecto, salvo la batalla que puedan dar los ambientalistas por el daño previsible que tendrá la operación del muelle de cruceros, aunque dijo que harán patente su oposición al gobernador y la alcaldesa de Puerto Morelos, Laura Fernández Piña.

El muelle comenzará a operar en Semana Santa de 2019, con un barco para 800 pasajeros, que se embarcarán de Puerto Morelos hacia Cuba y otros destinos del Caribe, según Vanegas Pérez.

En tanto, el sector turístico reiteró su rechazo a la operación del home port en Puerto Morelos, cuyo anuncio tomó por sorpresa a la hotelería organizada, que pensaba que la empresa Capri Cruises había reubicado su proyecto a Cuba, por no haber obtenido los permisos necesarios.

Por ello, al igual que en el pasado, el sector turístico se apresta para defender la principal actividad económica de la entidad: la hotelería, mediante un frente común al que se sumarían los diversos actores de esta industria.

En entrevista, Julián Balbuena Alonso, director general de Best Day Travel, consideró que el Caribe mexicano está en un momento en el que necesita utilizar su máxima capacidad de vuelos para nutrir la hotelería, pues ha habido reducciones en número y frecuencia de vuelos, particularmente del mercado norteamericano.

“Estamos yendo en el sentido opuesto al interés de la hotelería y la sociedad quintanarroense; creo que es un error y nos sumamos al rechazo de los hoteleros”, señaló.

Adelantó que harán lo que haga falta para defender los intereses de los quintanarroenses, al insistir en que es el peor momento para el proyecto, cuando la capacidad aérea no es suficiente para atender la expansión de cuartos que se avecina.

En tanto, el presidente de la Asociación de Hoteles de Cancún y Puerto Morelos (AHC&PM), Roberto Cintrón Gómez, reiteró su crítica a la secretaria estatal de Turismo tras anunciar un proyecto que han dejado en claro no debe ser por el impacto que tendría en su economía.

“La secretaria tiene que escuchar razones y no centrarse sólo en una; no vemos cuál sea su  interés de no promover el bienestar de la economía del estado, que por su naturaleza es hotelera, no de barcos. A la secretaria ya se lo he dicho en varias ocasiones: no a los barcos, no entiendo cuál es su intención”, insistió.