Nacional
EL SENADO DE LA REPÚBLICA Y LA REVISIÓN DE LA CENSURA DIGITAL: UN DEBATE SOBRE LIBERTAD DE EXPRESIÓN Y SOBERANÍA TECNOLÓGICA
El Senado de la República se encuentra en el centro de un intenso debate sobre la reforma a la Ley de Telecomunicaciones y Radiodifusión, conocida popularmente como la “Ley Censura”. Esta iniciativa, promovida por el gobierno federal, ha generado controversia debido a su propuesta de otorgar facultades a la Agencia de Transformación Digital y Telecomunicaciones para bloquear plataformas digitales y redes sociales. Aunque el gobierno asegura que la ley busca proteger la soberanía tecnológica y combatir la propaganda extranjera, diversos sectores han expresado su preocupación por el impacto que podría tener en la libertad de expresión y los derechos digitales.
El artículo 109: el núcleo de la controversia
El artículo 109 de la propuesta ha sido señalado como el punto más polémico de la reforma. Este artículo permitiría a la Agencia de Transformación Digital bloquear plataformas digitales y redes sociales sin especificar claramente las condiciones o procedimientos para aplicar esta medida. Según los críticos, esta falta de claridad podría abrir la puerta a abusos y censura, afectando gravemente el acceso a la información y la libertad de expresión en el país.
La oposición, encabezada por los partidos PRI, PAN y PRD, ha calificado la iniciativa como un intento de control autoritario disfrazado de regulación tecnológica. Legisladores como Ricardo Anaya y Alejandro Moreno han denunciado que la ley representa un “golpe a la democracia” y un “ataque directo a las libertades fundamentales”. Por su parte, el gobierno ha defendido la propuesta, argumentando que busca proteger a los ciudadanos de mensajes de odio y propaganda extranjera.
Un proceso de consulta pública
Ante las críticas y preocupaciones, el Senado decidió posponer la votación del dictamen y abrir un proceso de consulta pública para revisar los puntos más controvertidos de la iniciativa. Este diálogo incluirá a representantes del sector privado, expertos en telecomunicaciones, académicos y actores sociales, con el objetivo de construir consensos y garantizar que la ley respete los principios de libertad de expresión y derechos digitales.
El presidente de la Junta de Coordinación Política del Senado, Adán Augusto López, anunció que este proceso será “abierto, plural y constructivo”, privilegiando la escucha y el respeto. Además, la presidenta Claudia Sheinbaum ha solicitado modificar o incluso eliminar el artículo 109 para disipar cualquier duda sobre posibles intenciones de censura.
Impacto en la libertad de expresión
Diversos sectores de la sociedad civil han expresado su preocupación por el impacto que la ley podría tener en la libertad de expresión y el acceso a la información. Organizaciones como la Cámara de la Industria de la Radio y la Televisión (CIRT) han señalado que la propuesta podría limitar el uso de plataformas digitales, que se han convertido en herramientas esenciales para la vida económica y social.
Por otro lado, los defensores de la iniciativa argumentan que es necesario regular el contenido digital para proteger a los ciudadanos de mensajes dañinos y garantizar la soberanía tecnológica del país. Sin embargo, reconocen que es fundamental establecer criterios claros y transparentes para evitar abusos.
El futuro de la reforma
La votación del dictamen ha sido suspendida hasta que se logre un consenso amplio entre los sectores involucrados. Mientras tanto, el Senado continuará trabajando en mesas de diálogo y consultas públicas para perfeccionar la iniciativa y garantizar que responda a las necesidades del país.
Este debate no solo pone en evidencia la importancia de la libertad de expresión en la era digital, sino también la necesidad de construir políticas públicas que equilibren la regulación tecnológica con los derechos fundamentales de los ciudadanos. La revisión de esta ley será un paso crucial para definir el futuro de las telecomunicaciones en México y garantizar que el país avance hacia un modelo de desarrollo inclusivo y respetuoso de las libertades individuales.
Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias
Nacional
INVESTIGACIONES DEL DESCARRILAMIENTO DEL TREN INTEROCEÁNICO: AVANCES, VÍCTIMAS Y CLAVES DEL CASO
El descarrilamiento del Tren Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, ocurrido en Oaxaca a finales de diciembre de 2025, continúa siendo objeto de una exhaustiva investigación. El accidente, que dejó inicialmente 13 víctimas mortales y más de 90 heridos, se tornó aún más doloroso tras el fallecimiento de una mujer de 73 años el 1 de enero de 2026, elevando la cifra de muertos a 14.
Las autoridades han logrado extraer la caja negra de la locomotora, pieza clave para reconstruir la secuencia de los hechos y determinar las causas del siniestro. Este dispositivo permitirá conocer detalles como la velocidad del tren, las maniobras realizadas por el conductor y posibles fallas técnicas.

Las diligencias incluyen la inspección de los vagones, la revisión de las condiciones de las vías y la recopilación de evidencia fotográfica y dictámenes técnicos. Además, se desplegaron cientos de elementos de apoyo para atender la emergencia y dar acompañamiento a las familias de las víctimas.
El accidente ocurrió en la Línea Z, a la altura de Nizanda, Oaxaca, con 250 pasajeros a bordo. De ellos, más de 90 resultaron lesionados y 44 permanecen hospitalizados. La atención médica y el respaldo a las familias han sido prioridad en los días posteriores al siniestro.
Aunque aún no se descarta ninguna hipótesis, las investigaciones se centran en posibles fallas técnicas, errores humanos o condiciones de las vías. La caja negra será determinante para esclarecer si el descarrilamiento fue producto de negligencia o de factores externos.
Este caso ha generado gran impacto nacional, pues el Tren Interoceánico forma parte de un proyecto estratégico para conectar el Pacífico con el Golfo de México, considerado vital para el desarrollo económico del sur del país. La transparencia en las investigaciones será crucial para recuperar la confianza en esta obra emblemática.
Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias

Nacional
DESCARRILA TREN INTEROCEANICO EN OAXACA CON 241 PASAJEROS; 13 MUERTOS
El ferrocarril Interoceánico del Istmo de Tehuantepec descarriló a la altura de Nizanda, Oaxaca, en el tramo correspondiente a la línea Z. El accidente ocurrió la mañana de este domingo 28 de diciembre, con saldo de 98 personas heridas y extraoficialmente se habla de 13 fallecidas, de acuerdo a información oficial y medio, como Azteca Noticias.
Diferentes autoridades del gobierno federal y estatales de Oaxaca, han difundido fotografías y videos del incidente. En tanto que las labores de atención y rescate avanzaban en la jurisdicción de Asunción Ixtaltepec, en coordinación interinstitucional, para brindar apoyo a las personas afectadas.

Tras del accidente, las maniobras de rescate se reforzaron con participación de cuerpos de auxilio municipales, estatales y federales, como también de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, así como el IMSS-Bienestar y el Gobierno del Estado de Oaxaca.
Tras el descarrilamiento la presidenta Claudia Sheinbaum se pronunció en sus redes sociales oficiales y dijo que se está atento a los trabajos de la Secretaría de Marina para apoyar a usuarios del Corredor Interoceánico que, según algunas personas, se dirigía a Coatzacoalcos, Veracruz.

Cuando sucedió el accidente a bordo del tren se encontraban un total de 241 pasajeros, según la Secretaría de Marina. Añadió que desde el inicio se ofreció asistencia expedita a los pasajeros que se encontraban a bordo y se mantuvo comunicación con las autoridades locales para atender el incidente, además de recopilar los datos técnicos y operativos necesarios.
Aseguró la dependencia que cuando existan informes verificados y completos, se difundirá la información a través de medios oficiales, con el objetivo de mantener a la ciudadanía informada de manera responsable y transparente. Sin embargo, en algunos medios, como Azteca Noticias se informa de un total de 98 lesionados y 13 personas fallecidas, hasta ayer.
Fuente: Redaccion

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