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Opinión

El fin de las dinastías

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Opinión / Hugo Alday

Desde hace miles de años, las experiencias de los ninis o juniors del poder nunca han resultado provechosas. Si bien es cierto, cuando se trata de los juniors de malos gobernantes la respuesta pronta del argumento derivado de la mala semilla es siempre una salida obvia, como en el caso de Emiliano Salinas, el hijo del expresidente Carlos Salinas de Gortari, al que se le relaciona con una secta sexual denominada Nxivm, y del que de inmediato se respondió con el dicho “de tal palo, tal astilla”.


Y se tiene información pública de innumerables actividades que van desde la perturbación del orden hasta la completa ilegalidad, como cuando Manuel y Jorge Bribiesca Sahagún, hijos la ex primera dama, Marta Sahagún, a través de su empresa Construcciones Prácticas, SA de CV se adjudicaron contratos millonarios en el gobierno de su padrastro Vicente Fox; o el show del junior de Felipe Calderón, quien protagonizó un escándalo en un bar de un hotel en Playa del Carmen, Quintana Roo en “estado alterado”, y quien resultó ser responsable de perturbar el orden público, bajo las influencias del poder y del estado mayor presidencial.


Sin embargo, estas destrozas acciones de los ninis de malos gobernantes, también se han dado a gran escala cuando se trata de gobernantes reconocidos, de buenos lideres, buenos militares, de grandes conquistadores y de estadistas que marcaron la historia con sus acciones, pero con pésimas descendencias.


Un ejemplo de Roma lo tenemos en las cercanías del año 100 después Cristo cuando el emperador Tito Flavio Vespasiano, reconocido por ser un gobernante justo, cedió el trono a su hijo mayor Tito, quien se dice fue asesinado por su hermano menor Domiciano, quien es aún recordado por los niveles de corrupción y violencia que generó en Roma, y que fuera finalmente asesinado por órdenes de su propia esposa, la emperatriz, tirando por la borda a la dinastía Flavia.


Poco después, cuando llegó Marco Ulpio Trajano, el gran constructor y conquistador de Roma al poder regresando la brillantez al imperio, al caer enfermo, su sobrino Adriano, acusado de envenenar a su tío el gran Trajano, accedería al poder para comenzar la debacle y el retroceso de las fronteras ganadas por su tía para el imperio.


Tiempo después, el emperador Marco Aurelio quien trató de reconquistar las tierras del norte que había anexado Trajano para Roma y que se habían perdido por la tibieza de los emperadores que le siguieron, fue un líder reconocido como un gran filósofo, buen militar y gobernante, cuyo hijo, Cómodo, al acceder al trono después de la muerte de su padre por la peste, sembró terror y destrucción en la Roma cerca del 200 después de Cristo, acabando con la buena fama y fortuna de su padre.


Han pasado ya miles de años, y sin embargo aún no se tiene respaldo documentado alguno que nos haga aseverar que los ninis de la clase política tengan la certeza del éxito de sus antepasados; lo que si es un hecho, es que los ninis de los políticos sin clase terminan siendo a la imagen y semejanza de sus antepasados, lo que sin duda nos lleva a preguntarnos: ¿Cómo ha sido la prevalencia de las dinastías en países como China?…aquí seguiremos indagando en los anales de la historia mientras la vida sigue, como siguen las cosas que no tienen mucho sentido.

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Opinión

El Negocio del Deporte

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Por: Verónica Guerra de Alberti

El negocio del deporte es un sector económico en constante crecimiento y diversificación, impulsado por la pasión de los aficionados, los avances tecnológicos y la globalización. Abarca una amplia gama de actividades y actores, desde eventos deportivos y derechos de transmisión hasta merchandising, infraestructura y patrocinio. Desde aquí le ofrecesco la visión general de sus principales áreas:

Eventos deportivos

  • Competiciones internacionales: Ejemplos como los Juegos Olímpicos, la Copa Mundial de la FIFA o la Fórmula 1 generan miles de millones en ingresos gracias a la venta de entradas, derechos televisivos y patrocinadores.
  • Ligas profesionales: La NFL, NBA, LaLiga o la Premier League son marcas globales que obtienen ingresos de boletos, derechos de transmisión y mercadotecnia.

Derechos de transmisión

Las cadenas de televisión y plataformas de streaming pagan cifras multimillonarias para transmitir eventos deportivos en vivo. Esto tiene un gran impacto en la popularidad y sostenibilidad de los deportes.

  • Ejemplo reciente: Plataformas como DAZN o Amazon Prime están convirtiéndose en actores clave en este mercado.

Patrocinios y publicidad

Las marcas invierten en acuerdos de patrocinio con equipos, ligas y atletas, buscando asociarse con valores positivos como la competitividad, la salud y el éxito.

  • Ejemplo: Marcas como Nike, Adidas o Coca-Cola han construido imperios en torno al marketing deportivo.

Merchandising y productos

La venta de camisetas, equipo deportivo, recuerdos y otros productos oficiales no solo genera ingresos directos, sino que también fomenta la lealtad de los aficionados.

  • Ejemplo: Clubes como el FC Barcelona o los New York Yankees generan millones solo con la venta de camisetas.

Infraestructura deportiva

Estadios, complejos deportivos y gimnasios representan inversiones significativas que atraen turistas, eventos y negocios relacionados.

  • Tendencias recientes: Estadios multifuncionales y sostenibles, como el SoFi Stadium en Los Ángeles.

Tecnología y deporte

La innovación tecnológica, como plataformas de fitness (Peloton), wearables (Fitbit, Garmin) y análisis de datos (Moneyball), ha transformado la forma en que se practica, entrena y consume el deporte.

E-Sports

Los deportes electrónicos (e-sports) se han convertido en una nueva rama del negocio deportivo, con torneos, ligas y equipos que generan millones de dólares y atraen a audiencias jóvenes.

Turismo deportivo

Viajes para asistir a eventos deportivos o practicar deportes (como esquí o surf). Es una de las ramas más dinámicas del sector turístico.

Ejemplos destacados de la industria deportiva

  1. Cristiano Ronaldo (Fútbol): Con ingresos de $260 millones, gran parte proviene de su contrato con Al-Nassr y acuerdos publicitarios, consolidándose como el jugador mejor pagado del deporte mundial.
  2. Jon Rahm (Golf): El español acumuló $218 millones, impulsado por su incorporación a LIV Golf y su participación en torneos de alto perfil. Es el único golfista en el top 5.
  3. Lionel Messi (Fútbol): Ahora jugador del Inter Miami, ganó $135 millones, divididos entre su salario y lucrativos acuerdos publicitarios con marcas como Adidas y Apple.
  4. LeBron James (Baloncesto): Con $128.2 millones, lidera los ingresos fuera del deporte gracias a inversiones y patrocinadores, además de su salario con los Lakers.
  5. Giannis Antetokounmpo (Baloncesto): La estrella de los Milwaukee Bucks ganó $111 millones, equilibrados entre salario y acuerdos comerciales.

Este listado resalta la creciente influencia del deporte y el impacto de los acuerdos comerciales y las ligas emergentes, como LIV Golf, en los ingresos de los atletas. Por ello, mi recomendación para futuros padres es prestar especial atención a las actividades deportivas de sus hijos; nunca se sabe dónde puede surgir el próximo Cristiano Ronaldo.

Nota:Las opiniones vertidas por nuestros colaboradores son responsabilidad de quienes las emiten.

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Opinión

Concentró Sefiplan Ingresos Municipales en 2023 y 2024

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“La Última Palabra”

Por: Jorge A. Martínez Lugo

  • • ¡Felicidades 2025 Sefiplan! En la mira quitar a municipios el impuesto predial.

Cierra el año 2024 refrendando una política recaudatoria concentradora de los ingresos en Sefiplan, con dos características: quitan derechos en quebranto de las arcas municipales y los incrementa, en detrimento de la ciudadanía.

Un Poder Legislativo que sólo aprueba por “unanimidad” y sin analizar las iniciativas que provienen de Sefiplan y once municipios cuatroteístas que ni se atreven a alzar la voz.

DERECHOS POR LICENCIAS
En 2023 se arrebató “democráticamente” a los municipios desde el Congreso los ingresos propios municipales por concepto de expedición de licencias de conducir.

Los municipios se quedaron sin un ingreso importante y la ciudadanía enfrentó sobrecostos del 100 por ciento en promedio.

Por ejemplo, en Othón P. Blanco, las licencias de conducir por dos años, pasaron de 268 pesos a 538 pesos, con incremento del 100.7%. En Benito Juárez-Cancún la misma licencia costaba 1,568 pesos y se incrementó a 1,678, es decir, 7% más. El criterio para castigar más a las ciudadanas y ciudadanos de Othón P. Blanco-Chetumal, fue arbitrario y sin dar explicaciones.

Para 2025 estos derechos se incrementaron aún más, ya que costarán a partir de enero 568 pesos en OPB-Chetumal y 1,756 pesos en BJ-Cancún, siguiendo el mismo ejemplo de licencias de conducir por dos años, con incrementos de 5.5% y 4.6% respectivamente.

DERECHOS POR TURISTAS DE CRUCEROS

Siguiendo con la misma política fiscal concentradora, Sefiplan envió al congreso, y éste aprobó por “unanimidad” cuatroteísta, desposeer a los municipios de Cozumel y Othón P. Blanco, el impuesto a turistas que llegan por cruceros a partir de enero de 2025, además, lo incrementó en 500%.

Los municipios cobraban un dólar por turista y ahora el estado cobrará cinco dólares y por cada dólar, Sefiplan aportará otro dólar y esta bolsa será administrada por un fideicomiso integrado por el gobierno y los propios empresarios cruceristas.

Ni Cozumel ni OPB alzaron la voz, ya que ambos están gobernados por Morena.

Cozumel dejará de percibir 500 millones de pesos anuales y Sefiplan le devolverá 97 millones, para “mitigar” el daño a este ingreso propio municipal; proporción similar a la “devolución” a los municipios en el caso de las licencias de conducir.

LA 4T CARIBEÑA Y LA OLA PRIVATIZADORA
En el caso de las licencias de conducir, como la 4T caribeña, lo suyo lo suyo, es concesionar los servicios municipales a empresas carnales, en la reforma aprobada para el caso de las licencias, Imoveqro “podrá concesionar” el cobro (así dice la nueva ley) a empresas particulares, como los casos de la colecta de basura y operación de basureros, el agua potable a Aguakán, el transporte público urbano, por ejemplo.

VAN POR EL PREDIAL
Así las cosas, en el año 2023 Sefiplan desplumó a los municipios del ingreso por licencias de conducir; en 2024 los desposeyó de los ingresos por turismo de cruceros y en 2025 está en la mira otro filete: quitar a los municipios el impuesto predial. Es lo último que falta. ¡Felicidades 2025 Sefiplan! Usted tiene la última palabra.

Nota:Las opiniones vertidas por nuestros colaboradores son responsabilidad de quienes las emiten.

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