Cancún
Sin impacto ambiental significativo obra del Tren Maya en tramo 5: concluye Inecol y el Conacyt
Cancún ( Carlos Águila Arreola / 5to Poder).- La propuesta de Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) para el Tramo Cinco del Tren Maya reconoce la destrucción del sistema cárstico por hundimientos y derrumbes, y que se perderán 485 hectáreas de cobertura vegetal y atentará contra flora y fauna en riesgo; etapa en la que se frenó; empero, sostiene que “todos los impactos son mitigables y/o compensables”.
Además, estima que la construcción del tramo, entre Cancún y Tulum —y dividido en dos etapas: Norte y Sur— tarde dos años, con lo que la pretendida inauguración del ferrocarril de Andrés Manuel López Obrador no sería en 2023, sino que se iría a 2024, de acuerdo con el documento.
El proyecto de MIA se hizo en menos de dos semanas, luego de que las obras (devastación) fueron suspendidas temporalmente por orden del juez primero de distrito de Yucatán, Adrián Fernando Novelo Pérez, por carecer del documento. Esa etapa requiere 31 mil 501 millones 514 mil 606 pesos de inversión.
El estudio, que consta de seis mil 54 páginas, fue publicado por la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), y elaborado en conjunto por el Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (Conacyt) y la asociación civil Instituto de Ecología (Inecol).
El “Cuadro de impactos ambientales derivados de la interacción del proyecto y (el) sistema ambiental” describe efectos “adversos severos” y “adversos críticos” en las etapas de preparación de la zona, construcción, operación y mantenimiento del ferrocarril.
En la etapa de mantenimiento se advierte un efecto severo por “la afectación de las características fisicoquímicas del agua subterránea (cenotes y acuíferos) por generación, manejo, almacenamiento y disposición inadecuados de residuos sólidos, urbanos, líquidos, de manejo especial y peligrosos”.
Calificado como un efecto “adverso crítico”, el mayor impacto se prevé en la preparación por “pérdida de cobertura vegetal en 485 hectáreas por desmonte”, etapa en la que se detuvo la destrucción; también se prevé afectación a flora y fauna en alguna categoría de riesgo de la NOM-059-Semarnat-2010.
“Los impactos se producirán en etapa de preparación y construcción, mientras que en la etapa operativa y de mantenimiento serán mitigables (…) con el agua, en particular los procesos hidrológicos, que resultan de la posible interacción en el Tramo 5 Sur con los sistemas kársticos, los cenotes, los flujos subterráneos y la posible afectación de la conectividad hidrológica natural”, se lee en la NMMIA
El estudio del Inecol y el Conacyt considera que, pese a sus propias alertas y las del movimiento “Sélvame del Tren”, “es viable la construcción del Tren Maya en su Tramo 5″.
“A partir de la evaluación, se concluye que el proyecto producirá impactos ambientales no significativos y/o relevantes; sin embargo, en ninguna etapa del proyecto se prevén impactos irreversibles o irremediables, todos los impactos observados son mitigables y/o compensables.”
Cancún
ANA PATY PERALTA Y MARA LEZAMA INAUGURAN LA NUEVA ENTRADA A CANCÚN
Cancún.— En un acto considerado histórico para la movilidad del municipio, la Presidenta Municipal Ana Paty Peralta y la gobernadora Mara Lezama Espinosa inauguraron la renovada entrada a Cancún sobre la carretera libre a Mérida, una obra integral de 1.3 kilómetros que moderniza por completo uno de los accesos más transitados de la ciudad.
Durante la ceremonia, ambas autoridades develaron la placa conmemorativa y realizaron un recorrido para constatar el funcionamiento de la infraestructura, acompañadas por integrantes del Ayuntamiento, representantes del comité de obra y residentes de la colonia México. La modernización, que supera los 62 millones de pesos en inversión, representa un avance directo en la seguridad vial, la movilidad y la imagen urbana del destino.

Ana Paty Peralta destacó que este acceso es utilizado diariamente por miles de trabajadores, familias y transportistas, por lo que su rehabilitación impacta de manera inmediata en su calidad de vida. Subrayó que la obra incluye ampliación de carriles, camellón central, nuevo alumbrado público y mejoras urbanas que brindan mayor orden y seguridad.
Por su parte, la gobernadora Mara Lezama afirmó que Quintana Roo atraviesa una etapa de inversión pública con sentido social, enfocada en llevar bienestar a todas las comunidades. Señaló que esta obra es un ejemplo del trabajo coordinado entre los tres órdenes de gobierno y la ciudadanía.
El proyecto contempla más de 19 mil metros cuadrados de carpeta asfáltica, más de 2 mil metros lineales de guarniciones, banquetas de concreto estampado, señalización horizontal y vertical, instalación de 50 luminarias LED y un transformador de 25 KVA, entre otros elementos que garantizan una infraestructura moderna y segura.
Con esta entrega, Cancún fortalece su movilidad y consolida un acceso digno para habitantes y visitantes.
Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias

Cancún
RODANDO CANCÚN CONSOLIDA PARTICIPACIÓN CIUDADANA Y PROMUEVE MOVILIDAD SOSTENIBLE
Cancún.— Con una amplia respuesta ciudadana, el Ayuntamiento de Benito Juárez realizó la 11ª edición de “Rodando Cancún”, iniciativa impulsada por la Presidenta Municipal, Ana Paty Peralta, y organizada a través del Instituto de Planeación para el Desarrollo Urbano Municipal (IMPLAN). Esta estrategia de movilidad activa continúa posicionándose como un espacio que fomenta el uso de la bicicleta y fortalece la convivencia comunitaria.
El recorrido tuvo como punto de partida el Malecón Tajamar, donde más de 150 asistentes —entre niñas, niños, jóvenes y adultos— se sumaron a la ruta de 15 kilómetros hacia la zona hotelera, avanzando por el bulevar Kukulkán hasta el kilómetro 5.5 y regresando posteriormente al punto inicial. Con esta edición, el programa acumula 977 participantes desde su creación en 2025, reflejando un crecimiento sostenido y una mayor apropiación por parte de la ciudadanía.

El director general del IMPLAN, Héctor Sánchez Tirado, destacó que estas actividades forman parte de un trabajo permanente para promover alternativas de movilidad más seguras, sostenibles y centradas en las personas. Subrayó que la participación activa de la comunidad ciclista ha sido clave para consolidar este esfuerzo.
En esta ocasión, se integraron dinámicas dirigidas a la niñez, como el taller “Infancias en Movimiento”, enfocado en la pirámide de movilidad y la educación vial ciclista. Con ello, se busca fortalecer desde edades tempranas una cultura urbana responsable y orientada al respeto del espacio público.
“Rodando Cancún” ha logrado articular a colectivos ciclistas, familias y habitantes en general, manteniendo la visión de la Presidenta Municipal de construir una ciudad más incluyente, donde la movilidad sea un derecho y no una limitante. La continuidad del programa reafirma el compromiso institucional con una Cancún más humana, segura y participativa.
Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias




















