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HALLAN CUENTA EN FACEBOOK DE TRAFICANTE DE ANIMALES; VENDE HASTA COCODRILOS

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CDMX.- “Compa le marqué, ¿Cambió de número?, Estoy esperando los atoleros”, le escribe un joven comprador a Romario López, presunto traficante de vida silvestre, asentado en Guadalajara, Jalisco, que a través de su página de Facebook, igual vende pericos, guacamayas y tucanes, que cocodrilos, búhos pigmeos o cernícalos.

El perfil de este sujeto, que incluye un número de teléfono celular, ya fue reportado por Juan Carlos Cantú, director de Defenders of Wildlife, quien desde hace décadas se dedica a combatir el comercio ilegal de animales que son arrancados de su hábitat natural para ser ofrecidos como mascotas.

En entrevista con Excélsior, el activista aseguró que la venta de fauna protegida a través de Internet tiene un mayor auge ahora con la pandemia de Covid-19, así como los envíos de ejemplares por medio de empresas de mensajería y paquetería, por lo que es necesario que la Profepa se coordine con las plataformas de redes sociales y portales de compra y venta de productos para evitar este tipo de actividades ilícitas.

Explicó que los traficantes no utilizan ciertas palabras como “venta de animales”, para burlar las reglas de Facebook y evitar que los administradores bajen su cuenta, como por ejemplo con el perfil de Romario López, que según sus publicaciones tiene alrededor de cinco años dedicado al comercio ilegal de vida silvestre.

En este sentido, hizo un llamado a la población a no comprar ejemplares extraídos del medio natural, porque son animales salvajes, que no pueden ser mascotas y terminan siendo un peligro para sus propios dueños, además de que se afecta la biodiversidad de México, ya que en casos como el del perico de Socorro o el perico cabeza oscura, su población en vida libre no rebasa los mil ejemplares.

Dijo que cualquier anuncio de comercialización de animales silvestres debe ser reportado en Internet y denunciado ante la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa), al número telefónico 800 776 3372.

Recordó que la venta de psitácidos (guacamayas, loros, cotorros y pericos), está completamente prohibida en el país desde 2008, y no existen permisos para la comercialización de individuos criados en cautiverio, lo que es considerado un delito federal.

El director de Defenders of Wildlife destacó que lamentablemente el 77 por ciento de los ejemplares de vida silvestre, mueren antes de llegar al consumidor final, mientras que la cifra se eleva a 90 por ciento en caso de que sean asegurados, debido al largo proceso jurídico que tienen que enfrentar.

Detalló que el 99 por ciento de estos animales a pesar de ser rescatados por las autoridades, nunca más volverán a su medio natural, por la falta de recursos y programas de reintroducción.

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SISMO DE MAGNITUD 6.5 SACUDE GUERRERO Y LA CDMX: DOS PERSONAS FALLECIDAS Y DAÑOS MENORES

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Un sismo de magnitud 6.5 sorprendió la mañana de ayer viernes a habitantes de Guerrero, Acapulco y la Ciudad de México, generando evacuaciones masivas, cortes temporales de energía y la activación inmediata de protocolos de emergencia. El movimiento telúrico ocurrió a las 7:58 horas, con epicentro cercano al municipio de San Marcos, una zona altamente sísmica del litoral guerrerense.

En Guerrero, las autoridades estatales confirmaron la muerte de una mujer en la comunidad de Las Minas, donde varias viviendas de construcción ligera sufrieron daños estructurales. En total, se reportaron afectaciones en al menos 16 municipios, incluyendo derrumbes en carreteras, bardas colapsadas, fugas de gas y daños en unidades médicas. En Acapulco, se atendieron múltiples reportes de escombros en avenidas principales y zonas turísticas, así como interrupciones temporales en el suministro eléctrico.

En la Ciudad de México, la alerta sísmica se activó con anticipación suficiente para permitir la evacuación preventiva de miles de personas. Aun así, un hombre de 60 años falleció tras caer mientras intentaba salir de su vivienda en la alcaldía Benito Juárez. También se registraron 12 personas lesionadas, caída de postes y árboles, así como daños menores en edificios públicos y privados. En instalaciones estratégicas, como hospitales y terminales de transporte, se realizaron revisiones sin que se reportaran riesgos mayores.

Los sistemas de transporte público operaron con normalidad tras las inspecciones iniciales. El suministro eléctrico, afectado en algunas zonas del centro del país, fue restablecido en las horas posteriores. Hasta la noche del viernes, se habían contabilizado más de mil réplicas, la mayor de ellas de magnitud 4.7.

Las autoridades mantienen activos los protocolos de revisión estructural y exhortan a la población a reportar cualquier daño visible en viviendas, escuelas o centros de trabajo. También recomiendan mantenerse informados únicamente a través de canales oficiales y evitar la difusión de rumores.

Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias

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INVESTIGACIONES DEL DESCARRILAMIENTO DEL TREN INTEROCEÁNICO: AVANCES, VÍCTIMAS Y CLAVES DEL CASO

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El descarrilamiento del Tren Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, ocurrido en Oaxaca a finales de diciembre de 2025, continúa siendo objeto de una exhaustiva investigación. El accidente, que dejó inicialmente 13 víctimas mortales y más de 90 heridos, se tornó aún más doloroso tras el fallecimiento de una mujer de 73 años el 1 de enero de 2026, elevando la cifra de muertos a 14.

Las autoridades han logrado extraer la caja negra de la locomotora, pieza clave para reconstruir la secuencia de los hechos y determinar las causas del siniestro. Este dispositivo permitirá conocer detalles como la velocidad del tren, las maniobras realizadas por el conductor y posibles fallas técnicas.

Las diligencias incluyen la inspección de los vagones, la revisión de las condiciones de las vías y la recopilación de evidencia fotográfica y dictámenes técnicos. Además, se desplegaron cientos de elementos de apoyo para atender la emergencia y dar acompañamiento a las familias de las víctimas.

El accidente ocurrió en la Línea Z, a la altura de Nizanda, Oaxaca, con 250 pasajeros a bordo. De ellos, más de 90 resultaron lesionados y 44 permanecen hospitalizados. La atención médica y el respaldo a las familias han sido prioridad en los días posteriores al siniestro.

Aunque aún no se descarta ninguna hipótesis, las investigaciones se centran en posibles fallas técnicas, errores humanos o condiciones de las vías. La caja negra será determinante para esclarecer si el descarrilamiento fue producto de negligencia o de factores externos.

Este caso ha generado gran impacto nacional, pues el Tren Interoceánico forma parte de un proyecto estratégico para conectar el Pacífico con el Golfo de México, considerado vital para el desarrollo económico del sur del país. La transparencia en las investigaciones será crucial para recuperar la confianza en esta obra emblemática.

Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias

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