Internacional
AMÉRICA LATINA SUPERA 200 MIL MUERTES POR COVID-19

CDMX.- América Latina y el Caribe registran ya más de 200 mil muertos por el coronavirus, de ellos cerca de tres cuartos solo en Brasil y México, según un balance realizado hoy con datos oficiales.
Con un total de 200 mil 212 muertos y 4 millones 919 mil 54 de casos, América Latina y el Caribe es la segunda región más golpeada por el covid-19, por detrás de Europa que registra 210 mil 435 muertos y 3 millones 189 mil 322 casos.
En total, la pandemia se ha cobrado 685 mil 192 muertos en el mundo e infectó a 17 millones 868 mil 148 personas.
Brasil (93 mil 563 muertos) y México (47 mil 472) son los países latinoamericanos más afectados, seguidos de Perú (19 mil 408), Colombia (10 mil 330) y Chile (9 mil 533).
En cuanto al número de muertos en relación con la población, Perú registra 589 fallecidos por millón de habitantes, lo que le sitúa en el 6º de la lista mundial, por delante de Chile (499), Brasil (440), México (368) y Panamá (336).
Los muertos en América Latina y el Caribe representan cerca de un tercio de los registrados en el mundo debido al covid-19, por detrás de Europa (más de un tercio), pero por delante de Estados Unidos y Canadá (cerca de un cuarto).
La región superó los 10 mil muertos el 28 de abril y los 100 mil muertos el 23 de junio.
En poco más de un mes se han doblado los casos superando los 200 mil muertos, una aceleración que se ha recrudecido en julio.
De media, en julio se registraron 2 mil 610 nuevos muertos diariamente en la región.
El número de contagios en América Latina y Caribe se acerca a los 5 millones de casos confirmados, de ellos, más de la mitad en Brasil (más de 2.7 millones de casos oficialmente declarados), lo que le convierte en el segundo país con más casos en el mundo, por detrás de Estados Unidos (más de 4.6 millones de casos).
Algunos expertos estiman que el número de fallecidos oficialmente declarados en la región está subestimado.

Internacional
GOBIERNO COLOMBIANO REDEFINE LA LUCHA CONTRA EL NARCOTRÁFICO: PAGA A CAMPESINOS PARA ERRADICAR CULTIVOS DE COCA

En un movimiento estratégico para frenar el narcotráfico en Colombia, el gobierno ha implementado un programa innovador: pagar a los campesinos por arrancar los cultivos de coca y sustituirlos por siembras legales. Esta iniciativa busca reducir la producción de hoja de coca, base de la cocaína, y mejorar la calidad de vida en comunidades rurales que tradicionalmente han dependido del cultivo ilícito.
Desde hace décadas, los esfuerzos por combatir el narcotráfico han pasado por estrategias de erradicación forzada, militarización de ciertas zonas y acuerdos con organismos internacionales. Sin embargo, los resultados han sido insuficientes, y la economía de muchas familias continúa atada a la producción de coca por falta de alternativas viables.

El nuevo programa ofrece compensaciones económicas a los agricultores que decidan eliminar sus cultivos de coca y reemplazarlos por productos como cacao, café y plátano, sectores con demanda estable y apoyo estatal. Además, el gobierno proporcionará capacitación, acceso a créditos y ayudas para la comercialización de sus nuevas cosechas.
El ministro del Interior, en declaraciones recientes, afirmó que “no podemos seguir criminalizando a los pequeños productores sin ofrecerles una salida digna. Este programa busca garantizar que el tránsito hacia cultivos legales sea sostenible y beneficioso para todos”.
Las primeras pruebas piloto han mostrado resultados prometedores, con cientos de hectáreas de coca eliminadas en departamentos como Cauca y Nariño. No obstante, el reto sigue siendo la seguridad de los campesinos, quienes muchas veces son presionados por grupos armados ilegales para continuar con el cultivo.

La comunidad internacional observa de cerca esta estrategia, pues podría marcar un cambio en la manera en que se combate el narcotráfico en América Latina. Con apoyo y financiamiento adecuado, esta iniciativa podría convertirse en un modelo replicable en otros países afectados por la producción y tráfico de drogas.
Si el programa logra consolidarse, podría transformar la realidad de miles de familias, ofreciendo un camino realista para salir del ciclo de la economía ilícita y avanzar hacia un desarrollo más equitativo y sostenible.
Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias

Internacional
TRAGEDIA EN ALTA MAR: INCENDIO EN BUQUE CHINO QUE TRANSPORTABA 3,000 AUTOS RUMBO A MÉXICO

En una escena digna de una película de acción, un buque de carga proveniente de China, que transportaba aproximadamente 3,000 automóviles, se incendió en aguas internacionales mientras se dirigía hacia México. El incidente generó una movilización masiva de equipos de emergencia y ha puesto en alerta a las autoridades portuarias del país.
El desastre en el océano
El buque, que había zarpado hace semanas desde un puerto chino con destino a la costa mexicana, comenzó a emitir señales de emergencia tras reportar fuego en uno de sus compartimentos. Aparentemente, el incendio se originó en la zona de carga, donde se almacenaban los vehículos, y rápidamente se propagó debido a los materiales inflamables presentes a bordo.

Hasta el momento, no se han reportado pérdidas humanas, ya que la tripulación activó los protocolos de seguridad y evacuación. Sin embargo, la magnitud del incendio ha generado preocupación por el impacto ambiental que podría provocar, debido al derrame de combustibles y otros químicos asociados con los vehículos.

Respuesta y consecuencias
Las autoridades marítimas de varios países han ofrecido apoyo para controlar el fuego y evitar que el buque se convierta en una amenaza mayor. Empresas automotrices ya han comenzado a evaluar el impacto económico del incidente, pues la pérdida de miles de unidades podría afectar el mercado en México.
Mientras tanto, expertos en transporte marítimo han señalado la necesidad de reforzar los protocolos de seguridad en este tipo de cargamentos, especialmente aquellos que involucran materiales altamente combustibles. A la espera de investigaciones más detalladas, el incidente pone de relieve la vulnerabilidad de la logística global y los desafíos que enfrenta la industria del transporte en alta mar.
Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias

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