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Internacional

EU CONFISCA CARGAMENTO DE CABELLO HUMANO SOSPECHOSO DE HABER SIDO OBTENIDO EN CHINA CON TRABAJOS FORZADOS

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ESTADOS UNIDOS.- La Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos (CBP) ha confiscado unas 13 toneladas de productos confeccionados con cabello humano provenientes de Xinjiang, en el oeste de China, ya que existen sospechas de que el pelo haya sido obtenido en forma forzada en los campos de concentración montados por Beijing para asimilar a la población musulmana uigur en esta región, según reportó este jueves el portal de noticias Axios.

El valor total de la carga, que incluye pelucas y otros productos, asciende a unos 800.000 dólares, de acuerdo al informe exclusivo publicado por los periodistas Bethany Allen-Ebrahimian y Jonathan Swan.

“La producción de estos bienes constituye una muy seria violación a los derechos humanos, y la orden de detención tiene la intención de enviar una señal clara y un mensaje directo a todas las entidades que buscan hacer negocios con los Estados Unidos: las prácticas ilícitas e inhumanas no serán toleradas en la cadena de suministros de Estados Unidos”, expresó Benda Smith, comisionada ejecutiva asistente en la oficina de comercio de la CBP.

La CBP emitió el 17 de junio una orden para confiscar cualquier cargamento de la compañía china Lop County Meixin Hair Product Co. Ltd. que llegue a puertos estadounidenses desde Xinjiang, bajo la sospecha de que el cabello importado fue obtenido mediante trabajo forzado en los campos de concentración, llamados “centros de reeducación” o “centros de formación profesional” por Beijing, para alojar a los miembros de la minoría musulmana uigur en esta región.

Oficiales de la CBP revisan parte del cargamento de 13 toneladas de cabello humano confiscado (CBP/@DFONewYork)Oficiales de la CBP revisan parte del cargamento de 13 toneladas de cabello humano confiscado (CBP/@DFONewYork)

El primer cargamento fue subsecuentemente confiscado en el puerto de Nueva York/Newark y a la compañía china se le ha dado una oportunidad para presentar pruebas que demuestran que los productos no fueron obtenidos mediante trabajos forzados.

El gobierno chino se encuentra bajo la lupa de la comunidad internacional por el tratamiento de los uigures en Xinjiang, que están siendo ingresados en masa en estos “centros de reeducación”, y sometidos a una sofisticada y constante vigilancia tras su liberación.

Beijing justifica estas acciones citando el largo historial de terrorismo yihadista en esta región en el oeste de China y la necesidad de asimilar a este grupo a la población, por lo que los uigures son forzados a trabajar, a asistir a clases de chino y a talleres de adoctrinamiento.

Trabajadores caminan junto a la valla perimetral de lo que se conoce oficialmente como centro de formación profesional en Dabancheng, en la Región Autónoma Uigur de Xinjiang, uno de los campos de concentración para uigures montados por Beijing (REUTERS/Thomas Peter/Archivo)Trabajadores caminan junto a la valla perimetral de lo que se conoce oficialmente como centro de formación profesional en Dabancheng, en la Región Autónoma Uigur de Xinjiang, uno de los campos de concentración para uigures montados por Beijing (REUTERS/Thomas Peter/Archivo)

Aunque es difícil de conocer los números con precisión, organismos internacionales de Derechos Humanos estiman que más de un millón de uigures han pasado por estos centros, donde son separados de sus familias y sometidos a un procedimiento forzoso de asimilación.

Este brutal tratamiento de los uigures ha aumentado las fricciones entre China y Estados Unidos, las dos potencias inmersas en una guerra comercial de 2018 y cuya rivalidad geopolítica a nivel planetario va en aumento.

Así, la Casa Blanca ha intentado aumentar las presiones sobre Beijing pero no ha todavía impuesto sanciones a los funcionarios del gobierno responsables del programa de reeducación en Xinjiang, presuntamente para preservar las negociaciones comerciales entre ambos países, aunque sí lo ha hecho con algunas empresas.

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Internacional

GOBIERNO COLOMBIANO REDEFINE LA LUCHA CONTRA EL NARCOTRÁFICO: PAGA A CAMPESINOS PARA ERRADICAR CULTIVOS DE COCA

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En un movimiento estratégico para frenar el narcotráfico en Colombia, el gobierno ha implementado un programa innovador: pagar a los campesinos por arrancar los cultivos de coca y sustituirlos por siembras legales. Esta iniciativa busca reducir la producción de hoja de coca, base de la cocaína, y mejorar la calidad de vida en comunidades rurales que tradicionalmente han dependido del cultivo ilícito.

Desde hace décadas, los esfuerzos por combatir el narcotráfico han pasado por estrategias de erradicación forzada, militarización de ciertas zonas y acuerdos con organismos internacionales. Sin embargo, los resultados han sido insuficientes, y la economía de muchas familias continúa atada a la producción de coca por falta de alternativas viables.

El nuevo programa ofrece compensaciones económicas a los agricultores que decidan eliminar sus cultivos de coca y reemplazarlos por productos como cacao, café y plátano, sectores con demanda estable y apoyo estatal. Además, el gobierno proporcionará capacitación, acceso a créditos y ayudas para la comercialización de sus nuevas cosechas.

El ministro del Interior, en declaraciones recientes, afirmó que “no podemos seguir criminalizando a los pequeños productores sin ofrecerles una salida digna. Este programa busca garantizar que el tránsito hacia cultivos legales sea sostenible y beneficioso para todos”.

Las primeras pruebas piloto han mostrado resultados prometedores, con cientos de hectáreas de coca eliminadas en departamentos como Cauca y Nariño. No obstante, el reto sigue siendo la seguridad de los campesinos, quienes muchas veces son presionados por grupos armados ilegales para continuar con el cultivo.

La comunidad internacional observa de cerca esta estrategia, pues podría marcar un cambio en la manera en que se combate el narcotráfico en América Latina. Con apoyo y financiamiento adecuado, esta iniciativa podría convertirse en un modelo replicable en otros países afectados por la producción y tráfico de drogas.

Si el programa logra consolidarse, podría transformar la realidad de miles de familias, ofreciendo un camino realista para salir del ciclo de la economía ilícita y avanzar hacia un desarrollo más equitativo y sostenible.

Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias

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Internacional

TRAGEDIA EN ALTA MAR: INCENDIO EN BUQUE CHINO QUE TRANSPORTABA 3,000 AUTOS RUMBO A MÉXICO

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En una escena digna de una película de acción, un buque de carga proveniente de China, que transportaba aproximadamente 3,000 automóviles, se incendió en aguas internacionales mientras se dirigía hacia México. El incidente generó una movilización masiva de equipos de emergencia y ha puesto en alerta a las autoridades portuarias del país.

El desastre en el océano

El buque, que había zarpado hace semanas desde un puerto chino con destino a la costa mexicana, comenzó a emitir señales de emergencia tras reportar fuego en uno de sus compartimentos. Aparentemente, el incendio se originó en la zona de carga, donde se almacenaban los vehículos, y rápidamente se propagó debido a los materiales inflamables presentes a bordo.

Hasta el momento, no se han reportado pérdidas humanas, ya que la tripulación activó los protocolos de seguridad y evacuación. Sin embargo, la magnitud del incendio ha generado preocupación por el impacto ambiental que podría provocar, debido al derrame de combustibles y otros químicos asociados con los vehículos.

Respuesta y consecuencias

Las autoridades marítimas de varios países han ofrecido apoyo para controlar el fuego y evitar que el buque se convierta en una amenaza mayor. Empresas automotrices ya han comenzado a evaluar el impacto económico del incidente, pues la pérdida de miles de unidades podría afectar el mercado en México.

Mientras tanto, expertos en transporte marítimo han señalado la necesidad de reforzar los protocolos de seguridad en este tipo de cargamentos, especialmente aquellos que involucran materiales altamente combustibles. A la espera de investigaciones más detalladas, el incidente pone de relieve la vulnerabilidad de la logística global y los desafíos que enfrenta la industria del transporte en alta mar.

Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias

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