Internacional
SUFRE VENEZUELA POR LA GASOLINA, LA MÁS CARA DEL MUNDO

VENEZUELA.- Algunos venezolanos están diciendo que pagaron esta semana más de 2 dólares por un litro de gasolina en medio de la escasez de combustible que sufre la nación y que coloca tal precio como uno de los más altos del mundo.
Ese costo del litro marca además una dramática reversión para el país miembro de la OPEP que durante mucho tiempo se jactó de tener el combustible más barato del mundo.
Gracias a los fuertes subsidios del expresidente Hugo Chávez y su sucesor y protegido, Nicolás Maduro, la gasolina vendida por la estatal petrolera PDVSA, que tiene el monopolio de las ventas de combustibles, es esencialmente gratuita en Venezuela.
Muchos automovilistas ofrecen a los trabajadores de las estaciones de servicio propinas de bocadillos o unos pocos cientos de bolívares, por debajo de 10 centavos de dólar, en lugar de pago.
La red venezolana de refinación de 1.3 millones de barriles por día casi se ha derrumbado.
Además, las sanciones estadunidenses, destinadas a presionar la salida de Maduro del cargo, han complicado las importaciones de combustible, lo que llevó a los venezolanos a esperar horas o días fuera de las estaciones para llenar sus tanques, o recurrir al costoso mercado negro.
Octavio Salom, quien sufre de insuficiencia renal y vive en la ciudad de Puerto Ordaz, al sur del país, dijo que junto con un grupo de pacientes tuvieron que comprar 20 litros de gasolina a 2 dólares el litro para permitir que las enfermeras que brindan el tratamiento de diálisis pudieran ir en taxi hasta la clínica.
Ya nos habían dicho que si no les conseguíamos un transporte no podrían dializar”, dijo Salom, de 53 años, en cuyo estado Bolívar las autoridades han cerrado al público la mayoría de la estaciones por la cuarentena en vigencia desde mediados de marzo para frenar la expansión del coronavirus.
En la ciudad occidental de Maracaibo, personas en el mercado negro ofrecen llevar 20 litros de gasolina a las casas de los clientes por 50 dólares, según un testigo.
MÁS CARA QUE EN HONG KONG
Los precios varían ampliamente en todo el país y en algunas áreas los venezolanos han reportado pagar hasta 4 dólares por litro.
Esos niveles están por encima de los precios de las bombas en Hong Kong, donde las encuestas muestran consistentemente que se vende la gasolina más cara del mundo.
Según el sitio web de la compañía, la gasolina sin plomo en las estaciones Royal Dutch Shell en la ciudad costaba 2.15 dólares por litro a partir del jueves.
Ahora tenemos que hacer negocios truculentos para poder tener lo que es nuestro, la gasolina”, dijo María Inés Urdaneta, profesora universitaria en Maracaibo, en el estado Zulia.
Contó que siempre tiene el tanque lleno en caso de que su hijo asmático sufra un ataque.
Como madre soltera me toca ir a negociar con un tipo que me desangra el bolsillo en dólares para comprar gasolina. Esto es inaudito que pase en Venezuela y menos en el Zulia siendo la cuna del petróleo”, dijo Urdaneta, refiriéndose a que fue en ese estado donde estuvo el primer pozo productor de crudo del país.
CASO EXCEPCIONAL EN EL MUNDO
El aumento en Venezuela se produce cuando los precios en las estaciones de servicio en todo el mundo están cayendo debido a la baja de la demanda por las cuarentenas impuestas por el brote de coronavirus.
En Estados Unidos, los precios promediaron 0.48 dólares por litro en la semana que terminó el 20 de abril, según la Administración de Información Energética de Estados Unidos.
Ni la empresa petrolera estatal, PDVSA, ni el Ministerio de Petróleo de Venezuela respondieron solicitudes de comentarios.
El gobierno de Venezuela está tratando de reparar algunas refinerías para aumentar la producción nacional de gasolina, y esta semana comenzó a recibir material de refinación de Irán.

Internacional
ELON MUSK ARREMETE CONTRA PLAN ECONÓMICO DE TRUMP: “UNA ABOMINACIÓN REPUGNANTE”

El magnate de la tecnología y CEO de Tesla, Elon Musk, ha desatado una nueva controversia al criticar duramente un proyecto de gasto promovido por el expresidente Donald Trump. En una serie de publicaciones en sus redes sociales, Musk calificó la propuesta como una “abominación repugnante” y advirtió sobre sus posibles consecuencias económicas.
El plan en cuestión busca aumentar significativamente el gasto federal en sectores estratégicos, incluyendo defensa y manufactura nacional. Según Trump, la medida pretende fortalecer la economía estadounidense y garantizar la independencia productiva del país frente a competidores como China. Sin embargo, Musk sostiene que esta iniciativa provocará un incremento descontrolado en el déficit y que beneficiará solo a determinados grupos de interés.

El empresario, conocido por sus opiniones directas y sin filtro, enfatizó que las políticas económicas deben centrarse en la innovación y en la eficiencia del gasto. “No podemos seguir apostando por modelos obsoletos que hunden a la nación en deuda. Este tipo de medidas solo retrasan el progreso y crean desequilibrios financieros que terminan afectando a los ciudadanos”, expresó Musk en una publicación que rápidamente generó miles de reacciones.
Las declaraciones del CEO de SpaceX y Tesla han provocado un intenso debate en el ámbito político y económico. Mientras algunos expertos respaldan su crítica y señalan los riesgos del proyecto, otros defienden la iniciativa de Trump como un impulso necesario para la industria estadounidense.
Hasta el momento, la campaña del expresidente no ha respondido oficialmente a las acusaciones de Musk, pero analistas aseguran que este choque de titanes podría influir en la conversación política de cara a las próximas elecciones.
Este nuevo enfrentamiento deja en evidencia la creciente tensión entre empresarios y políticos respecto al futuro económico de EE.UU.
Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias

Internacional
LA SOMBRA DE UNA NUEVA CRISIS: EL MERCADO INMOBILIARIO DE EE.UU. EN ALERTA

Estados Unidos enfrenta una creciente crisis inmobiliaria que evoca recuerdos de la debacle financiera de 2008. Con la caída en la confianza de los fabricantes de viviendas, el aumento de las tasas de interés y la disminución del acceso al crédito, los expertos advierten sobre un posible colapso en el sector que podría afectar a la economía global.
El mercado inmobiliario estadounidense, motor clave del crecimiento económico, atraviesa una fase de incertidumbre. Los precios de las viviendas han experimentado un aumento acelerado en los últimos años, impulsado por la demanda postpandemia y la escasez de materiales. Sin embargo, la tendencia ha cambiado drásticamente. Con el incremento de las tasas de interés por parte de la Reserva Federal, el acceso a préstamos hipotecarios se ha vuelto más difícil para millones de ciudadanos. Esto ha provocado una caída en la venta de viviendas y un estancamiento en la construcción de nuevos desarrollos.
Según la Asociación Nacional de Constructores de Viviendas, el índice de confianza de los fabricantes cayó a niveles no vistos desde la crisis financiera de 2008. Los desarrolladores expresan preocupación por la falta de incentivos gubernamentales para estabilizar el mercado y la disminución de las inversiones en el sector. Empresas constructoras han comenzado a reducir sus operaciones, lo que podría llevar a despidos masivos en los próximos meses.

Por otro lado, el mercado de alquiler también muestra señales de tensión. La demanda por viviendas en alquiler ha aumentado, pero los costos siguen disparándose, afectando directamente a familias de ingresos medios y bajos. En ciudades como Nueva York y San Francisco, los precios han alcanzado cifras históricas, lo que ha generado protestas y llamados a una intervención estatal más agresiva.
Analistas advierten que si la crisis inmobiliaria no se enfrenta con medidas urgentes, Estados Unidos podría experimentar una desaceleración económica prolongada. Algunos expertos sugieren la implementación de políticas de financiamiento accesible, subsidios a desarrolladores y una regulación más estricta para evitar la especulación.
El futuro del sector inmobiliario en EE.UU. se encuentra en un punto de inflexión. La recuperación dependerá de decisiones estratégicas tanto del sector privado como del gobierno. La incertidumbre persiste, y la pregunta clave sigue siendo: ¿estamos al borde de una nueva crisis inmobiliaria, o aún hay tiempo para evitarla?
Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias

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