Por Germán Arreola

CANCÚN, 12 DE FEBRERO DE 2020.- El estado de Quintana Roo recibe 10 mil millones de dólares de inversión inmobiliaria anual en todos los sectores de la vivienda, dio a conocer Miguel Ángel Lemus Mateos, presidente en Cancún de la Asociación Mexicana de Profesionales Inmobiliarias (AMPI), previo al arranque de la Cumbre de Inversión Inmobiliaria Turística (Investment Summit 2020).

En conferencia, señaló que Benito Juárez ya tiene alrededor de 1.2 millones de habitantes, una tasa de aproximadamente 120 mil personas nuevas anualmente, entre cuatro miembros de familia en promedio, “cada año se tienen que construir 30 mil casas, 60 por ciento de interés social, 20 de interés medio, 10 es residencial y el restante 10 por ciento residencial plus, con un monto de inversión de siete mil 500 millones de dólares”.

Aclaró que ese monto es sin contar la inversión hotelera, segmento que anualmente crece en la entidad a un ritmo de 10 mil cuartos, con un costo por llave sobre los 200 mil dólares incluyendo el terreno, es una inversión cercana a los dos mil 500 millones de dólares; es decir, la inversión inmobiliaria que recibe el caribe mexicano por año, es de alrededor de 10 mil millones de dólares.

Dijo que al evento, que aglutina a los mejores exponentes de la industria inmobiliaria del país, asistieron 450 personas que acudieron a 350 citas de negocios previamente concertadas, que también escucharon ele mensaje de en el estado de Quintana Roo hay certeza jurídica en la tenencia de la tierra.

Sobre la postura de Milardy Douglas Jiménez-Pons Gómez, director del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), en cuanto a no permitir la construcción de más cuartos en la Zona Hotelera, Lemus Mateos dijo que Cancún tiene 50 años construyendo y que se debe entender que ya no es un pueblito, sino una gran ciudad con gran demanda de servicios.

“La capacidad de dar infraestructura y servicios existe, lo que se requiere son recursos para poder dar esos servicios y los desarrollados están muy conscientes de que hay que invertir para generar mayor (equipamiento) y no sobrecargar el ya existente para tener una capacidad de carga balanceada”, aseveró el profesional inmobiliario.

El titular de la AMÏ en Cancún dijo que la solución a la movilidad, sobre todo en la zona turística, que diariamente se colapsa en las horas pico –de las ocho a las nueve de la mañana, y de las siete a las nueve de la noche–, se tiene enfrente: “Vamos a presionar para que esos puentes –los vehiculares que pasarían sobre la laguna Nichupté, que ya cumplen una década solicitados y que cada año se cancelan por diferentes motivos—se den”.

En el mismo sentido, añadió que se pujará porque en este años se concrete el proyecto de transportación marítima –el proyecto del transporte lagunar de Germán Orozco Sarro con los aquataxis– porque tanto los inversionistas como las embarcaciones están listos para funcionar, “es una situación política que es nuestro deber como sociedad civil organizada procurar y respaldar para que se den”.

Destacó que a partir de 2020, para que se construya cualquier proyecto de inversión nuevo, de acuerdo con la Ley de Asentamientos Humanos, Movimiento Territorial y Desarrollo Urbano, se tendrá que pagar un derecho de 10 por ciento del valor de la tierra, derecho que antes no existía, aparte de la licencia de construcción y los otros permisos, con lo que se generarán recursos para el municipio.

“De ese 10 por ciento, 80 por ciento irá al municipio y el restante 20 será para el estado, de ahí está saliendo para infraestructura, y vamos a estar muy vigilantes –para que esos recursos no vayan a otra cosa– porque como sociedad civil tenemos que pugnar y vigilar la transparencia y el uso” de ese dinero.