Internacional
El asesino a sueldo que habría matado a más de 500 personas
BRASIL, 29 DE ABRIL.- El asesino a sueldo más mortífero del mundo y que ha matado a más de 500 víctimas, habló sobre su carrera como asesino profesional.
Julio Santana, ahora de 64 años aseguró que dejó de contar el número de personas que había matado en 492.
La oscura y peligrosa carrera de Santana, que recientemente fue transformada en el libro ‘El nombre de la muerte‘ por el galardonado reportero brasileño Klester Cavalcanti, echa un vistazo al camino turbio del asesino.
Santana, quien ya renunció a su trabajo declaró: ‘Siempre he creído en Dios. Creo que Dios me dio la fuerza para soportar todo lo que sufrí en mi vida debido a ese mal trabajo. Sé que lo que hice estuvo mal”.
Santana, quien fue criado como un cristiano devoto, entró por primera vez en ese turbio negocio en 1971 cuando tenía solo 17 años de edad.
Hasta ese momento, Santana, que vivía en las profundidades de la selva amazónica y parecía destinado a convertirse en pescador, solo había matado roedores y monos en la selva.
Sin embargo, una invitación de su tío, que era un sicario profesional, cambiaría el curso de su vida para siempre.
El tío de Santana había sido contratado para matar al pescador local Antonio Martins, de 38 años, quien supuestamente había violado a una niña de 13 años en un pueblo cercano, y le pidió a Santanaque llevara a cabo la oscura acción.
Al principio, aunque se mostró reacio y temía ir al infierno por el atroz acto, Santana decidió asumir su primera misión y pronto se convirtió en un prolífico asesino a sueldo.
A pesar de que juró que nunca volvería a matar a nadie después de su primera asignación, Santana cometió cientos de asesinatos en todo el país.
Pronto fue asignado como un asesino para el gobierno brasileño y de 1967 a 1974 ayudó en la batalla contra los insurgentes comunistas en la cuenca del río Araguaia.
Durante la década de 1970, se le ordenó capturar al político brasileño y militante de izquierda José Genoino, quien había sido uno de los líderes de la guerrilla, antes de asesinar a la maestra de escuela Maria Lucia Petit, de 22 años.
Durante años, la familia de la maestra Petit no supo lo que le había ocurrido y fue solo después de una creciente presión sobre las autoridades brasileñas que se reveló que su cuerpo había sido enterrado en secreto.
En 2006, a los 52 años, Santana decidió dar la espalda al mundo de los asesinatos por contrato y cambiar su vida en medio de la continua presión de su esposa.
El exasesino agregó que de no haber sido por el apoyo de su esposa, no habría superado su oscuro pasado.
Añadió: “Ella es el amor de mi vida, la persona que me ha dado fuerzas para superar todo lo que he pasado”. Sin ella, no sería nada.
Fuente: Daily Mail
Internacional
Si, van, aranceles para México y Canadá se impondrán a partir del 1 de febrero, dice EE.UU.
CDMX.- La secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, confirmó que los aranceles de 25% para México y Canadá siguen para mañana. Añadió que el reporte de Reuters sobre la aplicación de los gravámenes para marzo es “falso”.
“Puedo confirmar que mañana, la fecha límite que puso el presidente Trump hace varias semanas sigue. El presidente implementará 25% de aranceles a México, 25% de aranceles a Canadá y 10% a China por el fentanilo ilegal que producen y que permiten distribuir en nuestro país” y por los migrantes que entran ilegalmente en Estados Unidos, declaró. “Son promesas hechas y cumplidas por el presidente”, afirmó.
La portavoz agregó que acababa de estar en el Despacho Oval con el presidente estadounidense, Donald Trump.
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Leavitt se negó a decir si la administración revertiría los gravámenes si los precios de los bienes importados aumentan como resultado.
“El presidente tiene la intención de garantizar que implemente efectivamente los aranceles y al mismo tiempo reduzca la inflación y los costos para el pueblo estadounidense”, dijo.
El jueves, Trump declaró a la prensa que mantenía sus planes de imponer un 25 % de aranceles a Canadá y México a partir del sábado, aunque aún estaba considerando si imponer o no gravámenes sobre el petróleo que esos dos países exportan a Estados Unidos.
Al ser preguntada sobre ello, Leavitt dijo que no tenía información actualizada sobre si el presidente había decidido finalmente conceder una excepción a las importaciones de petróleo de México y Canadá.
Según los últimos datos disponibles de la Administración de Información Energética (EIA, por sus siglas en inglés), Estados Unidos importó en octubre de 2024 casi 4,6 millones de barriles de petróleo diarios desde Canadá y 563.000 barriles desde México. Durante ese mes, la producción diaria de petróleo en EU fue de cerca de 13,5 millones de barriles.
La inminente imposición de aranceles por parte de Washington ha generado incertidumbre tanto en México como en Canadá.
Esta mañana, el primer ministro canadiense, Justin Trudeau, advirtió que Canadá responderá “con fuerza” de forma inmediata si EU empieza a aplicar gravámenes a las exportaciones canadienses, unos comentarios que provocaron el enfado de la portavoz de la Casa Blanca.
“Creo que Justin Trudeau haría bien en hablar directamente con el presidente Trump antes de hacer comentarios tan exagerados ante los medios”, declaró Leavitt.
*Con información de EFE, El Universal
Internacional
Culpa Trum a Obama y Bidden por accidente aereo en Washington
Tras unas breves palabras de consuelo, el presidente rápidamente culpó de lo ocurrido a los estándares establecidos por los Gobiernos de Barack Obama (2009-2017) y Joe Biden (2021-2025) en la contratación de controladores aéreos, con especial énfasis en los programas implementados por ambos mandatarios para promover la diversidad.
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, describió este jueves como una “noche oscura y extenuante” las últimas horas vividas en la capital tras el accidente aéreo ocurrido anoche, cuando un helicóptero militar y un avión comercial, con 67 personas a bordo en total, colisionaron y se precipitaron a las gélidas aguas del río Potomac.
“Ha sido una noche oscura y extenuante en la capital de nuestra nación y en nuestra historia, una tragedia de proporciones terribles. Como nación, lloramos por cada alma preciosa que nos ha sido arrebatada”, manifestó Trump este jueves en una comparecencia en la sala de prensa de la Casa Blanca.
Al entrar en la sala, repleta de periodistas, el mandatario pidió guardar un momento de silencio en recuerdo a las víctimas y afirmó que Estados Unidos atraviesa horas de “angustia”.
“Somos una sola familia y hoy todos estamos con el corazón roto. Buscamos respuestas en ese gélido, gélido Potomac. Fue una noche fría, un agua fría. Estamos abrumados por el dolor de tantos que han perecido trágicamente y ya no estarán con nosotros”, afirmó Trump.
Tras unas breves palabras de consuelo, el presidente rápidamente culpó de lo ocurrido a los estándares establecidos por los Gobiernos de Barack Obama (2009-2017) y Joe Biden (2021-2025) en la contratación de controladores aéreos, con especial énfasis en los programas implementados por ambos mandatarios para promover la diversidad.
“La Administración Federal de Aviación (FAA) ha estado contratando trabajadores con discapacidades intelectuales severas, problemas psiquiátricos y otras condiciones mentales y físicas bajo una iniciativa de diversidad e inclusión”, aseguró.
Responsabilidad de la “FAA”
Trump insistió en que para los controladores aéreos quiere “a alguien intelectualmente superior” y criticó los programas de diversidad, equidad e inclusión (DEI), que ha ordenado desmantelar mediante una orden ejecutiva desde su regreso a la Casa Blanca el 20 de enero.
El presidente estadounidense también anunció el nombramiento inmediato de Chris Rocheleau, un veterano con 22 años de experiencia en la FAA, como nuevo administrador del organismo. Rocheleau deberá ser confirmado por el Senado, de mayoría republicana, antes de asumir el cargo.
Trump calificó el accidente como una “confluencia de malas decisiones”, cuestionó la trayectoria del helicóptero y el hecho de que se encontrara a la misma altura que el avión comercial, pese a que las condiciones de vuelo eran óptimas, con un cielo despejado y sin fuertes vientos.
Las autoridades descartaron este jueves que haya supervivientes del accidente, el más grave ocurrido en Estados Unidos desde 2001.
El miércoles por la noche, un helicóptero militar Black Hawk, con tres personas a bordo, y un avión comercial Bombardier CRJ700 de American Eagle, filial regional de American Airlines, con 60 pasajeros y cuatro tripulantes, colisionaron cuando este último se aproximaba a la pista 33 del aeropuerto Ronald Reagan (DCA).
Los equipos de rescate, que trabajaron durante toda la noche en las gélidas aguas del Potomac, han recuperado 28 cuerpos y han pasado de una misión de rescate a una de recuperación, informaron las autoridades.
El Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington, donde debía aterrizar el avión siniestrado procedente de Wichita (Kansas), cerró tras el accidente, pero reabrió hoy a las 11:00 hora local (16.00 GMT).
Con información de EFE. Video Redes Sociales
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