Nacional
DiDi, la firma que vencería en todo a Uber y Cabify en la CDMX
CIUDAD DE MÉXICO, 21 DE NOVIEMBRE.- La empresa china de transporte de pasajeros DiDi buscará desbancar a empresas como Uber y Cabify en la Ciudad de México, ya que a partir de mañana empezará sus operaciones en las 16 alcaldías de la capital mexicana.
En conferencia de prensa el líder de operaciones de la compañía, Pablo Mondragón, señaló que en condiciones constantes los viajes, los cuales también iniciarán próximamente en Chihuahua, Puebla, Tijuana, Mérida y Mexicali, serán entre 5.0 por ciento y 8.0 por ciento más baratos que su competencia.
Asimismo, expuso que buscarán que sus conductores tengan mayores ganancias, de alrededor de 12 mil pesos semanales, al disminuir su margen de beneficios y tener una tasa de servicio de 10 por ciento, por debajo de Uber o Cabify.
“Para los conductores, la propuesta de DiDi está en ofrecer mayores ganancias a través de la tasa de servicio más competitiva del mercado, ya que creemos que nuestros socios merecen ganancias justas. A los pasajeros, les ofreceremos tarifas accesibles y un servicio seguro de alta calidad”.
Mondragón explicó que en 2018 la firma decidió hacer la expansión como marca directa en México, por lo que inició operaciones piloto en Toluca, en donde decidieron comenzar a probar su tecnología y entender las necesidades del mercado.
Mientras que en agosto y septiembre la compañía lanzó su servicio en Monterrey y Guadalajara, ahora en la Ciudad de México, en donde quiere seguir creciendo, así como operar próximamente en las ciudades de Chihuahua, Puebla, Tijuana, Mérida y Mexicali.
El encargado de Operaciones de DiDi expuso que la Ciudad de México, al ser una de las más grandes e importantes del mundo, tiene retos muy particulares en movilidad, por eso era necesario tener conocimiento de las necesidades del usuario.
Además, resaltó que la app de transporte tiene herramientas en su plataforma para poder reducir riesgos, como un botón de seguridad con respuesta inmediata, un atlas de zonas de riesgo para los conductores, así como verificación de cuentas.
La aplicación tiene también un kit de herramientas de seguridad, donde los usuarios podrán compartir su viaje hasta con cinco personas y tener acceso a un botón de seguridad en caso de situaciones de peligro, para llamar al 911 o a la línea directa DiDi Rescue.
El contacto entre conductor y pasajero por telefónico es mediante números anónimos; permite calificar a usuarios y conductores para mejorar el servicio, y el registro del viaje por GPS para estar preparados ante cualquier incidente.
Detalló que cuentan con estrictos métodos de selección de conductores, incluyendo pruebas de control de confianza, aunado a seguro para conductor y pasajero durante los viajes en caso de accidentes y un sistema de predicción de comportamientos peligrosos.
Fuente Excélsior
Nacional
PROPONEN REFORMAS PARA COMBATIR EL BULLYING EN LAS ESCUELAS
Palacio Legislativo de San Lázaro, 07 de diciembre de 2025.— La diputada Ana Isabel González González (PRI) presentó una iniciativa de reforma a la Ley General de Educación que busca enfrentar el bullying como una responsabilidad compartida entre Estado, padres de familia y autoridades educativas. La propuesta adiciona los artículos 16 Bis, 16 Ter, 16 Quáter y 16 Quinquies, con el objetivo de garantizar el derecho de niñas, niños y adolescentes a una vida libre de violencia.
La iniciativa establece que el Estado deberá implementar programas y políticas públicas que prioricen la integridad y el bienestar de los estudiantes. Se define el bullying como toda forma de violencia física, verbal, psicológica o digital ejercida de manera reiterada, con el propósito de intimidar, excluir o dañar.
Un aspecto central de la propuesta es la participación obligatoria de padres y tutores en programas de prevención y capacitación sobre convivencia escolar. Además, se prevé que, en caso de reincidencia, se apliquen medidas proporcionales: desde amonestaciones y cursos de parentalidad positiva, hasta multas económicas y canalización a instancias de procuración de justicia para evaluar responsabilidades.
La diputada enfatizó que las sanciones no buscan criminalizar a los menores, sino garantizar el interés superior de la niñez y fomentar un entorno educativo seguro. La iniciativa fue turnada a la Comisión de Educación para su análisis y dictamen.
En su exposición de motivos, González González subrayó que el acoso escolar es una de las principales causas de deserción en la educación básica, con graves consecuencias psicológicas y un incremento en la violencia juvenil. Por ello, consideró urgente cerrar vacíos legales y dotar a docentes y estudiantes de herramientas para identificar y enfrentar el acoso.
Con esta propuesta, se busca consolidar un marco regulatorio que proteja la salud emocional y el desarrollo integral de la niñez mexicana.
Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias

Nacional
BLOQUEO NACIONAL DE TRANSPORTISTAS Y CAMPESINOS PARALIZA CARRETERAS EN 25 ESTADOS
México enfrenta este martes una de las movilizaciones más amplias de los últimos años, luego de que transportistas y campesinos iniciaran un bloqueo nacional que afecta carreteras y autopistas en al menos 25 estados de la República. La protesta, organizada por diversas agrupaciones, tiene como objetivo exigir al gobierno federal mayor seguridad en las vías de comunicación y mejores condiciones para el campo mexicano, un sector que, según los manifestantes, ha sido relegado en materia de apoyos y programas de desarrollo.
Desde las primeras horas de la mañana, se reportaron cierres en tramos estratégicos como la México–Querétaro, México–Cuernavaca, Chamapa–Lechería, así como autopistas del norte y sur del país, generando largas filas de vehículos y retrasos en el transporte de mercancías. Los bloqueos han provocado que miles de ciudadanos queden varados, mientras empresas alertan sobre el impacto inmediato en la distribución de alimentos, combustibles y bienes de consumo.
Los líderes del movimiento señalaron que la protesta no busca confrontación, sino visibilizar la crisis que enfrentan los sectores productivos. Sin embargo, en algunos puntos se registraron tensiones entre automovilistas y manifestantes, lo que obligó a la Guardia Nacional a desplegar operativos para garantizar el paso de vehículos de emergencia y evitar incidentes mayores. Autoridades federales han llamado al diálogo, pero los inconformes advierten que las acciones podrían intensificarse si no se establecen mesas de negociación inmediatas con la Secretaría de Gobernación y la Secretaría de Agricultura.
El impacto económico de la protesta comienza a sentirse en mercados regionales, donde comerciantes reportan retrasos en la llegada de productos básicos. Expertos advierten que, de prolongarse, el bloqueo podría traducirse en pérdidas millonarias para el sector logístico y agroalimentario. Mientras tanto, ciudadanos expresan su malestar por las afectaciones en sus traslados cotidianos, reclamando soluciones rápidas y efectivas.
La protesta nacional refleja el creciente malestar social en torno a la inseguridad y la falta de apoyos al campo, dos problemáticas que, de acuerdo con los manifestantes, requieren atención urgente para garantizar la estabilidad y el desarrollo del país.
Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias





















