Internacional

Brexit logra primer triunfo

Publicado

hace 6 años

14 noviembre, 2018

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Redaccion

FRANCIA, 14 DE NOVIEMBRE.- . Gran Bretaña y la Unión Europea (UE) alcanzaron ayer al parecer un “acuerdo técnico” que permitirá concretar el Brexit a partir del 29 de marzo de 2019. Tras ese difícil compromiso, logrado tras casi dos años de tensas tratativas, la primera ministra Theresa May debe abordar a partir de hoy la misión crucial de obtener la aprobación de sus ministros y del Parlamento.

El gabinete se reunirá hoy para examinar el texto concluido en Bruselas por los equipos de negociación y para decidir las etapas que deben conducir al divorcio definitivo entre el Reino Unido y la UE a partir del 29 de marzo de 2019.

May se reunió en forma individual con cada uno de sus ministros para preparar la reunión de gabinete. Pero, aun si el proyecto de acuerdo entre Gran Bretaña y los otros 27 miembros de la UE fuera validado por el gabinete, aun tendrá que ser ratificado por el Parlamento británico.

Las negociaciones estaban boqueadas desde hace semanas sobre un punto clave: cómo evitar una frontera física entre Irlanda del Norte y la República de Irlanda. Todas las soluciones puestas en la mesa fueron rechazadas por negociadores.

Todo parece indicar que los negociadores se acordaron sobre la existencia de una “red de seguridad” o “backstop”. Ese complejo mecanismo que debería asegurar la fluidez del intercambio comercial entre Irlanda y la provincia británica de Ulster (Irlanda del Norte) si al término del periodo de transición -a fines de 2020- Londres y Bruselas no consiguieran llegar a un acuerdo sobre el post-Brexit.

El texto que los diputados de Westminster votarán en los próximos meses debería prever una unión aduanera con la UE que incluya a todo el Reino Unido, mientras que Ulster solo adherirá a ciertos capítulos del mercado único.

El compromiso no tendrá fecha precisa de finalización, como exigieron los diputados británicos pro-Brexit. Pero debería comportar una “cláusula de revisión” para decidir cuándo podría terminar. Los brexiters temen que esa decisión deje al Reino Unido atrapado en una unión aduanera con la UE durante años, sin que el país pueda firmar nuevos acuerdos de libre- comercio en forma independiente.

El avance alcanzado en Bruselas significa que los dirigentes europeos deberían ratificar el acuerdo en una cumbre que podría realizarse en Bruselas probablemente el 25 de noviembre. También quiere decir que la UE hizo un gesto significativo hacia Londres, aceptando extender el “backstop” a todo el Reino Unido. Una forma de preservar la integridad del país, condición no negociable a los ojos de Theresa May y de sus irascibles aliados del Partido Unionista norirlandés, sin el cual la primera ministra perdería su mayoría parlamentaria. Inicialmente, los europeos habían propuesto dejar solo a Irlanda del Norte en la unión aduanera con la UE.

Fuente El Sol de México

Internacional

Si, van, aranceles para México y Canadá se impondrán a partir del 1 de febrero, dice EE.UU.

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hace 4 días

31 enero, 2025

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Redaccion

CDMX.- La secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, confirmó que los aranceles de 25% para México y Canadá siguen para mañana. Añadió que el reporte de Reuters sobre la aplicación de los gravámenes para marzo es “falso”.

“Puedo confirmar que mañana, la fecha límite que puso el presidente Trump hace varias semanas sigue. El presidente implementará 25% de aranceles a México, 25% de aranceles a Canadá y 10% a China por el fentanilo ilegal que producen y que permiten distribuir en nuestro país” y por los migrantes que entran ilegalmente en Estados Unidos, declaró. “Son promesas hechas y cumplidas por el presidente”, afirmó.

La portavoz agregó que acababa de estar en el Despacho Oval con el presidente estadounidense, Donald Trump.
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Leavitt se negó a decir si la administración revertiría los gravámenes si los precios de los bienes importados aumentan como resultado.

“El presidente tiene la intención de garantizar que implemente efectivamente los aranceles y al mismo tiempo reduzca la inflación y los costos para el pueblo estadounidense”, dijo.

El jueves, Trump declaró a la prensa que mantenía sus planes de imponer un 25 % de aranceles a Canadá y México a partir del sábado, aunque aún estaba considerando si imponer o no gravámenes sobre el petróleo que esos dos países exportan a Estados Unidos.

Al ser preguntada sobre ello, Leavitt dijo que no tenía información actualizada sobre si el presidente había decidido finalmente conceder una excepción a las importaciones de petróleo de México y Canadá.

Según los últimos datos disponibles de la Administración de Información Energética (EIA, por sus siglas en inglés), Estados Unidos importó en octubre de 2024 casi 4,6 millones de barriles de petróleo diarios desde Canadá y 563.000 barriles desde México. Durante ese mes, la producción diaria de petróleo en EU fue de cerca de 13,5 millones de barriles.

La inminente imposición de aranceles por parte de Washington ha generado incertidumbre tanto en México como en Canadá.

Esta mañana, el primer ministro canadiense, Justin Trudeau, advirtió que Canadá responderá “con fuerza” de forma inmediata si EU empieza a aplicar gravámenes a las exportaciones canadienses, unos comentarios que provocaron el enfado de la portavoz de la Casa Blanca.

“Creo que Justin Trudeau haría bien en hablar directamente con el presidente Trump antes de hacer comentarios tan exagerados ante los medios”, declaró Leavitt.

*Con información de EFE, El Universal

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Internacional

Culpa Trum a Obama y Bidden por accidente aereo en Washington

Publicado

hace 5 días

30 enero, 2025

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Redaccion

Tras unas breves palabras de consuelo, el presidente rápidamente culpó de lo ocurrido a los estándares establecidos por los Gobiernos de Barack Obama (2009-2017) y Joe Biden (2021-2025) en la contratación de controladores aéreos, con especial énfasis en los programas implementados por ambos mandatarios para promover la diversidad.

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, describió este jueves como una “noche oscura y extenuante” las últimas horas vividas en la capital tras el accidente aéreo ocurrido anoche, cuando un helicóptero militar y un avión comercial, con 67 personas a bordo en total, colisionaron y se precipitaron a las gélidas aguas del río Potomac.

“Ha sido una noche oscura y extenuante en la capital de nuestra nación y en nuestra historia, una tragedia de proporciones terribles. Como nación, lloramos por cada alma preciosa que nos ha sido arrebatada”, manifestó Trump este jueves en una comparecencia en la sala de prensa de la Casa Blanca.

Al entrar en la sala, repleta de periodistas, el mandatario pidió guardar un momento de silencio en recuerdo a las víctimas y afirmó que Estados Unidos atraviesa horas de “angustia”.

“Somos una sola familia y hoy todos estamos con el corazón roto. Buscamos respuestas en ese gélido, gélido Potomac. Fue una noche fría, un agua fría. Estamos abrumados por el dolor de tantos que han perecido trágicamente y ya no estarán con nosotros”, afirmó Trump.

“La Administración Federal de Aviación (FAA) ha estado contratando trabajadores con discapacidades intelectuales severas, problemas psiquiátricos y otras condiciones mentales y físicas bajo una iniciativa de diversidad e inclusión”, aseguró.

Responsabilidad de la “FAA”

Trump insistió en que para los controladores aéreos quiere “a alguien intelectualmente superior” y criticó los programas de diversidad, equidad e inclusión (DEI), que ha ordenado desmantelar mediante una orden ejecutiva desde su regreso a la Casa Blanca el 20 de enero.

El presidente estadounidense también anunció el nombramiento inmediato de Chris Rocheleau, un veterano con 22 años de experiencia en la FAA, como nuevo administrador del organismo. Rocheleau deberá ser confirmado por el Senado, de mayoría republicana, antes de asumir el cargo.

Trump calificó el accidente como una “confluencia de malas decisiones”, cuestionó la trayectoria del helicóptero y el hecho de que se encontrara a la misma altura que el avión comercial, pese a que las condiciones de vuelo eran óptimas, con un cielo despejado y sin fuertes vientos.

Las autoridades descartaron este jueves que haya supervivientes del accidente, el más grave ocurrido en Estados Unidos desde 2001.

El miércoles por la noche, un helicóptero militar Black Hawk, con tres personas a bordo, y un avión comercial Bombardier CRJ700 de American Eagle, filial regional de American Airlines, con 60 pasajeros y cuatro tripulantes, colisionaron cuando este último se aproximaba a la pista 33 del aeropuerto Ronald Reagan (DCA).

Los equipos de rescate, que trabajaron durante toda la noche en las gélidas aguas del Potomac, han recuperado 28 cuerpos y han pasado de una misión de rescate a una de recuperación, informaron las autoridades.

El Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington, donde debía aterrizar el avión siniestrado procedente de Wichita (Kansas), cerró tras el accidente, pero reabrió hoy a las 11:00 hora local (16.00 GMT).