CANCÚN, 2 DE OCTUBRE.- El líder los taxistas cancunenses Erasmo Abelar Cámara, se dijo abierto a platicar con la presidenta municipal de Benito Juárez, María Elena Hermelinda Lezama Espinosa, sobre la reestructuración en materia de transporte, para desahogar las avenidas Tulum y José López Portillo, donde se acumula, destacando que el servicio de TTE es necesario y solo requiere reorganizarse.

El directivo reconoció que la sobresaturación que generan la camionetas en el centro de la ciudad sigue siendo un problema, aunque opera de manera legal y regulado; no obstante, aseguró que se ha incrementado el número de delegados para tener mayor vigilancia.

En este tenor destacó que las unidades del servicio de Transporte Terrestre Estatal (TTE) no será retiradas y sólo se buscaría una reorganización de rutas con la nueva administración municipal, al destacar que las unidades de TTE traen alrededor de 300 mil personas desde las partes más lejanas al centro de la ciudad, por lo que aseguró que “no van a desaparecer ni a salirse, hay que reestructurar rutas nada más, es un transporte necesario”.

En el caso de la polémica prórroga al transporte, Abelar Cámara sostuvo que siempre se ha dado y las concesionarias tienen todo derecho, de lo contrario “podría verse que hay otros intereses”.

En el transporte público todo tiene que mejorar, tal como en los taxis: “Hay que ponernos a trabajar todos, trabajar con ellos y sacar adelante este municipio”, refirió.

En cuanto al proyectado Tren Maya, comentó que sería competencia para el Metrobús, que es un proyecto muy ambicioso por parte de las cuatro concesionarias (Turicún, Autocar, Maya Caribe y Autotransportes Bonfil)  que operan en el municipio de Benito Juárez.

El plan es transportar a las miles de personas que diariamente viajan de Cancún a Riviera Maya y Tulum, y viceversa: “Hasta ahora, uno de los frenos es la necesidad de infraestructura; no obstante, es muy viable por la capacidad de traslado que plantea”.

La inversión será millonaria porque cada unidad tiene un costo de 10 millones de pesos aproximadamente, por lo que analizan cuántas unidades cubrirían la ruta, y sostuvo que una unidad doble articulada –como serían las del Metrobús– no está hecha para circular en una ciudad como Cancún.

“Por ello aún están estudiando si es viable para usarse en carretera. De aprobarse, sí sería competencia para el Tren Maya porque correría por la misma ruta”, estimó Erasmo Abelar.

Sin embargo, apuntó que se tendrá que analizar si hay condiciones económicas para el Metrobús; de lo contrario, “el proyecto podría claudicar y permitir la entrada a la modernidad con el tren. Es la modernidad y no podemos negarnos”.