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Inicia proyecto histórico para limpiar ‘islas’ de plástico

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CIUDAD DE MÉXICO, 12 DE SEPTIEMBRE.- Este mecanismo permite que la basura plástica no escape por arriba o abajo de la red, incluyendo partículas pequeñas, pero a la vez está diseñado para que las especies vivientes esquiven la red pasando por debajo en lo que la basura es capturada.

De esta manera, el denominado Sistema 001 fue lanzado desde la Bahía de San Francisco el pasado 8 de septiembre con rumbo a la citada isla de plástico, a 250-350 millas náuticas de dicha costa y a cuyo destino prevén llegar entre los tres y cinco días para iniciar el proyecto.

En su portal de internet, donde se proyecta la posición actual del Sistema 001 The Ocean Clean reveló que una vez que alcance su destino inicial a 250 millas, se instalará dicho sistema en su configuración operativa en forma de U para iniciar un monitoreo de dos semanas para determinar su efectividad.

De esta manera, y si todo marcha bien, el sistema 001 zarpará hacia el denominado “Gran Parche de Basura del Pacífico”, cuya mancha cubre una superficie que ya alcanza tres veces el tamaño de Francia, se detalla en el portal http://www.theoceancleanup.com.

Así, a partir de la tercera semana se prevé que el sistema sea remolcado por las restantes mil millas náuticas hasta donde está la enorme isla de plástico, a una velocidad promedio de arrastre de dos a cuatro nudos, por lo que se prevé que el viaje al parche demore de dos a tres semanas más.

Boyan Slat, fundador y CEO de The Ocean Cleanup, reveló que este proyecto se lleva a cabo después de 273 pruebas de modelo a escala, seis prototipos en el mar, un mapeo exhaustivo del Gran Parche de Basura del Pacifico realizado por 30 embarcaciones y un avión.

“Ahora estamos listos para poner a prueba el primer sistema oceánica del mundo”, aseguró, al dar a conocer el proyecto que cuenta con la más alta tecnología para garantizar que no se afecte a la fauna marina durante el proceso de limpieza.

El Sistema 001 consiste en una línea de flotación de 600 metros de largo y con una red de tres metros de profundidad y que empezará a desplazarse arrastrada por dos embarcaciones para que asuma una forma de U para comenzar a capturar parte de las cerca de 1.8 trillones de piezas de plástico que flotan en esta isla.

El sistema será auxiliado por una serie de flotadores que ayudarán a mantener esta cortina especial para capturar el plástico y recolectarlo en otra embarcación conforme vaya avanzando en el Océano Pacífico.

Este mecanismo permite que la basura plástica no escape por arriba o abajo de la red, incluyendo partículas pequeñas, pero a la vez está diseñado para que las especies vivientes esquiven la red pasando por debajo en lo que la basura es capturada.

Boyan Slat advirtió que mediante métodos convencionales, tomaría miles de años y decenas de miles de millones de dólares el ayudar a limpiar toda la basura plástica del mundo, sin embargo, con este sistema pasivo, aseguró que se podría eliminar la mitad del Gran Parche de Basura del Pacifico en solo cinco años y a una fracción del costo.

El sistema no requiere mucha inversión, ya que se al ser pasivo aprovecha las fuerzas de las corrientes marinas, las olas y el viento para llevar a cabo su trabajo, en tanto que las máquinas y computadoras que ayudan a su monitoreo son alimentadas por energía solar.

Actualmente en el mundo existen por lo menos cinco parches o islas de plástico que ya afectan los diferentes océanos del mundo, de los cuales el más grande es el Gran Parche de Basura del Pacífico, ubicado en el hemisferio norte entre las costas de Estados Unidos y Hawaii.

Las otras islas se encuentran en el Océano Indico, en el Océano Pacífico sur, en el Atlántico Norte y en el Atlántico Sur, y se prevé que continúen creciendo en la medida en que el hombre continúe tirando basura plástica a los océanos sin control.

Fuente El Sol de México

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MÉXICO Y ESTADOS UNIDOS NEGOCIAN NUEVO ACUERDO AERONÁUTICO PARA RECUPERAR COMPETITIVIDAD

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En un esfuerzo por fortalecer la conectividad aérea y recuperar espacios perdidos en el mercado internacional, el gobierno de México inició negociaciones con Estados Unidos para establecer un nuevo acuerdo bilateral en materia de aviación comercial. La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) confirmó que se busca restituir los slots en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y mejorar las condiciones de operación para aerolíneas mexicanas y estadounidenses.

El subsecretario de Transporte, Rogelio Jiménez Pons, detalló que las conversaciones incluyen temas como la distribución equitativa de horarios de despegue y aterrizaje, la reactivación de rutas canceladas tras la degradación de México a Categoría 2 por la Administración Federal de Aviación (FAA), y la modernización de infraestructura aeroportuaria.

Desde mayo de 2021, México perdió la Categoría 1 en seguridad aérea, lo que limitó la expansión de vuelos hacia Estados Unidos y afectó la competitividad de aerolíneas nacionales. Aunque la recuperación de dicha categoría se logró en septiembre de 2023, aún persisten restricciones operativas que impiden una recuperación total del mercado.

Jiménez Pons subrayó que el objetivo es garantizar condiciones justas para las aerolíneas mexicanas, especialmente en el contexto de la creciente demanda de vuelos internacionales y la saturación del AICM. También se contempla incluir al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) en futuras negociaciones para ampliar la oferta de rutas.

La industria aérea mexicana representa más del 3% del PIB nacional y genera más de 1 millón de empleos directos e indirectos. Expertos señalan que un acuerdo renovado con EE.UU. podría impulsar el turismo, el comercio y la inversión bilateral.

Las negociaciones continúan esta semana en Washington, con la participación de representantes de la FAA, el Departamento de Transporte de EE.UU. y autoridades mexicanas.

Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias

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BLOQUEOS, ACCIDENTES Y EVENTOS CULTURALES PARALIZAN LAS AUTOPISTAS MEXICANAS

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Ciudad de México, 4 de noviembre de 2025 — La movilidad en diversas autopistas del país se ha visto severamente afectada este martes debido a una combinación de bloqueos ciudadanos, accidentes viales y actividades culturales programadas en zonas urbanas. Las autoridades de tránsito y protección civil han emitido alertas para conductores y usuarios del transporte público, recomendando rutas alternas y precaución extrema.

Desde tempranas horas, se reportaron cierres parciales en la autopista Chamapa-Lechería, donde un accidente múltiple provocó el colapso de la circulación en ambos sentidos. Elementos de la Guardia Nacional y servicios de emergencia trabajan en el retiro de vehículos y atención a lesionados, mientras se investigan las causas del siniestro.

En el sur del país, la autopista La Tinaja-Isla también presenta afectaciones por otro accidente de carga pesada, lo que ha generado largas filas de vehículos y retrasos en el transporte de mercancías. Transportistas han exigido mayor vigilancia y mantenimiento en esta vía, considerada estratégica para el comercio regional.

Simultáneamente, en la Ciudad de México, diversas manifestaciones sociales y eventos culturales han provocado cortes viales en zonas como Reforma, Centro Histórico y Coyoacán. El Festival de Día de Muertos, junto con protestas por temas ambientales y de seguridad, han obligado al cierre temporal de avenidas principales, afectando miles de usuarios.

El Centro de Comando, Control, Cómputo, Comunicaciones y Contacto Ciudadano (C5) mantiene monitoreo constante y ha habilitado canales digitales para informar en tiempo real sobre desvíos y rutas disponibles. Se recomienda a la población consultar mapas de tránsito actualizados y evitar desplazamientos innecesarios.

Las autoridades llaman a la ciudadanía a mantener la calma, respetar los señalamientos y colaborar con los cuerpos de emergencia para evitar mayores incidentes.

Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias

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