Nacional
Fallece el exgobernador de Sinaloa Antonio Toledo Corro
SINALOA, 6 DE JULIO.- Poco antes de las 12:00 horas, el exgobernador de Sinaloa, Antonio Toledo Corro falleció hoy en la ciudad de Mazatlán, a los 99 años, debido a diversas complicaciones en su salud, entre ellas un cuadro de neumonía.
El ex mandatario estaba hospitalizado desde la tarde del pasado viernes 29 de junio, en un hospital privado del puerto, donde ha tenido su residencia durante las últimas décadas.
Antonio Toledo Corro (99 años) nació en Escuinapa el 01 de abril de 1919 y fue alcalde de Mazatlán en el trienio 1959 – 1962 y gobernador de Sinaloa en el sexenio de 1981 a 1986.
Toledo Corro, su origen y el legado a Sinaloa
Antonio Toledo Corro nació en Escuinapa de Hidalgo, cabecera del municipio, el 01 de abril de 1999. Sus padres fueron don Natividad Toledo y Francisca Corro Jiménez, que además de Antonio, tuvieron otros 8 hijos.
Desde temprana edad, el pequeño Antonio se sumó al trabajo con su padre, tanto en largas jornadas en el campo, cuidado de ganado e incluso en minería. De acuerdo a algunos biógrafos, la familia era próspera, aún así, Antonio se involucró en venta de panes, golosinas, arreador de ganado, entre otras.
Antonio Toledo Corro fue diputado durante el sexenio del gobernador Enrique Pérez Arce, y compartió su labor legislativa junto a Leopoldo Sánchez Celis. Ambos fueron opositores desde el Congreso al gobernador Pérez Arce.
Tras su paso por el Congreso del Estado, Antonio Toledo Corro regresó a Mazatlán y estuvo varios años atendiendo su negocio ‘Tractores de Occidente’ y en la dirección de un periódico de la época.
Ya establecido en el puerto, fue favorecido por el entonces gobernador del Estado, Gabriel Leyva, para que fuera candidato a la presidencia municipal de Mazatlán, cargo que ocuparía en el periodo 1960 – 1962, pero con concluyó el cargo, al buscar el puesto de gobernador de Sinaloa.
El intento de llegar a la gubernatura de Antonio Toledo Corro falló, y lo puso en contra de su aliado más cercano, Antonio Sánchez Celis, con quien había acordado primero ser él gobernador y posteriormente apoyar con todo las aspiraciones de Toledo.
Finalmente, Antonio Toledo Corro accedió a la gubernatura en el periodo 1980 – 1986, periodo en el que se le atribuye haber transformado positivamente las cabeceras municipales de Escuinapa, Rosario, Mazatlán, Salvador Alvarado, Guasave, Ahome y Angostura, principalmente.
En su gobierno se hizo la carretera Mar de Cortés, conocida como ‘La Costera’, que unió a Culiacán y Guasave e interconectando a Mocorito, Salvador Alvarado y Angostura. La obra de más de 21 mil millones de pesos de la época, fue muy criticada, por considerarse innecesaria.
Durante su gobierno, dragó los esteros de Rosario y Escuinapa, generando incrementos de 500 por ciento en la producción de camarón. En su gobierno se fundó la Comisión Constructora de Sinaloa, que inicialmente abarató y agilizó la obra pública en toda la entidad.
En su administración se dio un fuerte impulso a la educación, principalmente reforzando la educación secundaria. Además en su sexenio se crearon la Universidad de Occidente y el Colegio de Bachilleres del Estado de Sinaloa (Cobaes).
Fuente Vanguardia
Nacional
PROPONEN REFORMAS PARA COMBATIR EL BULLYING EN LAS ESCUELAS
Palacio Legislativo de San Lázaro, 07 de diciembre de 2025.— La diputada Ana Isabel González González (PRI) presentó una iniciativa de reforma a la Ley General de Educación que busca enfrentar el bullying como una responsabilidad compartida entre Estado, padres de familia y autoridades educativas. La propuesta adiciona los artículos 16 Bis, 16 Ter, 16 Quáter y 16 Quinquies, con el objetivo de garantizar el derecho de niñas, niños y adolescentes a una vida libre de violencia.
La iniciativa establece que el Estado deberá implementar programas y políticas públicas que prioricen la integridad y el bienestar de los estudiantes. Se define el bullying como toda forma de violencia física, verbal, psicológica o digital ejercida de manera reiterada, con el propósito de intimidar, excluir o dañar.
Un aspecto central de la propuesta es la participación obligatoria de padres y tutores en programas de prevención y capacitación sobre convivencia escolar. Además, se prevé que, en caso de reincidencia, se apliquen medidas proporcionales: desde amonestaciones y cursos de parentalidad positiva, hasta multas económicas y canalización a instancias de procuración de justicia para evaluar responsabilidades.
La diputada enfatizó que las sanciones no buscan criminalizar a los menores, sino garantizar el interés superior de la niñez y fomentar un entorno educativo seguro. La iniciativa fue turnada a la Comisión de Educación para su análisis y dictamen.
En su exposición de motivos, González González subrayó que el acoso escolar es una de las principales causas de deserción en la educación básica, con graves consecuencias psicológicas y un incremento en la violencia juvenil. Por ello, consideró urgente cerrar vacíos legales y dotar a docentes y estudiantes de herramientas para identificar y enfrentar el acoso.
Con esta propuesta, se busca consolidar un marco regulatorio que proteja la salud emocional y el desarrollo integral de la niñez mexicana.
Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias

Nacional
BLOQUEO NACIONAL DE TRANSPORTISTAS Y CAMPESINOS PARALIZA CARRETERAS EN 25 ESTADOS
México enfrenta este martes una de las movilizaciones más amplias de los últimos años, luego de que transportistas y campesinos iniciaran un bloqueo nacional que afecta carreteras y autopistas en al menos 25 estados de la República. La protesta, organizada por diversas agrupaciones, tiene como objetivo exigir al gobierno federal mayor seguridad en las vías de comunicación y mejores condiciones para el campo mexicano, un sector que, según los manifestantes, ha sido relegado en materia de apoyos y programas de desarrollo.
Desde las primeras horas de la mañana, se reportaron cierres en tramos estratégicos como la México–Querétaro, México–Cuernavaca, Chamapa–Lechería, así como autopistas del norte y sur del país, generando largas filas de vehículos y retrasos en el transporte de mercancías. Los bloqueos han provocado que miles de ciudadanos queden varados, mientras empresas alertan sobre el impacto inmediato en la distribución de alimentos, combustibles y bienes de consumo.
Los líderes del movimiento señalaron que la protesta no busca confrontación, sino visibilizar la crisis que enfrentan los sectores productivos. Sin embargo, en algunos puntos se registraron tensiones entre automovilistas y manifestantes, lo que obligó a la Guardia Nacional a desplegar operativos para garantizar el paso de vehículos de emergencia y evitar incidentes mayores. Autoridades federales han llamado al diálogo, pero los inconformes advierten que las acciones podrían intensificarse si no se establecen mesas de negociación inmediatas con la Secretaría de Gobernación y la Secretaría de Agricultura.
El impacto económico de la protesta comienza a sentirse en mercados regionales, donde comerciantes reportan retrasos en la llegada de productos básicos. Expertos advierten que, de prolongarse, el bloqueo podría traducirse en pérdidas millonarias para el sector logístico y agroalimentario. Mientras tanto, ciudadanos expresan su malestar por las afectaciones en sus traslados cotidianos, reclamando soluciones rápidas y efectivas.
La protesta nacional refleja el creciente malestar social en torno a la inseguridad y la falta de apoyos al campo, dos problemáticas que, de acuerdo con los manifestantes, requieren atención urgente para garantizar la estabilidad y el desarrollo del país.
Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias
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