Cancún
Transporte marítimo de pasajeros, detonante económico para Cancún
CANCÚN, 11 DE MARZO.- El director general de Ultramar, Germán Orozco Sarro, anunció el arranque de operaciones del sistema de transporte marítimo de pasajeros para la zona hotelera de Cancún en un plazo de tres meses, con una inversión de 50 millones de dólares.
El empresario naviero aseguró que ya cuentan con los permisos federales por parte de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), además de que ya recibieron los primeros dos barcos mandados a hacer exclusivamente para navegar sin impactos ambientales negativos en la laguna Nichupté.
Explicó que el sistema de barcos tiene por nombre Terminal Multimodal de Transporte Marítimo, el cual consiste en un servicio de trasbordadores que zarparían de un puerto a un costado del Malecón Tajamar, desde donde se distribuirían las salidas hacia los kilómetros 9 y 14 de la zona hotelera de Cancún.
Los estudios se realizaron durante más de dos años, con un costo de más de 1 millón de dólares, los cuales incluyeron desde el diseño de los barcos hasta los estacionamientos y terminales de abordaje y descenso en los dos puntos de atraque que tendría el proyecto, aparte de la terminal de embarque en Tajamar.
Ultramar ha venido impulsando este proyecto desde la administración de Roberto Borge Angulo.
En el 2014 se presentó este mismo proyecto al sector empresarial de Cancún e incluso estuvo incluido en el Plan de Desarrollo Urbano 2014-2030, como una alternativa para reducir el tráfico vehicular sobre el bulevar Kukulcán que corre a lo largo de la zona hotelera de Cancún.
Desde entonces, ha contado con el apoyo de las asociaciones de Hoteles de Cancún, la de Clubes Vacacionales, la Mexicana de Agencias de Viajes, la Mexicana de Profesionales Inmobiliarios, así como del Consejo Coordinador Empresarial del Caribe, entre otros.
El actual gobernador, Carlos Joaquín González, no se ha manifestado abiertamente ni a favor ni en contra de este emprendimiento, pero su plan de gobierno sí contempla un sistema de transporte marítimo para Cancún a través de la laguna Nichupté, idéntico al que propone el empresario Germán Orozco.
Pros y contras
Entre los supuestos beneficios que traería consigo está el reducir hasta 30% el tráfico vehicular del bulevar Kukulcán, con traslados de máximo 15 minutos entre la terminal ubicada en el Malecón Tajamar y Punta Cancún, en el kilómetro 9 de la zona hotelera.
Sin embargo, hay otras voces que señalan que difícilmente esta opción de transporte podrá convertirse en una alternativa para el traslado masivo de pasajeros, simplemente porque el costo del pasaje está lejos del alcance del grueso de los más de 40,000 trabajadores que se desplazan diariamente a laborar a los distintos hoteles de la zona hotelera de Cancún.
Ricardo Muleiro, presidente de Asociados Náuticos de Quintana Roo, manifestó que aunque les parece un buen proyecto para conectar el centro de Cancún con la zona hotelera, difícilmente podrá servir para reducir el tráfico en el bulevar Kukulcán.
“Por muy barato que sea este transporte, será más costoso que el boleto que se paga en el camión, que es de 10.50 pesos”, aseveró.
Explicó que el costo del pasaje en este servicio náutico podría iniciar desde 70 u 80 pesos, situación que lo hace un buen atractivo turístico, pero no una opción real de transporte masivo para la zona hotelera.
Oposición ambiental
Para organizaciones ambientalistas como el Grupo Ecologista del Mayab, el proyecto vendrá a empeorar la situación del cuerpo laguna Nichupté, el cual carece de la profundidad necesaria para soportar el tránsito diario de embarcaciones de pasajeros, con el consecuente riesgo para los manglares de toda la laguna.
Incentivo
El proyecto del sistema transporte marítimo de pasajeros para la zona hotelera de Cancún se visualiza como un detonante para el Producto Interno Bruto estatal, que depende en 86.5% de las actividades terciarias 8 (comercio y servicio).
En los primeros nueve meses del 2017, la economía de Quintana Roo aumentó 2.5% a tasa anual, el menor nivel registrado desde el 2009.
Fuente El Economista
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Cancún obtuvo por primera vez el reconocimiento “Ciudad Árbol del Mundo 2025”, una distinción internacional que acredita el compromiso de los gobiernos locales con la protección, expansión y manejo sostenible de sus áreas verdes. La Presidenta Municipal, Ana Paty Peralta, confirmó que este logro es resultado directo del programa permanente “Arboriza Cancún”, una estrategia que impulsa la reforestación con especies nativas y la creación de espacios urbanos más saludables.
La distinción forma parte de la iniciativa “Tree Cities of the World”, impulsada por la FAO y la Arbor Day Foundation, que agrupa a 280 ciudades en el mundo, 44 en México y 23 en Latinoamérica, todas reconocidas por su compromiso con la gestión responsable del arbolado urbano. Cancún se integra por primera vez a esta red global.
En su primera fase, “Arboriza Cancún” ha logrado la plantación de más de dos mil 700 árboles en 15 jornadas de reforestación realizadas en camellones y espacios públicos. La meta municipal es alcanzar 11 mil árboles nativos para 2027. Actualmente, el programa avanza en su segunda etapa, denominada “Arboriza Cancún en tu escuela”, que interviene planteles de nivel secundaria y preparatoria en distintos puntos de la ciudad.
Para obtener el reconocimiento, la asociación Reforestamos México evaluó cinco criterios esenciales: designación de una persona responsable del manejo del arbolado; existencia de normatividad que proteja los árboles; generación de información técnica para su cuidado; asignación de presupuesto anual para mantenimiento y expansión; e involucramiento social para promover la cultura ambiental.
Además de Cancún, otras ciudades mexicanas también fueron distinguidas, entre ellas San Cristóbal de las Casas, Chiapa de Corzo, Querétaro, Orizaba, Tampico, Morelia, Celaya y varias alcaldías de la Ciudad de México. Algunas localidades incluso han mantenido el reconocimiento por periodos consecutivos de hasta siete años.
Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias
Cancún avanza hacia una nueva etapa de desarrollo con la activa participación de su ciudadanía en los ejercicios “Tu voz en tu ciudad”, impulsados por el Ayuntamiento de Benito Juárez a través del Instituto de Planeación de Desarrollo Urbano (IMPLAN). Estas dinámicas forman parte del programa “Día del Pueblo, Cancún nos Une por la Transformación”, que contempla 10 jornadas dedicadas a escuchar directamente a las y los habitantes sobre el rumbo urbano y la movilidad que requiere la ciudad.
El director del IMPLAN, Héctor Sánchez Tirado, destacó que estas consultas son esenciales para integrar el Programa Municipal de Desarrollo Urbano (PMDU) y el Plan Integral de Movilidad Urbana Sustentable de la Zona Metropolitana Cancún–Isla Mujeres (PIMUS). Subrayó que la participación ciudadana permite conocer de primera mano las necesidades reales de cada supermanzana, desde el transporte público hasta los espacios públicos y la infraestructura básica.
En estas jornadas también participa personal de ONU-Hábitat, organismo internacional que acompaña al municipio en la creación de instrumentos de planeación alineados con la agenda urbana global, así como especialistas del Instituto de Movilidad del Estado de Quintana Roo (IMOVEQROO).
Durante cada audiencia, se entregan mapas específicos de la zona para que los vecinos identifiquen fortalezas, carencias y oportunidades de mejora. Con materiales didácticos accesibles, tanto adultos como niñas y niños pueden dibujar, marcar y proponer soluciones sin tecnicismos.
Sánchez Tirado enfatizó que la instrucción de la Presidenta Municipal, Ana Paty Peralta, es salir a las calles para escuchar directamente a la población, ya que “difícilmente desde un escritorio se conocen las verdaderas necesidades”.
Las propuestas ciudadanas serán integradas en bloques estratégicos dentro de los instrumentos de planeación, con el fin de mejorar movilidad, espacio público, conectividad, usos de suelo, equipamiento urbano, servicios y calidad de vida.
Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias
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