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Cancún

Transporte marítimo de pasajeros, detonante económico para Cancún

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CANCÚN, 11 DE MARZO.- El director general de Ultramar, Germán Orozco Sarro, anunció el arranque de operaciones del sistema de transporte marítimo de pasajeros para la zona hotelera de Cancún en un plazo de tres meses, con una inversión de 50 millones de dólares.

El empresario naviero aseguró que ya cuentan con los permisos federales por parte de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), además de que ya recibieron los primeros dos barcos mandados a hacer exclusivamente para navegar sin impactos ambientales negativos en la laguna Nichupté.

Explicó que el sistema de barcos tiene por nombre Terminal Multimodal de Transporte Marítimo, el cual consiste en un servicio de trasbordadores que zarparían de un puerto a un costado del Malecón Tajamar, desde donde se distribuirían las salidas hacia los kilómetros 9 y 14 de la zona hotelera de Cancún.

Los estudios se realizaron durante más de dos años, con un costo de más de 1 millón de dólares, los cuales incluyeron desde el diseño de los barcos hasta los estacionamientos y terminales de abordaje y descenso en los dos puntos de atraque que tendría el proyecto, aparte de la terminal de embarque en Tajamar.

Ultramar ha venido impulsando este proyecto desde la administración de Roberto Borge Angulo.

En el 2014 se presentó este mismo proyecto al sector empresarial de Cancún e incluso estuvo incluido en el Plan de Desarrollo Urbano 2014-2030, como una alternativa para reducir el tráfico vehicular sobre el bulevar Kukulcán que corre a lo largo de la zona hotelera de Cancún.

Desde entonces, ha contado con el apoyo de las asociaciones de Hoteles de Cancún, la de Clubes Vacacionales, la Mexicana de Agencias de Viajes, la Mexicana de Profesionales Inmobiliarios, así como del Consejo Coordinador Empresarial del Caribe, entre otros.

El actual gobernador, Carlos Joaquín González, no se ha manifestado abiertamente ni a favor ni en contra de este emprendimiento, pero su plan de gobierno sí contempla un sistema de transporte marítimo para Cancún a través de la laguna Nichupté, idéntico al que propone el empresario Germán Orozco.

Pros y contras

Entre los supuestos beneficios que traería consigo está el reducir hasta 30% el tráfico vehicular del bulevar Kukulcán, con traslados de máximo 15 minutos entre la terminal ubicada en el Malecón Tajamar y Punta Cancún, en el kilómetro 9 de la zona hotelera.

Sin embargo, hay otras voces que señalan que difícilmente esta opción de transporte podrá convertirse en una alternativa para el traslado masivo de pasajeros, simplemente porque el costo del pasaje está lejos del alcance del grueso de los más de 40,000 trabajadores que se desplazan diariamente a laborar a los distintos hoteles de la zona hotelera de Cancún.

Ricardo Muleiro, presidente de Asociados Náuticos de Quintana Roo, manifestó que aunque les parece un buen proyecto para conectar el centro de Cancún con la zona hotelera, difícilmente podrá servir para reducir el tráfico en el bulevar Kukulcán.

“Por muy barato que sea este transporte, será más costoso que el boleto que se paga en el camión, que es de 10.50 pesos”, aseveró.

Explicó que el costo del pasaje en este servicio náutico podría iniciar desde 70 u 80 pesos, situación que lo hace un buen atractivo turístico, pero no una opción real de transporte masivo para la zona hotelera.

 

Oposición ambiental

Para organizaciones ambientalistas como el Grupo Ecologista del Mayab, el proyecto vendrá a empeorar la situación del cuerpo laguna Nichupté, el cual carece de la profundidad necesaria para soportar el tránsito diario de embarcaciones de pasajeros, con el consecuente riesgo para los manglares de toda la laguna.

 

Incentivo

El proyecto del sistema transporte marítimo de pasajeros para la zona hotelera de Cancún se visualiza como un detonante para el Producto Interno Bruto estatal, que depende en 86.5% de las actividades terciarias 8 (comercio y servicio).

En los primeros nueve meses del 2017, la economía de Quintana Roo aumentó 2.5% a tasa anual, el menor nivel registrado desde el 2009.

Fuente El Economista

 

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Cancún

ACCIONES CONTUNDENTES PARA ERRADICAR BASUREROS CLANDESTINOS EN CANCÚN

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Cancún, Q. R., a 17 de julio de 2026.- Con el firme compromiso de mantener un municipio limpio, ordenado y con mejores condiciones de vida para las familias, el Ayuntamiento de Benito Juárez reforzó las labores de erradicación de basureros clandestinos en distintos puntos de la ciudad, destacando la recuperación de un predio en la Supermanzana 200 donde fueron retiradas 97 toneladas de desechos, gracias a la coordinación entre SIRESOL y los propios vecinos.

En dicho sitio, ubicado en la calle 51 con calle 46, se realizaron 11 viajes en camiones de siete metros cúbicos y cinco volquetes para sanear completamente el terreno. La Encargada de Despacho de la Presidencia Municipal, Landy Guadalupe Canché Pantoja, supervisó la colocación de tres lonas con mensajes de prohibición y el número de WhatsApp de las Unidades Verdes 998 353 2990, para mantener una vigilancia permanente y evitar que el lugar vuelva a ser utilizado como tiradero.

Habitantes de la colonia irregular contigua agradecieron la pronta respuesta de la autoridad y señalaron que ya participan en labores de vigilancia nocturna para impedir que personas ajenas depositen basura. Además, la Dirección de Alumbrado Público atendió la solicitud de iluminación en los accesos, instalando dos lámparas de 100 y 200 watts.

Como parte de la jornada integral, una cuadrilla de Servicios Públicos retiró siete toneladas de cacharros y 42 llantas en un predio privado sin cerca perimetral en la Avenida Chichén Itzá con calle 80. Asimismo, en la Supermanzana 256 se limpiaron 60 metros cúbicos de basura en el parque de la calle Álamo, mientras que en la Supermanzana 50 se atendieron dos parques con poda, retiro de basura vegetal y atención directa a las solicitudes vecinales.

Finalmente, en la Supermanzana 247, en Villas Otoch, se constató el desazolve de dos pozos de absorción con maquinaria especializada para retirar ramas, hojas secas, bolsas y otros objetos que obstruyen la infraestructura pluvial, reforzando así la prevención de encharcamientos.

Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias

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Cancún

CANCÚN IMPULSA UNA MOVILIDAD INTELIGENTE CON SUPERVISIÓN TECNOLÓGICA DE SEMÁFOROS

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Cancún avanza hacia un modelo de movilidad más eficiente y seguro mediante la integración de tecnología en la supervisión de su red semafórica. El Ayuntamiento de Benito Juárez, a través del Instituto de Planeación de Desarrollo Urbano (IMPLAN), en coordinación con la Dirección de Transporte y Vialidad y la Dirección General de Tránsito, mantiene un monitoreo permanente que permiteCANCÚN IMPULSA UNA MOVILIDAD MÁS EFICIENTE CON TECNOLOGÍA Y SUPERVISIÓN PERMANENTE

Cancún, Q. R., a 17 de julio de 2026.- El Ayuntamiento de Benito Juárez refuerza su estrategia de movilidad urbana mediante la supervisión constante de la red de semáforos, apoyada en herramientas tecnológicas que permiten mejorar la circulación vehicular y la seguridad vial. La Encargada de Despacho de la Presidencia Municipal, Landy Guadalupe Canché Pantoja, realizó un recorrido por el Centro de Monitoreo Semafórico, donde constató las labores diarias de vigilancia, detección de incidencias y atención inmediata a cualquier situación que pudiera afectar el tránsito en la ciudad.

El titular del Instituto de Planeación de Desarrollo Urbano (IMPLAN), Héctor Sánchez Tirado, detalló que desde este centro se monitorean 117 de los 178 cruces semaforizados del municipio, distribuidos en seis zonas y conectados a una red coordinada. Este sistema permite ajustar los tiempos de luz de acuerdo con el comportamiento real de la circulación, priorizando los puntos con mayor demanda y garantizando una operación más eficiente.

Durante la visita, también se presentó el Sistema de Información para la Movilidad (SIMO), una plataforma digital que analiza datos históricos y en tiempo real para facilitar la toma de decisiones. A través de esta herramienta se identifican horas de mayor tráfico, se consultan reportes ciudadanos y se da seguimiento al funcionamiento de los semáforos para detectar posibles fallas.

Asimismo, se expuso la estrategia “Cancún Fluye”, ya implementada en la zona centro, que sincroniza los semáforos de un corredor vial para permitir un flujo continuo en horarios de alta demanda. Con estas acciones, el municipio avanza hacia un modelo de movilidad más ordenado, inteligente y orientado al bienestar de todas y todos.

Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias

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