Cancún
Transporte marítimo de pasajeros, detonante económico para Cancún
CANCÚN, 11 DE MARZO.- El director general de Ultramar, Germán Orozco Sarro, anunció el arranque de operaciones del sistema de transporte marítimo de pasajeros para la zona hotelera de Cancún en un plazo de tres meses, con una inversión de 50 millones de dólares.
El empresario naviero aseguró que ya cuentan con los permisos federales por parte de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), además de que ya recibieron los primeros dos barcos mandados a hacer exclusivamente para navegar sin impactos ambientales negativos en la laguna Nichupté.
Explicó que el sistema de barcos tiene por nombre Terminal Multimodal de Transporte Marítimo, el cual consiste en un servicio de trasbordadores que zarparían de un puerto a un costado del Malecón Tajamar, desde donde se distribuirían las salidas hacia los kilómetros 9 y 14 de la zona hotelera de Cancún.
Los estudios se realizaron durante más de dos años, con un costo de más de 1 millón de dólares, los cuales incluyeron desde el diseño de los barcos hasta los estacionamientos y terminales de abordaje y descenso en los dos puntos de atraque que tendría el proyecto, aparte de la terminal de embarque en Tajamar.
Ultramar ha venido impulsando este proyecto desde la administración de Roberto Borge Angulo.
En el 2014 se presentó este mismo proyecto al sector empresarial de Cancún e incluso estuvo incluido en el Plan de Desarrollo Urbano 2014-2030, como una alternativa para reducir el tráfico vehicular sobre el bulevar Kukulcán que corre a lo largo de la zona hotelera de Cancún.
Desde entonces, ha contado con el apoyo de las asociaciones de Hoteles de Cancún, la de Clubes Vacacionales, la Mexicana de Agencias de Viajes, la Mexicana de Profesionales Inmobiliarios, así como del Consejo Coordinador Empresarial del Caribe, entre otros.
El actual gobernador, Carlos Joaquín González, no se ha manifestado abiertamente ni a favor ni en contra de este emprendimiento, pero su plan de gobierno sí contempla un sistema de transporte marítimo para Cancún a través de la laguna Nichupté, idéntico al que propone el empresario Germán Orozco.
Pros y contras
Entre los supuestos beneficios que traería consigo está el reducir hasta 30% el tráfico vehicular del bulevar Kukulcán, con traslados de máximo 15 minutos entre la terminal ubicada en el Malecón Tajamar y Punta Cancún, en el kilómetro 9 de la zona hotelera.
Sin embargo, hay otras voces que señalan que difícilmente esta opción de transporte podrá convertirse en una alternativa para el traslado masivo de pasajeros, simplemente porque el costo del pasaje está lejos del alcance del grueso de los más de 40,000 trabajadores que se desplazan diariamente a laborar a los distintos hoteles de la zona hotelera de Cancún.
Ricardo Muleiro, presidente de Asociados Náuticos de Quintana Roo, manifestó que aunque les parece un buen proyecto para conectar el centro de Cancún con la zona hotelera, difícilmente podrá servir para reducir el tráfico en el bulevar Kukulcán.
“Por muy barato que sea este transporte, será más costoso que el boleto que se paga en el camión, que es de 10.50 pesos”, aseveró.
Explicó que el costo del pasaje en este servicio náutico podría iniciar desde 70 u 80 pesos, situación que lo hace un buen atractivo turístico, pero no una opción real de transporte masivo para la zona hotelera.
Oposición ambiental
Para organizaciones ambientalistas como el Grupo Ecologista del Mayab, el proyecto vendrá a empeorar la situación del cuerpo laguna Nichupté, el cual carece de la profundidad necesaria para soportar el tránsito diario de embarcaciones de pasajeros, con el consecuente riesgo para los manglares de toda la laguna.
Incentivo
El proyecto del sistema transporte marítimo de pasajeros para la zona hotelera de Cancún se visualiza como un detonante para el Producto Interno Bruto estatal, que depende en 86.5% de las actividades terciarias 8 (comercio y servicio).
En los primeros nueve meses del 2017, la economía de Quintana Roo aumentó 2.5% a tasa anual, el menor nivel registrado desde el 2009.
Fuente El Economista
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Cancún
OXXO CONVIERTE 272 TIENDAS EN REFUGIOS SEGUROS PARA MUJERES EN CANCÚN
Cancún, Q. Roo., 6 de octubre de 2026. Con el objetivo de fortalecer la protección y atención inmediata a mujeres en situación de violencia, el Ayuntamiento de Benito Juárez formalizó una alianza con la cadena comercial OXXO para incorporar 272 establecimientos como nuevos Puntos Morados en el municipio, ampliando significativamente la red de espacios seguros disponibles para la población.

La presidenta municipal, Ana Paty Peralta, encabezó la firma del convenio de colaboración mediante el cual las tiendas participantes funcionarán como sitios de apoyo, resguardo temporal y canalización para mujeres, así como para niñas, niños y adolescentes que se encuentren en alguna situación de riesgo.
La alcaldesa destacó que esta estrategia permitirá acercar mecanismos de protección a más zonas de la ciudad, aprovechando la amplia cobertura territorial de las sucursales OXXO. Además, explicó que el personal de cada establecimiento recibirá capacitación especializada para identificar casos de violencia, activar el protocolo correspondiente y solicitar la intervención inmediata de las autoridades competentes.

Como parte de este esquema de atención, las tiendas habilitadas podrán ofrecer un espacio seguro mientras se coordina el acompañamiento institucional necesario. En la implementación participarán la Secretaría Municipal de Seguridad Ciudadana y Tránsito (SMSCyT), el Instituto Municipal de la Mujer (IMM) y el Grupo Especializado en Atención a la Violencia Familiar y de Género (GEAVIG), instancias encargadas del seguimiento y atención de los reportes generados.

La incorporación de estos 272 puntos representa una de las ampliaciones más relevantes de la estrategia Punto Morado en Benito Juárez, al sumar la infraestructura de la iniciativa privada a los esfuerzos gubernamentales para prevenir la violencia de género y facilitar el acceso a servicios de protección y atención especializada.
En la firma del acuerdo participaron autoridades municipales y representantes de OXXO, quienes refrendaron su compromiso de fortalecer las acciones de prevención y apoyo a las mujeres en el municipio.
Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias

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SAN ALFREDO DEJA ATRÁS DOS DÉCADAS DE REZAGO CON OBRAS INTEGRALES DE URBANIZACIÓN EN CANCÚN
Cancún, Quintana Roo.- Después de más de 20 años de existencia, la colonia San Alfredo, ubicada en la Supermanzana 242 de Cancún, experimenta una de las transformaciones urbanas más significativas de su historia con la construcción de infraestructura integral que permitirá mejorar la calidad de vida de cientos de familias.

Durante una supervisión de obra, la presidenta municipal de Benito Juárez, Ana Paty Peralta, destacó que estos trabajos forman parte del programa “De 0 a 100”, cuyo objetivo es llevar servicios básicos y urbanización a zonas que durante años permanecieron en rezago.

La alcaldesa explicó que la colonia carecía de servicios esenciales, por lo que el proceso de transformación inició con la introducción de redes de drenaje sanitario y agua potable, así como la instalación de alumbrado público. Actualmente, los trabajos se concentran en la pavimentación de calles, construcción de banquetas y guarniciones para consolidar la infraestructura urbana del asentamiento.

Peralta recordó que la municipalización de San Alfredo, lograda a través del Instituto de Regularización para el Bienestar Patrimonial, fue un paso fundamental para que el gobierno municipal pudiera invertir recursos en obras públicas y servicios para beneficio de los habitantes.
Las acciones contemplan casi 10 mil metros cuadrados de pavimentación asfáltica, más de 5 mil metros cuadrados de banquetas, construcción de guarniciones, señalización vial horizontal y vertical, rampas de concreto, instalación de bolardos y la perforación de 17 pozos de absorción, entre otras mejoras.

La presidenta municipal señaló que, aunque aún existen más de 200 colonias sin municipalizar en Cancún, se continúa avanzando en los procesos de regularización y urbanización para reducir rezagos históricos.
Finalmente, exhortó a los vecinos a evitar el vertido de aguas hacia la vía pública para preservar las nuevas vialidades y garantizar una mayor durabilidad de la infraestructura que actualmente se construye en beneficio de la comunidad.
Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias

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