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Empleados y pasajeros señalan deficiencias en Cancún
CANCÚN, 11 DE SEPTIEMBRE.- Pese a que el Aeropuerto Internacional de Cancún (CUN) es la terminal más importante en llegada de pasajeros internacionales y el principal hub para el Grupo Aeroportuario del Centro Sur (ASUR), empleados y pasajeros han señalado en repetidas ocasiones que las instalaciones cuentan con deficiencias y problemas que van desde constantes inundaciones hasta carencia de personal de migración y cajeros automáticos.
Hasta julio, la terminal quintanarroense había recibido un total de diez millones 480 mil 240 pasajeros de origen extranjero y cinco millones 134 mil 037 de origen nacional, de acuerdo con datos publicados por ASUR.
Durante el mes de julio, el aeropuerto recibió en promedio 799 mil 961 pasajeros por día y, de acuerdo con fuentes cercanas a A21 y que solicitaron el anonimato, hubo ocasiones -como el 25 de julio- en el que sólo había cuatro oficiales de migración para atender el volumen de personas que aterrizaba en Cancún.
También, tanto empleados como pasajeros, han señalado que frecuentemente ocurren apagones en el aeropuerto y causan problema en el proceso de ingresos de visitantes.
“Es algo que Asur no nos dice. Se queja de falta de personal, pero no nos dice que no pueden controlar los fallos en el suministro eléctrico. Lo minimizan” señaló Sergio González Rubiera, presidente de la Asociación Mexicana de Agencias de Viajes (AMAV) quien añadió que si hubiera que calificar la experiencia de llegada de las personas al aeropuerto, sería de un seis.
ASUR: entre ganancias y nuevas terminales
Actualmente, el aeropuerto cuenta con cuatro terminales. La T1 es utilizada por vuelos chárter, la T2 opera algunos vuelos internacionales y la mayoría de los domésticos, mientras que la T3 se encarga de la mayoría de los viajes internacionales con aerolíneas provenientes de América del Norte y Europa.
Y hace casi dos años, a finales de octubre de 2017, ASUR, con presencia de Carlos Joaquín González, exgobernador de la entidad, Enrique Peña Nieto, expresidente y Gerardo Ruiz Esparza, extitular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, inauguró la Terminal 4 de CUN, con la que pronosticaban incrementar la capacidad del tráfico de pasajeros en un 43% más.
Con un presupuesto de más de mil 239 millones de pesos, las autoridades informaron que el tráfico del aeropuerto se incrementaría de 25 a 31 millones de pasajeros anuales para 2020. En 2018, CUN recibió a 25 millones 202 mil 016 pasajeros y si el crecimiento de 1.33% que se ha dado en lo que va de 2019 se mantiene, para finalizar 2019, el hub caribeño recibiría casi 25 millones 540 mil pasajeros. En otras palabras, para el segundo año de la Terminal 4, CUN sólo habría añadido 540 mil nuevos pasajeros.
Sin embargo, los ingresos de ASUR se han mantenido en crecimiento durante estos años. En el segundo trimestre de 2019, la utilidad neta del grupo aeroportuario (que controla nueve aeropuertos en México y otros más en Puerto Rico y Colombia) fue de mil 523.5 millones de pesos, lo que representó un crecimiento del 38.7% en comparación con el mismo periodo pero de 2018.
Las instalaciones defectuosas de Cancún: pasajeros y empleados
Durante abril, pasajeros denunciaron a través de redes sociales que la Terminal 3 del aeropuerto tenía una tubería rota en la zona de baños, lo que propició una fuga de agua y encharcamientos de gran parte de la zona de aduanas y salidas.
Un conjunto de colaboradores del aeropuerto señalaron a A21 que cada temporada de lluvias hay fallas en el sistema hidráulico, lo que provoca inundaciones en las terminales, olor y problemas de salubridad.
Por su parte, la Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) impuso una multa de 72 millones 540 mil pesos a la terminal quintanarroense “por la realización de una práctica monopólica relativa, conocida como negativa de trato, con la que impidió la entrada de nuevos participantes al mercado de autotransporte federal de pasajeros (taxi)”, ocurrida entre febrero de 2010 y abril de 2018.
Otro aspecto señalado por pasajeros y personal es la carencia de cajeros automáticos en el aeropuerto. “Los únicos dos que hay son de Banamex y casi nunca tienen efectivo” señaló una fuente cercana.
Finalmente, a lo largo del año los sistemas de aire acondicionado también han presentado fallas, generando olas de calor dentro de las terminales; en los baños hay escasez de agua y la infraestructura sanitaria presenta problemas como puertas desprendidas y goteras. “Ante la cantidad de pasajeros, resultan escasos y difícil mantenerlos limpios”.
Fuente A21
EN LA OPINIÓN DE:
MORENA NO SABE COMER POZOLE
“El Minotauro”
Por Nicolás Durán de la Sierra
Más de uno recelará del título de esta glosa: Morena no sabe comer pozole y hasta tendrá por desatino decir que el partido de México’ no sabe comer el platillo del país, pero no hay tal. Desde de la Roma Imperial se sabe que cocina y política comparten muchos puntos en común y por esa vía se irá: por la de la res o cosa pública, no por la de la gastronomía, se aclara.
La razón tras el comentario es la reforma política nacida en Palacio Nacional y cocinada por la cúpula guinda o. mejor, mal guisada por ella. Su ruta “avanza, retrocede, da un rodeo… y llega a nada” cual no dijo célebre poeta. Quizá víctima del ‘virus Trump’, lo que un día dice, se desdice al otro y así ha vagado la iniciativa las últimas semanas; acaso mañana se haga un mimo a los verdes.
Con la política por intención, véase como se prepara el pozole, guiso señero: poco a poco los elementos se van aunando, tras elegir la carne, claro, que aquí el orden sí que altera todo. No se dice a los verdes que por ellos van, ni el plato se corona con orégano antes de tiempo. El rábano picado, por su color insignia de Morena, va al remate de la presentación, no al principio.
A este menú, desde luego, no están invitados los demás partidos, pues el del Trabajo es salero vacío y el resto es avío de mesa. Vamos al plato: el gusto de su caldo debe ir por su mezcla y no a su igualdad por lo que la arenga “unidad, unidad” está de sobra pues no lo aconseja la cocción ni el resultado, se ve, ha sido el esperado, pues unidad y uniformidad no son sinónimos.
¿Cómo es que un platillo tan fácil, como lo es la dicha reforma política, puede liarse tanto? La razón es que se aceleraron los tiempos de cocina, y los fogones, se sabe, exigen paciencia. En esta gresca tanto Morena como los verdes se han desgastado y el pozole no está sazonado y las elecciones en puerta en compás de espera, al menos en el Estado y en San Luis Potosí.
Si saber guisar el platillo es importante, también lo es el saberlo comer. Hay quien va la mesa y mide los adobos y suman con calma el picante, la sal y el ácido del limón hasta que el caldo queda a su gusto; también hay los que van a la mesa y mezclan todo sin concierto y hasta salan el guiso, por no decir que manchan el mantel y dan al mesero un susto de muerte. A cada cual lo suyo.
Podría abundar sobre los nexos de las artes de política y cocina, que los hay, pero el pozole como metáfora no da para más. El cocinero mayor, en Palacio Nacional podrá argüir que su platillo es así y al que no le guste, que no lo coma, pero entonces no hablaríamos de estas artes sino de la hegemonía de un partido y cualquier adorno de mesa sale sobrando. ¿Y usted como come pozole?
EN LA OPINIÓN DE:
PALO A LA PRESIDENTA! / PLAN B
“La Última Palabra”
Por: Jorge A. Martínez Lugo.
• Verde y PT de “aliados” a “verdugos”; Santi votó verde!
• “Podemos seguir siendo aliados en Quintana Roo”
Ante el palo legislativo a la presidenta, en la que “aliados” actuaron como verdugos del proyecto, Claudia Sheinbaum presentó el Plan B en la mañanera de este 12 de marzo.
¨No es una derrota!” sostuvo sin esperar pregunta. Me comprometí a emitir una reforma electoral que disminuya los privilegios y cumplí..”, pero no es una derrota, porque tenemos el apoyo popular; la gente sabe quiénes votaron y cómo.
INICIATIVA PLAN B
Reveló que en los próximos días va a enviar al Congreso un paquete de iniciativas para seguir disminuyendo los privilegios que todavía quedan y avanzar en ampliar la participación ciudadana; que hayan temas electorales que puedan someterse a consulta; hoy está prohibido.
Alrededor de 4 mil millones de pesos se podrían ahorrar y sería destinado a los mismos municipios al bajar salarios elevados y número de regidores y poderes legislativos locales.
“No es el consenso por el consenso”, reiteró ante otra pregunta, “estamos viviendo un proceso de transformación; tenemos mandato popular y convicciones…” remató esa mañana post palo legislativo.
REPERCUSINES EN QUINTANA ROO
Este desenlace de la no reforma electoral tendrá efectos, necesariamente, en los 17 procesos de sucesión gubernamental, entre ellos de manera especial Quintana Roo, por ser asiento adoptivo y motor económico del imperio verde.
El senador Eugenio Segura predicó en el desierto al pedir a verdes y petistas que votaran a favor de las encuestas. Sus motivos para haberlo hecho habrá tenido el senador verdiguinda y es y será parte de la historia de esta sucesión tan adelantada.
SANTI MONTEMAYOR, ES VERDE
En este juego de los verdes y morenas, donde hay verdes-morenos y morenos-verdes, la diputada federal “pluri” Santi Montemayor Castillo, que registra oficialmente como diputada guinda, votó con la bancada verde en contra de la reforma.
Como es vox populi, Santi en realidad es verde, como también lo es Heyden Cebada, titular del poder Judicial de Quintana Roo, cargo al que llegó sin siquiera someterse a una elección; bastó un transitorio en la reforma para su pase automático a la continuidad judicial, que por cierto, está impugnada.
NO TIENEN CONVICCIÓN
“Quienes votaron a favor cumplieron con la voluntad popular, quienes votaron en contra pues no, así de sencillo. Ahora vamos a ver cómo va a ser en el Plan B”, respondió la presidenta.
“Los diputados son libres…”, contestó la presidenta, “La gente va a tomar su opinión; Se hacen las cosas por convicción. En todo caso “Morena tomará sus propias decisiones hacia adelante”, con respecto a los partidos y legisladores que votaron en contra, advirtió la presidenta. Estaremos atentos del tema, porque usted tiene la última palabra.
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