Internacional
Estados Unidos se rezaga, China aventaja guerra del dron militar

CHINA, 26 DE NOVIEMBRE.- ¿Con un Kaláshnikov integrado o con misiles? Las empresas chinas desvelan un extenso arsenal de drones militares, un campo en el que superan poco a poco Estados Unidos.
“Estamos convencidos de que con este producto los clientes nos contactarán rápidamente”, afirma sonriendo Shi Wen frente a su última creación: el CH-7, una enorme ala voladora de color gris, furtiva y de una envergadura de 22 metros -lo que mide una cancha de tenis.
Shi, ingeniero jefe de la serie de drones Caihong (”Arcoíris”) producidos por la compañía estatal CASC, se muestra bastante orgulloso de su impresionante prototipo, presentado por primera vez al público durante el salón de aeronáutica de Zhuhai (sur), que se clausuró ayer.
El aparato, expuesto junto a misiles y equipado con un tren de aterrizaje, podrá volar sin piloto a más de 800 km/h y 13 mil metros de altura. Su primer vuelo está previsto para finales de 2019.
Gigante del sector espacial, CASC también es conocida en el sector de los drones militares y tiene clientes “en una decena de países”, aseguró Shi Wen.
“Algunos países dicen públicamente que usan nuestros productos. Pero nosotros no lo confirmamos. Puesto que cotizamos en Bolsa” y la menor información puede influir en el precio del título, “ciertas cosas siguen siendo sensibles”.
“Los chinos producen una amplia gama de drones. Es un sector en el que verdaderamente parecen querer hacer grandes avances”, indica Steve Tsang, director del China Institute de la Escuela de Estudios Orientales y Africanos (SOAS, por sus siglas en inglés) de Londres.
“La exportación y el despliegue de estos aparatos les permiten mejorar el diseño, pues son probados en verdaderas situaciones de combate”, observa.
El ejército iraquí aseguro haber efectuado al menos 260 bombardeos contra la organización yihadista Estado Islámico con la ayuda de un CH-4, un modelo de CASC que funciona muy bien en la exportación, informó la prensa china.
En Yemen, los drones “made in China” del ejército de Emiratos Árabes Unidos habrían servido para atacar a un jefe rebelde.
Si bien EU emplea frecuentemente los drones asesinos por su propia cuenta, se han mostrado reacios durante mucho tiempo a exportarlos, por miedo a que sean utilizados contra sus tropas en el extranjero o a que les copien la tecnología.
“Esto dio a China la oportunidad de robarle el sitio a los estadounidenses. Los precios muy competitivos de los productos chinos también juegan un papel” importante, apunta James Char, especialista en asuntos militares chinos en la Universidad de Tecnología de Nanyang, en Singapur.
KEVLAR Y AMETRALLADORA
Por su parte, las empresas privadas chinas empiezan a invertir sobre el terreno.
“En Oriente Medio, la seguridad es un verdadero problema. Existe una necesidad real de drones militares”, explica Wu Xiaozhen en su estand del salón de Zhuhai.
Vestida con un uniforme militar negro impecable, reparte folletos de su compañía, Ziyan. Su producto estrella: el Blowfish A2, un pequeño dron helicóptero de 62 cm de alto con un revestimiento ultrarresistente.
“Podemos agregarle una kalashnikov o una ametralladora. Se le pueden instalar diferentes armas, en función de los deseos del cliente”, explica Wu, directora de proyectos internacionales.
El Blowfish ya está siendo utilizado por Abu Dhabi y en la actualidad la empresa está negociando con Arabia Saudita y Pakistán, asegura.
“También queremos apuntar hacia los mercados occidentales. Nuestro producto es de gran calidad, fruto de la investigación y del desarrollo”, subraya Wu Xiaozhen. “No le tememos a la competencia de los europeos ni de los estadounidenses”.
Fuente El Sol de México

Internacional
GOBIERNO COLOMBIANO REDEFINE LA LUCHA CONTRA EL NARCOTRÁFICO: PAGA A CAMPESINOS PARA ERRADICAR CULTIVOS DE COCA

En un movimiento estratégico para frenar el narcotráfico en Colombia, el gobierno ha implementado un programa innovador: pagar a los campesinos por arrancar los cultivos de coca y sustituirlos por siembras legales. Esta iniciativa busca reducir la producción de hoja de coca, base de la cocaína, y mejorar la calidad de vida en comunidades rurales que tradicionalmente han dependido del cultivo ilícito.
Desde hace décadas, los esfuerzos por combatir el narcotráfico han pasado por estrategias de erradicación forzada, militarización de ciertas zonas y acuerdos con organismos internacionales. Sin embargo, los resultados han sido insuficientes, y la economía de muchas familias continúa atada a la producción de coca por falta de alternativas viables.

El nuevo programa ofrece compensaciones económicas a los agricultores que decidan eliminar sus cultivos de coca y reemplazarlos por productos como cacao, café y plátano, sectores con demanda estable y apoyo estatal. Además, el gobierno proporcionará capacitación, acceso a créditos y ayudas para la comercialización de sus nuevas cosechas.
El ministro del Interior, en declaraciones recientes, afirmó que “no podemos seguir criminalizando a los pequeños productores sin ofrecerles una salida digna. Este programa busca garantizar que el tránsito hacia cultivos legales sea sostenible y beneficioso para todos”.
Las primeras pruebas piloto han mostrado resultados prometedores, con cientos de hectáreas de coca eliminadas en departamentos como Cauca y Nariño. No obstante, el reto sigue siendo la seguridad de los campesinos, quienes muchas veces son presionados por grupos armados ilegales para continuar con el cultivo.

La comunidad internacional observa de cerca esta estrategia, pues podría marcar un cambio en la manera en que se combate el narcotráfico en América Latina. Con apoyo y financiamiento adecuado, esta iniciativa podría convertirse en un modelo replicable en otros países afectados por la producción y tráfico de drogas.
Si el programa logra consolidarse, podría transformar la realidad de miles de familias, ofreciendo un camino realista para salir del ciclo de la economía ilícita y avanzar hacia un desarrollo más equitativo y sostenible.
Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias

Internacional
TRAGEDIA EN ALTA MAR: INCENDIO EN BUQUE CHINO QUE TRANSPORTABA 3,000 AUTOS RUMBO A MÉXICO

En una escena digna de una película de acción, un buque de carga proveniente de China, que transportaba aproximadamente 3,000 automóviles, se incendió en aguas internacionales mientras se dirigía hacia México. El incidente generó una movilización masiva de equipos de emergencia y ha puesto en alerta a las autoridades portuarias del país.
El desastre en el océano
El buque, que había zarpado hace semanas desde un puerto chino con destino a la costa mexicana, comenzó a emitir señales de emergencia tras reportar fuego en uno de sus compartimentos. Aparentemente, el incendio se originó en la zona de carga, donde se almacenaban los vehículos, y rápidamente se propagó debido a los materiales inflamables presentes a bordo.

Hasta el momento, no se han reportado pérdidas humanas, ya que la tripulación activó los protocolos de seguridad y evacuación. Sin embargo, la magnitud del incendio ha generado preocupación por el impacto ambiental que podría provocar, debido al derrame de combustibles y otros químicos asociados con los vehículos.

Respuesta y consecuencias
Las autoridades marítimas de varios países han ofrecido apoyo para controlar el fuego y evitar que el buque se convierta en una amenaza mayor. Empresas automotrices ya han comenzado a evaluar el impacto económico del incidente, pues la pérdida de miles de unidades podría afectar el mercado en México.
Mientras tanto, expertos en transporte marítimo han señalado la necesidad de reforzar los protocolos de seguridad en este tipo de cargamentos, especialmente aquellos que involucran materiales altamente combustibles. A la espera de investigaciones más detalladas, el incidente pone de relieve la vulnerabilidad de la logística global y los desafíos que enfrenta la industria del transporte en alta mar.
Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias

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