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Opinión

¿Sectur o Fonatur?

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Opinión / Cicuta del Caribe LXXX

• Otorga amparos el mismo juez contra los tramos Seis y Siete
• “Tiemblan” hoteleros y turisteros en plena época de verano
• Municipio de Bacalar empieza a crecer de forma importante
• Ya son 31 mil toneladas de sargazo en las costas del estado
• Cumple 40 años navegando el Buque Escuela Cuauhtémoc
• Supervivencia de Aeromar con septiembre como fecha clave

Por: Carlos Águila Arreola

El aún gobernador Carlos Manuel Joaquín González se incorporará al gabinete legal (Secretaría de Turismo, Sectur) o al ampliado (Fondo Nacional de Fomento al Turismo, Fonatur) de Andrés Manuel López Obrador tras concluir su mandato el próximo viernes 25 de septiembre, dependiendo de cómo vaya el Tren Maya para esa fecha.

Me explico: si el capricho sexenal de su “alteza pequeñísima” —, como llama “Ek Jefe” Diego Fernández de Cevallos Ramos al inquilino de Palacio Nacional— ya se enfiló para entonces, el ex mandatario iría directo a la Sectur, seguramente para corregir y apuntalar la política del sector, que bien o mal, mantiene a flote la paupérrima economía nacional.

Si en cambio el ferrocarril continúa conflictuado—el mismo juez que otorgó el amparo a los buzos, y que lleva todo lo legal relacionado con el polémico megaproyecto admitió otro, pero ahora para los tramos seis y siete—, Carlos Joaquín iría al Fonatur, se dice en la sede del Poder Ejecutivo federal en Ciudad de México (Cdmx).

[El juez primero de distrito del estado de Yucatán, Adrián Fernando Novelo Pérez, admitió un amparo que busca frenar la construcción y trámites de autorizaciones provisionales de ambos tramos, obra prioritaria para López Obrador.

[El magistrado yucateco, quien concedió la suspensión definitiva en el Tramo Cinco sur, admitió ahora la ampliación de la demanda que busca poner freno a los últimos tramos, que ya tienen permisos provisionales de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat).

[Se trata del amparo 923/2022, tramitado el 5 de abril pasado por la organización Defendiendo el Derecho a un Medio Ambiente Sano (DMAS), que en principio sólo fue contra los permisos, autorizaciones y trabajos que conllevan a la planeación, ejecución, y desarrollo en el Tramo 5 del proyecto Tren Maya.]

De acuerdo a lo que se maneja en la Cdmx, Joaquín González iría al Fonatur si se mantiene —como se prevé— en la ilegalidad en cuanto al cumplimiento de la legislación ambiental vigente bajo una lógica que no tiene desperdicio: el principal problema que enfrenta el ferrocarril del Sureste está en el Tramo Cinco Sur.

En los casi 65 kilómetros de Playa del Carmen a Tulum, en lo que era selva virgen y que las manos de mono y trascabos ya devastaron, Tartufo —persona falsa e hipócrita, que finge bondad y generosidad para beneficiarse— cree que el aún gobernador podría destrabar el conflicto; al final, fue alcalde de Solidaridad, done está Playa.

En contra de esa teoría está el detalle que quizá ha pasado por alto López Obrador y sus “flamantes” asesores, empezando por el aún neófito Javier May Rodríguez, director del Fonatur: la principal “amenaza” para la Presidencia de la República no está en Quintana Roo, aunque aquí esté la amenaza más seria para el trenecito.

Quien podría sepultar los sueños del tabasqueño, que no del Sureste mexicano como vende su mega-capricho, está en Mérida, la capital del estado de Yucatán: es el juez Novelo Pérez, quien en el tema del Tren Maya es el +único que se ha comportado en forma coherente, otorgando la protección de la justicia a quien tiene la razón.

Sin embargo, en su frustración y desesperación al ver que legalmente su trenecito no avanza y difícilmente tendría un avance, digamos “decente” para diciembre de 2023, se aventó la “jalada” de declararlo de “seguridad nacional… cómo justifica tamaña superchería , pues simple y sencillamente por sus pistolas.

Lo único seguro es el que proyecto seguirá adelante aunque el juez primero de distrito de Yucatán siga —también como se prevé— otorgando amparos y posteriormente suspensiones definitivas, está más que claro que lo único que le interesa al Kk’s no es el “pueblo bueno”, sino sus compromisos políticos.

Y es que lo venimos repitiendo hace semanas: el Tren Mata será inaugurado esté como esté, incluso sin que se hayan concluido los tramos que pasan por Quintana Roo (Cinco Norte y Cinco Sur, Seis y Siete); empero, no sería muy recomendable porque ahí sí qué es lo que vendería el dueño del rancho “La Chingada”-

Con la aceptación de amparos contra en los tramos Seis (Tulum-Chetumal) y Siete (Bacalar-Escárcega) se ciernen más oscurisimos nubarrones contra el mega-capricho lopezobradorista, pues otra vez se trata de los ambientalistas que han advertido ante la tozudez del adulto mayor que no van a permitir llegar al tendido de rieles sobre las cavernas subacuáticas y los ríos subterráneos.

Menudencias
México, pero sobre todo Quintana Roo, sufrirá la caída de vuelos desde Estados Unidos durante lo que resta de año tras el boom de turistas, de acuerdo con el Centro de Investigación y Competitividad Turística (Cicotur), que prevé una desaceleración de septiembre a diciembre debido a la recesión técnica en la que ha caído la economía estadunidense, y es que quien tenía pensado viajar para fin de año antepondrá el bolsillo.

En Quintana Roo hay tres municipios que crecen a doble dígito desde hace varios años: Benito Juárez, con Cancún, que desde hace 35 años no ha dejado de crecer a doble dígito; Solidaridad, con Playa del Carmen, que lleva 20 años expandiéndose, y el de Tulum que lleva poco más de un lustro incrementando su infraestructura y población, y ha empezado a crecer también de manera importante Bacalar en la zona sur del estado.

Las costas de Quintana Roo continúan recibiendo miles de toneladas de sargazo y la Secretaría de Marina (Semar) estima que hasta el momento han recalado unas 30 mil 980 toneladas. El nivel de alerta se mantiene en número seis; muy alto. La dependencia mantiene un nivel de alertamiento nivel seis, que corresponde a “Muy alto”, que señala que “el sargazo se acumula en montículos de 50 a 70 centímetros de altura en menos de 24 horas”.

La Secretaría de Marina se congratula en celebrar los 40 años del Buque Escuela Velero “Cuauhtémoc” (BE-01); cuya misión es llevar un mensaje de paz y buena voluntad alrededor del mundo. El “Embajador y Caballero de los Mares” tiene 42 cruceros de instrucción y visitado 217 puertos de 63 países, contabilizando seis mil 432 días en altamar y más de 829 mil millas náuticas navegadas, lo que equivale a poco más de 38 vueltas al planeta.

Aeromar podría perder su centro de operación en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) si no recibe una inyección de capital antes del próximo mes de septiembre. La compañía, propiedad de la familia Katz, sufre abandono por parte de sus propietarios desde 2017 y adeuda importantes sumas a la terminal aérea, y si no paga el gobierno la sacará.

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Opinión

¿PODRÁN SACAR CHATARRA DE ESCUELAS?

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“La Última Palabra”

En los sexenios de Calderón y Peña Nieto lo intentaron, pero ConMexico se opuso y les ganó la batalla. ConMéxico es el rostro de las corporaciones de alimentos ultraprocesados que ha bloqueado repetidamente las políticas públicas para sacar de las escuelas los productos con etiquetas de advertencia para prevenir la pandemia de sobre peso, obesidad y diabetes que afecta a una de cada seis personas en México y que uno de cada dos niños y niñas va a desarrollar diabetes.

Ahora en el gobierno de Claudia Sheinbaum buscaron a esos mismos empresarios para supuestamente convertirlos en aliados, para erradicar los alimentos “chatarra” de las escuelas. ¿Podrán ahora sí?

La reunión que sostuvo el titular de la SEP, Mario Delgado Carrillo con los empresarios que producen precisamente esa comida “chatarra” causó natural escozor debido a que ellos producen los ultraprocesados que se venden en las tiendas escolares, mismos que deberán desaparecer a partir del próximo mes de mayo, de acuerdo a las reformas constitucionales y a las leyes de educación y salud, principalmente.

Se trata de las empresas Bimbo, Cocacola, PepsiCo, Oxxo , Nestlé, Kelloggs, Femsa, Unilever, Barcel, que han promovido amparos y campañas contra los intentos anteriores, alegando que van contra el libre comercio y que eran anti constitucionales.

Ahora Mario Delgado firma un acuerdo con este conglomerado, mediante el cual las empresas que lo conforman aportarán a las escuelas basculas, materiales para promover la activación física y compartir información de investigaciones científicas sobre alimentación y salud en las escuelas.

El motivo que detonó la inconformidad es que Mario Delgado se percibe públicamente como una persona no confiable y se sospecha que ese acuerdo con las mega empresas tiene otros fines ocultos, ya que no se puede explicar que las empresas “chatarreras” apoyen acciones que van contra sus propios intereses, cuan do en anteriores ocasiones han cabildeado y lanzado campañas mediáticas que impidieron en el pasado implementar estas acciones que ahora se denominan bajo la estrategia “Vive saludable. Vive feliz”.

Ante la andanada que recibió Mario Delgado tuvo que responde el pasado domingo que “no habrá ningún paso atrás porque la ley no se negocia”.

Informó que ya se ha capacitado a un millón de personas en las escuelas sobre qué sí y que no se puede vender en las tiendas escolares e incluso dio a conocer el portal www.vidasaludable.gob.mx, donde se comparte información al respecto.

Sin embargo, con Mario Delgado al frente el problema es la desconfianza que existe sobre este tenebroso personaje que dejó un mal sabor de boca como presidente de Morena, a pesar de los buenos resultados electorales del 2024, mismo que se adjudican a la fuerza del obradorismo y no por, mejor dicho a pesar de, Mario Delgado. Son meses cruciales para este tercer intento de implementar una estrategia verdadera para enfrentar la epidemia de salud más grave en la historia moderna de México. Usted tiene la última palabra.

Por: Jorge A. Martínez Lugo

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La acertada política de Estefanía en materia de seguridad

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“Caminos del Mayab”

Por Martín G. Iglesias

Hasta agosto del 2024, un mes antes que llegara la administración municipal que hoy encabeza Estefanía Mercado Asencio, se daban cada mes 7 incidentes de homicidios en Playa del Carmen, así como 72 casos de narcomenudeo, 85 robos de vehículos, 43 robos a casa habitación, 24 robos a negocios, 58 incidentes de lesiones, 16 violaciones y 109 casos de violencia familiar, según la información del Semáforo Delictivo de Quintana Roo.


Con estas estadísticas del gobierno pasado, era lógico que la sociedad playense sufriera temor hasta de ir a las plazas, por los incidentes delictivos, no solo contra su persona, sino también contra sus bienes. Pero esta situación social no podía quedarse así, por lo que desde el primer día de su gobierno, Estefanía Mercado Asencio y su equipo, comenzaron a escribir una nueva historia donde la paz se construye con inversión, con proximidad y con una política pública seria, respaldada por instituciones sólidas y servidores públicos comprometidos.


Como lo comenté hace unas semanas, la inversión de 1 mil 200 millones de pesos en materia de seguridad, empieza a dar los resultados, al menos, desde hace una semana que el patrullaje se realiza de manera constante y la respuesta al 911 es más rápida, la Secretaría de Seguridad Ciudadana Municipal (SSCM), ha logrado la detención de diez personas dedicadas al narcomenudeo, el aseguramiento de 676 dosis de presuntos narcóticos, tres armas de fuego y 31 cartuchos útiles fuera de circulación; así como realizar operativos exitosos en colonias como Ejido, In House, Nueva Creación y Colosio; además de las comunidades conurbadas.


No puedo dejar de pasar por alto el reciente hecho a principio de semana, el rescate de una joven víctima de privación ilegal de la libertad, lo que fue posible gracias a una acción inmediata y efectiva por parte de la Policía Municipal.


A los playenses, a los visitantes y a todo Quintana Roo, les queda muy claro que Estefanía Mercado tiene una visión clara, decidida y comprometida con el pueblo, en materia de seguridad, porque este tema no es un discurso de buenas intenciones, es acción, estrategia y voluntad política. Por eso es que hoy Playa del Carmen se posiciona como el municipio con la mayor inversión per cápita en seguridad en todo México. Una cifra que por sí misma refleja una prioridad indiscutible, pero que cobra aún más relevancia cuando se traduce en resultados concretos que impactan directamente en la vida de la sociedad.


Quizá en la mente de la Presidenta Municipal playense, está la opinión que más allá de cualquier estadística, la inversión en seguridad demuestra que salva vidas y protege derechos. La política en materia de seguridad de Estefanía Mercado, manda un mensaje claro: en Playa del Carmen no hay espacio para la impunidad ni para la violencia de género.


La muestra está en la presencia activa del Grupo Especializado de Atención a la Violencia Familiar y de Género (GEAVIG), la rápida reacción del patrullaje estratégico y el enfoque preventivo impulsado por la administración municipal, muestran una transformación profunda en la forma de entender y ejecutar la Seguridad Pública. Una seguridad humana, profesional y con perspectiva de justicia social.


Quiero destacar, que de 8 semáforos en rojo en agosto de 2024 que tenía Playa del Carmen, ahora solo tiene 4, hay mucho por hacer, pero los logros están a la vista de todos los habitantes y los visitantes a este destino turístico.


Les dejo con esta frase del discurso de la Presidenta al entregar las patrullas a Seguridad Pública: No venimos a improvisar, venimos a transformar con hechos. Hoy, más que nunca, la seguridad en Playa del Carmen no es un privilegio, es un derecho del pueblo. Y este gobierno, está demostrando que cumplirle al pueblo no es una promesa, es una forma de gobernar. Ahí se las dejo…


SASCAB
Estamos en el periodo conocido como Semana Santa, el paro de maestros al fin logró solucionarse; ya prometieron que regresarán a las aulas a partir del lunes 28 de abril. No quiero pensar mal, pero al parecer los paristas también se fueron de vacaciones. Al tiempo…

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