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Tren Maya no va tan rápido como el AIFA; avance físico de los tramos no llega al 30%, según Fonatur

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Ciudad de México.- El avance físico de los primeros tramos del Tren Maya, uno de los proyectos de infraestructura más importantes de este sexenio, no alcanza el 30 por ciento en ninguno de sus segmentos, esto de acuerdo con el reporte de obra que el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) entrega a la Secretaría de la Función Pública.


De acuerdo con la última bitácora de avance presentada y que fue obtenida por El Financiero a través de una solicitud de transparencia, el tramo 4, que va de Izamal a Cancún es el más avanzado, con 25.8 por ciento de construcción.


Este tramo está a cargo del Consorcio del Mayab, en donde ICA tiene presencia. El monto del contrato es el más elevado de todo el Tren Maya, con un valor de más de 25 mil 849 millones de pesos, de los cuales ya se han erogado 7 mil 500.


Más para leer: Desde que llegó Javier May, han dimitido 85 directivos de Fonatur-Tren Maya
El segmento con menor avance-por haber comenzado a construirse en febrero del año pasado- es el 5 norte, que va del municipio de Ciudad del Carmen al norte de Tulum. Este segmento tiene apenas un avance físico de obra del 3.4 por ciento y ha sufrido, en los últimos meses, una serie de cambios en su trazado que han involucrado la suspensión de obras.


El gobierno federal señaló en reiteradas ocasiones que, a como diera lugar, el avance de obra del Tren Maya sería, en promedio, del 30 por ciento al finalizar el año pasado.


Según el documento consultado por El Financiero, no solo no se alcanza ese porcentaje de avance en promedio, sino que ninguno de los tramos tiene el avance presupuestado por el gobierno.


Otra nota interesante: Fonatur compró terrenos a Banco Azteca para el Tren Maya al triple de su valor
El tramo 1, de los primeros en comenzar, tiene el 22.8 por ciento de construcción ya realizada, mientras que el segundo cuenta con menos del 25 por ciento de avance físico. El tercero tiene el 20.5 por ciento, según lo reportado por el Fonatur a la SFP.


Pese a las complicaciones en el avance de la obra ferroviaria que recorrerá el sur del país, el presidente ha asegurado que el megaproyecto será inaugurado en diciembre del 2023.


Cabe señalar que los tramos 5 sur, el 6 y 7 serán construidos por el ejército mexicano, esto después de haber concluido con el aeropuerto en Santa Lucía.


Todas las ganancias del Tren Maya pasarán a las arcas militares para cubrir las pensiones de los elementos castrenses.

Fuente Vanguardia

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EXPLOSIÓN DE GAS EN PUENTE LA CONCORDIA DEJA 3 MUERTOS, 70 HERIDOS Y CAOS EN CDMX

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Una potente explosión registrada en el Puente La Concordia, en la zona oriente de la Ciudad de México, dejó un saldo preliminar de tres personas fallecidas y al menos 70 heridas. El incidente ocurrió la tarde del 10 de septiembre, cuando una pipa de gas LP sufrió una volcadura y posterior estallido mientras circulaba por Calzada Ignacio Zaragoza.

El fuego alcanzó decenas de vehículos, provocando la destrucción total de al menos 28 automóviles, daños estructurales en el puente y afectaciones en viviendas cercanas. La columna de humo fue visible a varios kilómetros, generando alarma entre la población y obligando a evacuar la zona.

Equipos de emergencia acudieron de inmediato, incluyendo ambulancias, bomberos y personal de protección civil. Las personas lesionadas fueron trasladadas a hospitales cercanos, algunas en estado grave. Las autoridades confirmaron que la empresa responsable del transporte no contaba con seguro vigente, lo que complica la atención a víctimas y la reparación de daños.

La Fiscalía capitalina abrió una carpeta de investigación para deslindar responsabilidades. Se estima que las pérdidas materiales superan los 20 millones de pesos. La circulación en la zona permanece cerrada y se mantiene vigilancia permanente.

Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias

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“Huachicol Fiscal: Altos Mandos y Empresarios en Red de Corrupción Multimillonaria”

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En un operativo sin precedentes, autoridades federales desmantelaron una red dedicada al contrabando de combustible mediante documentación falsa y evasión fiscal. La acción conjunta de la Fiscalía General de la República, la Secretaría de Marina y la Secretaría de Seguridad derivó en la detención de al menos 50 personas, entre ellas mandos militares y empresarios vinculados al sector energético.

Destacan las capturas del vicealmirante Manuel Roberto Farías Laguna, familiar de un exsecretario de Marina, y de los presuntos líderes Cirio Sergio Rebollo Mendoza, alias “Don Checo”, y Luis Miguel Ortega Maldonado, conocido como “El Flaco de Oro”. Se aseguraron más de 10 millones de litros de diésel, vehículos, armas y documentación apócrifa en el puerto de Tampico.

Omar García Harfuch, titular de Seguridad, declaró que “no habrá impunidad” y que este golpe fortalece la credibilidad institucional. Subrayó que el operativo fue resultado de meses de inteligencia y coordinación.

La presidenta Claudia Sheinbaum expresó que “cuando hay evidencia de corrupción, se actúa sin distinción”. Reiteró su compromiso con la justicia y reconoció la labor de la Marina. También lamentó el suicidio del capitán Abraham Jeremías Pérez Ramírez, quien estaba bajo investigación, aunque aclaró que no se ha confirmado su vínculo directo con la red.

Las investigaciones continúan y se prevén nuevas órdenes de aprehensión. El caso revela un esquema de corrupción que involucra permisos falsos, evasión de impuestos y comercialización ilegal de hidrocarburos, con pérdidas millonarias para el país.

Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias

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