CANCÚN, 22 DE MARZO.- Ante las afectaciones económicas que deja los cambios de clima el sectot náutico estaría planeando invertir en mecanismos para conocer la medición exacta y en tiempo real de la marea, el oleaje y el viento, a fin de prever en su momento la necesidad de cerrar puertos.

Lo anterior lo dio a conocer Iván Ferrat Mancera, presidente de Asociados Náuticos de Quintana Roo (Anqroo, quien detalló que la inversión sería por más de 136 mil pesos para la compra y colocación de cuatro boyas windgurú, a fin de modificar el criterio de los cierres parciales de puerto debido a las pérdidas económicas, y es que actualmente los puertos del Caribe mexicano se cierran con 25 kilómetros y piden se amplíe a los 35.

Ferrat Mancera, dio a conocer que en la región se viven una especie de “microclimas”, a diferencia de otras partes del país, donde a lo mejor en un área no se puede operar y en otras sí, por lo que en la víspera del arranque de las vacaciones de Semana Santa se debe contar con estrategias que garanticen la operatividad.

“Nos vamos a acercar a diferentes autoridades para trabajar; inclusive, estamos preparando invertir en unas boyas de windgurú, que cuestan alrededor de mil 500 euros (22.76 pesos por euro); se compran, se instalan y windgurú las conecta. Entonces, ahí tendrías la medición exacta y en tiempo real de la marea, el oleaje y el viento, de forma que no nos basemos en otros sistemas meteorológicos que podrían tener algún grado de error.”

Dijo que considerando que la seguridad marítima en la zona del Caribe mexicano, que es sumamente importante por lo que representa turística y económicamente en relación con un cierre de puerto, y es que para los náuticos puede llegar a representar entre 200 mil y 300 mil dólares un día sin actividad.

“El capitán de puerto en turno, obviamente sigue indicaciones de oficinas centrales (ciudad se México) y, en ese sentido, está un poquito atado de manos y por eso se acordó hacer algunas mesas de trabajo y proponer ese tipo de boyado en diferentes zonas.

“Nosotros estanos pensando ahorita en cuatro áreas: bahía de Mujeres, Punta Nizuc, la zona acuática frente a las ruinas de El Meco –zona continental de Isla Mujeres– y en el mar Caribe, para empezar, que son las zonas más cercanas, lo que daría herramientas a la Capitanía para declarar el cierre de puerto pero con mayor rango.

“Por ejemplo ahorita, a los 25 kilómetros por hora se hace un cierre de puerto y nosotros esamos pidiendo que lo amplíen a 35, e incluso le comentábamos que en otros países tienen otras medidas y ponen el ejemplo del parasailing, que es uno de los sectores más afectados o que es el primero que se impacta.”

(Traducido al español se conoce como “paravelismo”, actividad en la que se sujeta a una persona a un paracaídas, especialmente diseñado para la práctica de ese deporte de ocio, cuyo artefacto se ata a la parte trasera de una embarcación que lo arrastra,)

Ferrat Mancera explicó que debido a la seguridad, al estar volando a 50 metros de altura en un paracaídas, lo que es muy riesgoso, es ñla ´primera actividad que se afecta, sobre todo que un operador comentaba que en otras zonas, donde hay vientos que no bajan de 30 a 35 kilómetros por hora, como en las costas de Oaxaca, se adaptaron y crearon, con tecnología, chalecos y cuerdas más fortalecidas y operan con vientos de hasta 45 kilómetros por hora.

Por Carlos Águila Arreola