Cancún
Reprueba restaurantero a Cancún

CANCÚN, 15 DE FEBRERO.- “¡Ya basta de experimentar con gente imberbe e inexperta; la administración actual está reprobada y tenemos un Cancún no de 10, sino de cinco!”, dijo molesto y alterado Manuel García-Jurado Acosta, consejero nacional de la Cámara Nacional de la Industria de Restaurantes y Alimentos Condimentados (Canirac).
Y en el caso de la avenida Yaxchilán y el centro, el primer cuadro en general, tienen un cuarto de siglo “semiatendidas” y se necesita gente capaz que sepa cómo atender las necesidades, y no experimentar con jóvenes que no saben lo que están haciendo”.
El miembro del Comité de Reactivación del Centro de Cancún acusó que se trata de “un tema de intereses; de pronto hay un recurso y vamos a hacer obra, y la hacen, pero porque beneficia a alguien. Ahí está el ejemplo de la avenida Tulum, que fue algo aislado y nosotros pedimos que no se hiciera, pero se impuso.
El empresario restaurantero recordó con nostalgia los proyectos y los parquímetros que se intentaron instalar… “ahí se quedaron tirados o porque no le interesa al gobierno o porque en ese momento o porque el gobierno municipal está peleado con el estatal, que ya nos ha sucedido varias veces y las cosas siguen atoradas.
“Vemos algunas transformaciones parciales, pero en gran medida gracias a la iniciativa privada. En los últimos 25 años el centro de Cancún ha estado semiatendido y las obras que se han hecho han sido parciales y no corresponden a un proyecto integral, son populistas y y son obras oportunistas de que hay un recurso, lo uso y tengo un beneficio.”
García-Jurado Acosta se refirió a la avenida Yaxchilán, la que fue convertida en avenida de alta circulación al meter al menos dos rutas de camiones urbanos, con seis pasos peatonales; otras de las incongruencias del presidente municipal Remberto Estrada Barba, provocando un caos vehicular prácticamente a cualquier hora del día.
En cuanto a la solicitud de la Asociación de Comerciantes de la Avenida Yaxchilán para remover los pasos peatonales, el empresario gastronómico dijo que “no ha pasado nada, seguramente ya se archivó, como mil cosas que hay en la ciudad… ya vi unas calles, donde los vecinos empezaron a sembrar árboles”.
En cuanto a ese Cancún de 10 en el que vive el edil verde-ecologista y toda su administración –salvo poquísimos casos, sostuvo el restaurantero– Manuel García Jurado señaló que debido a los pobres resultados
“Híjole, yo creo que reprobado, a lo mejor, déjalo en cinco o cuatro, pero ya reprobaste. A mí me da igual reprobar con cinco que con uno, pero estás reprobado. Por qué, porque lo más grave de todo es que se desató la inseguridad, y eso nos está pegando a todos, cómo ciudadanos, cómo economía a todos, eso es lo que se fue de las manos”.
Manuel García-Jurado puntualizó que “somos una ciudad muy grande, muy compleja, y necesitas capacidad de negociación; cómo te enfrentas con los malos… se necesita gente muy muy capaz, con mucho colmillo, que sepa manejar esas cosas. Yo no sé quién, pero sí ya vimos quién no”, en clara alusión al alcalde Remberto Estrada.
El también ex presidente de la Canirac en Benito Juárez señaló que actualmente hay gente incapaz al frente del gobierno municipal: “Ya hay que dejar de experimentar con jóvenes que no tienen idea de lo que es la administración pública. No se trata de una empresa y, por ende, no saben lo que están haciendo”.
TEXTO POR: Carlos Águila Arreola
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Cancún
Denuncian habitantes de regiones en Cancún el alza ilegal a tarifa de mototaxis

Cancún (Francisco Javier Robles / 5to Poder).- Habitantes de fraccionamientos de las regiones 200 e inmediaciones del Arco Vial Norte de la ciudad se quejan por el arbitrario y sorpresivo incremento de precios que hicieron operadores de mototaxis, desde el pasado 16 de enero.
Aunque no hay autorización del Gobierno del Estado y del Ayuntamiento Benito Juárez, las cooperativas de mototransporte subieron sustancialmente el precio de “las tiradas”, dejando la mínima en 25 pesos cuando hasta inicio de año era de 20 pesos.
De acuerdo con pancartas dentro de las unidades, los operadores argumentan que esto se debe al aumento de la gasolina, lo que está afectando su economía.
Las quejas de vecinos no se hicieron esperar en los fraccionamientos Nikté, La Joya, Paseos del Mar, Villas Otoch Paraíso, Prado Norte, Haciendas Real del Caribe, Cielo Nuevo, Villas Lakín, Rancho Viejo, Alfredo V. Bonfil, entre otros puntos, a donde la población no está dispuesta a pagar cinco pesos más en sus tarifas.
Cancún
Existen al menos 19 puntos de descargas residuales ilegales en Cancún; drenaje de 40 años en la zona hotelera rebsado: DMAS

Cancún.- Al menos 19 puntos de descargas de aguas negras ilegales sobre zonas de manglares por parte de hoteles y restaurantes, fueron detectados desde el 2021, según informe de la organización Derecho a un Medio Ambiente Sano (DMAS).
A través de un estudio elaborado con recursos del ayuntamiento Benito Juárez en el 2021, se arrojaron graves condiciones de contaminación en cuerpos lagunares, aguas subterráneas y zonas costeras de Cancún.
DMAS, la misma que ha promovido varios amparos contra el Tren Maya, denunció que aunque dicha información ha estado disponible para las autoridades municipales desde hace por lo menos dos años, además de no atender la problemática, el ayuntamiento aprobó a mediados del 2022 un nuevo Programa de Desarrollo Urbano que aumenta densidades de construcción en zonas urbanas y da usos de suelo hotelero en playas públicas.
Esto, aseguran, genera mucho más estrés en áreas como la zona hotelera de Cancún, donde se concentra gran parte de la problemática por la sobredensificación que ya se arrastra desde hace más de una década.
Tanto DMAS como representantes vecinales de la supermanzana 15 de Cancún, con el apoyo del Comité de Participación Ciudadana del Sistema Anticorrupción de Quintana Roo, hicieron una presentación virtual con diapositivas del Programa de Desarrollo Urbano de Cancún (PDU) 2022, en las que muestran que el documento sometido a consulta pública el año pasado es muy distinto respecto del que posteriormente se aprobó por el cabildo y que está actualmente vigente, con cambios importantes que no fueron consultados con los cancunenses.
Entre los principales cambios está el que se eliminaron todos los equipamientos deportivos de la ciudad para sustituirlos por espacios recreativos, lo cual es una categoría que no está definida en ningún PDU.
Además, indican que múltiples lotes en la zona hotelera de Cancún incrementan su densidad y altura, pasando de 13 y 15 pisos, a 20 pisos, además de que a un lote ubicado al inicio de la zona hotelera, con uso de suelo para servicios turísticos de playa (SP), le asignaron una nueva clave TH/8/N, la cual ahora permite que pueda construirse ahí un hotel de hasta ocho pisos.
Sobre el estudio de calidad del agua, mencionaron que desde el 2021 quedaron plenamente identificados hasta 19 puntos de descargas de aguas negras ilegales sobre zonas de manglares por parte de hoteles y restaurantes, así como otros puntos donde se derraman los registros de alcantarillado por la sobresaturación de las tuberías.
Además, la firma encargada del estudio, AyMA Ingenieria y Consultoría, concluyó que la calidad del agua en la mancha urbana de Cancún es de regular a mala, con zonas de mayor deterioro en diversos puntos del área natural protegida Manglares de Nichupté y la laguna Nichupté, donde se reconoce que existe una descarga con altas concentraciones de enterococos fecales humanos.
Asimismo, precisa puntualmente que: el sistema de alcantarillado de la zona hotelera se construyó hace 40 años, lapso en el que además del daño físico, colapsos y taponamientos, ha quedado está rebasado en su capacidad y diseño, pues éste se delineó con base en usos de suelo, densidades y dotaciones mucho muy menores a los actuales.
Fuente El Economista / Jesús Vásquez
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