Cancún
El chocolate, ¿causa principal del sargazo?
Humanosfera
Por:Wilberth Esquivel
Si yo te dijera Wilberth, que el chocolate puede ser el responsable principal indirecto del boom del sargazo en el Atlántico y en el Caribe ¿qué pensarías?
Mi primera reacción fué decirle: ¡Que el sargazo no se fuma! pensaría que estás loco. ¿En que te basas para decir eso?.
Así cómo lo leen mis queridos fans y medio fans, hablamos del chocolate.
Del cacao.
Creanme que con honestidad les digo que he escuchado cien teorías, he buscado junto con otros periodistas, funcionarios, científicos, ingenieros y técnicos los últimos 10 años por todas partes, he participado en diversas mesas de trabajo sobre el sargazo y comités, no me pierdo un foro del tema y han habido decenas de conferencias los últimos 10 años también.
Son muchos que lo están estudiando, por todo el Caribe, una de las grandes preguntas es y sigue siendo: ¿cuales son las causas de la proliferación de las colonias de sargazo gigantescas de cada primavera?
Sabemos que la eutrofización orgánica es intensa, que hay razones para pensar que afectan los polvos del Sahara, que la materia orgánica de los afluentes Del Río Amazonas y del Orinoco cuentan, que el Mississipi arrastra mucha polución y fertilizantes a la zona muerta del Golfo de México, que el mar está colmado de residuos, que las aguas de mala calidad de las manchas urbanas costeras fluyen al mar, que hay desechos marinos y que el aumento de la acidez del mar junto con el dióxido de carbono que absorbe también influyen, incluso hay una teoría que culpa los químicos que rociaron sobre las enormes manchas de petróleo después de la tragedia de la British Petroleum en el Golfo de México, cuando estalla la plataforma “Horizonte Profundo”.
Pero ¿el cacao que sirve para hacer el delicioso chocolate?
El crédito de ésta brillante investigación es del hidrobiólogo Esteban Amaro Mauricio, Director de la Red de Monitoreo del Sargazo del Estado de Quintana Roo, un gran exponente del tema sargacero y a quién entrevisté para profundizar la tesis.
Resulta que hay una empresa transnacional llamada “Cargill”, principal productora de cacao en el mundo, lleva mas de 30 años devastando la costa poniente de África, afectando a Costa de Marfil, Gabón, Camerún, Senegal, Nigeria y en general la costa del Golfo de Guinea, precisamente donde está Guinea Bissau, donde nace el sargazo, en algunos años previos, donde se decía que había un nuevo mar de los sargazos.
Deforestan las selvas africanas para sembrar cacao, para poder satisfacer la gran demanda de chocolate mundial, que sigue creciendo año con año, están empleando cantidades industriales y masivas de fertilizante, a razón de 2 toneladas de agroquímicos por 1 tonelada de materia prima para chocolate, es decir, de cacao principalmente.
Al quitar la cobertura selvática original, queda expuesto el suelo, los cultivos no forman una barrera de protección y los fertilizantes se infiltran al subsuelo fluyendo al golfo donde desemboca el delta del Río de Guinea Bissau, exactamente donde nace la enorme mancha de sargazo que año con año prolifera y se mete a la corriente del Gran Caribe, y luego se monta a la corriente del Caribe Mexicano.
Y exactamente el boom del chocolate comenzó en 2010, exactamente cuando se tuvo que extender a varios Países la deforestación en la zona. Exactamente cuando comenzamos a ver más y más sargazo llegar a nuestras costas a recalar.
Esteban es incansable, a lo largo de éstos últimos 10 años hemos sido testigos de muchos que inician, le entran al tema y desaparecen, pocos continuamos buscando, otro tanto se sienten expertos y autoridades y dejan de tener curiosidad científica, dejan de pensar y pierden el horizonte, hay mucho aún por descubrir y éste logro de análisis gráfico satelital de Esteban vuelve a colocarlo a la vanguardia de los monitoreadores, de los observadores, muy por encima de plataformas gubernamentales que solo quieren ser protagónicas o justificar sus políticas públicas sin saber siquiera ¿qué buscar?.
Cancún
Mara Lezama se une a Claudia Sheinbaum para impulsar el Plan Nacional Hídrico 2024-2030
CDMX- La gobernadora Mara Lezama Espinosa participó, junto con gobernadores del país, en la firma del Acuerdo Nacional por el Derecho Humano al Agua y la Sustentabilidad, evento histórico convocado por la presidenta de México Claudia Sheinbaum para impulsar el Plan Nacional Hídrico 2024-2030.
La presidenta Claudia Sheinbaum reunió a gobernadores de todos los partidos, empresarios, instituciones académicas y distritos de riego para un acuerdo por el derecho humano al agua y la sustentabilidad.
Como parte de este acuerdo, Eduardo Tricio, empresario de la firma Lala regresó concesiones de la zona de Cuatro Ciénagas, una demanda histórica de ambientalistas y ejidatarios y se comprometió con la tecnificación de riego.
En el Parque Ecológico de Xochimilco, la titular del Ejecutivo de Quintana Roo ocupó un lugar relevante en el presídium, junto con secretarias y secretarios del gobierno federal, diputados y senadores, empresarios, usuarios del agua, unidades y distritos de riego, quienes firmaron el acuerdo.
En su intervención la presidenta Claudia Sheinbaum explicó que el Acuerdo Nacional contempla acciones y compromisos para garantizar el derecho humano al agua en cantidad y calidad suficiente. El Plan Nacional Hídrico contempla 4 ejes rectores: política hídrica y soberanía nacional, Justicia y acceso al agua, Mitigación del impacto ambiental y adaptación al cambio climático y Gestión integral y transparente.
Agradeció a todas y todos quienes firmaron este Acuerdo Nacional que aportará beneficios al país al poner orden en las concesiones sobre el uso del agua, mejorar el riego y hacer más eficiente la producción, cumplir las normas y hacer mayor uso del agua reciclada, tener un Plan Maestro por cada estado del país para el uso del agua, atender las zonas de México que atraviesan una crisis, como la zona norte y parte del Centro, y el saneamiento de tres ríos.
Quintana Roo aporta para los compromisos nacionales, en concordancia con el Nuevo Acuerdo por el Bienestar y Desarrollo, acciones tales como dotar a las personas agua de calidad y continuidad adecuada para satisfacer las actividades cotidianas; mejorar aún más los servicios de agua potable, alcantarillado y tratamiento con el apoyo del gobierno federal; seguir la incorporación de más usuarios a la red de drenaje existente para canalizarlos a las plantas de tratamiento y evitar la contaminación del acuífero.
Asimismo, avanzar en la construcción de dos plantas desalinizadoras, una en Holbox y otra en Cozumel, que se sumarán a la de Tulum para reducir la extracción de agua del acuífero y en las zonas rurales usar paneles solares para garantizar el suministro, y fortalecer las campañas de concientización para el ahorro, uso y cuidado del agua a través de los 9 espacios del agua que funcionan en los municipios.
Cancún
IMOVEQROO realiza curso de Introducción a los Estudios de Impacto de Movilidad y Auditorías de Seguridad Vial
Cancún.-El Instituto de Movilidad del Estado de Quintana Roo, IMOVEQROO realizó el Curso de Introducción a los Estudios de Impacto de Movilidad y Auditorías de Seguridad Vial que reunió a más de 50 especialistas en la Universidad Autónoma de Quintana Roo (UQROO) campus Cancún.
Este curso capacitó a especialistas, académicos y autoridades en estudios de impacto de movilidad, con el objetivo de promover una movilidad más segura, equitativa y eficiente en Quintana Roo, como lo marca el Nuevo Acuerdo por el Bienestar y Desarrollo, que impulsa la gobernadora Mara Lezama Espinosa.
El director general del IMOVEQROO, Rodrigo Alcazar Urrutia, destacó la importancia de las auditorías de movilidad y seguridad vial para crear entornos más seguros y accesibles en todo el estado.
Estas auditorías de movilidad y seguridad vial son instrumentos que permiten conocer las características actuales de la infraestructura para la movilidad, señalización, sistemas de control de tránsito, entre otros.
“Dichas acciones permitirán al Instituto proponer soluciones que prioricen a peatones y ciclistas, así como al transporte público, sin descuidar al transporte privado y particular”, mencionó Rodrigo Alcazar.
El evento estuvo dirigido a todas las personas servidoras públicas con alguna implicación en la movilidad como Desarrollo Urbano y la Dirección de Tránsito en los 11 municipios, además de los órganos colegiados como urbanistas, arquitectos e ingenieros civiles.
El curso, impartido por Aldo Alaníz, director de Estudios y Proyectos, y Socorro Román, jefa de departamento de Impacto y Movilidad Sustentable del IMOVEQROO, brindó la oportunidad a los más de 50 asistentes de conocer los procesos para evaluar el impacto de movilidad y realizar auditorías de seguridad vial.
Además, el curso no sólo impartió conocimientos teóricos, sino también, fomentó el intercambio de experiencias entre participantes, quienes pudieron complementar sus casos prácticos con la normativa vigente.
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