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Cancún

Tren Maya requiere de PDU de Benito Juárez para operar: Díaz Carvajal

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Carlos Águila Arreola

 

CANCÚN, 26 DE SEPTIEMBRE.- Carlos Díaz Carbajal, director del Instituto Municipal de Planeación (Implan), señaló que actualmente el PDU está en un proceso jurídico ante la suspensión de su publicación en el periódico oficial y su registro, al tiempo que advirtió que de su aprobación depende el megaproyecto del tren maya. 

En entrevista el funcionario señaló que el próximo sábado a las 12 de la noche concluye la administración municipal, “y ya corresponderá a la siguente llevar el proceso jurídico hasta el final o lo suspenda y deje sin efecto la publicación”.

 

Sin embargo, en relación a las versiones de inmobiliarios de afectación a varios proyectos federales, incluso cancelaciones, Díaz Carbajal indicó que hay plazos que se fijan de acuerdo a la Ley General de Asentamientos Humanos, Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano se publica en el Diario Oficial de la Federación en noviembre de 2016.

 

“El programa municipal establece proyectos estratégicos y sí, van a haber retrasos porque definitivamente los contemplados en el PDU, uno de ellos es la propuesta de las vías, los derechos de vía pro donde va a tener su recorrido, dónde entra y dónde sale el Tren Maya com proyecto federal y que toca nuestra ciudad.

 

“Si van a haber recursos federales, la participación público privada debemos de tener ese documento aterrizado para garantizar la bajada, la llegada de esas inversiones que den certidumbre a la inversión”, advirtió.

 

Al término de la sesión mensual del Consejo Coordinador Empresarial (CCE) del Caribe, el funcionario comentó que es una de las opciones que se buscan, y en lugar de expropiar e indemnizar, a los ejidatarios se les pagará con las utilidades que genere el megaproyecto.

 

Uno de los problemas más complejos son los terrenos por donde pasará, y es que la primera etapa está en Quintana Roo: sólo en el sur y centro, el ferrorcarril cruzaría por 14 ejidos.

 

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) aún enfrenta litigios para el pago de indemnizaciones por parte de ejidatarios que vieron afectadas sus tierras en la construcción de varias carreteras, ahora, en cambio, pretenderían que los ejidatarios se vuelvan socios.

 

El titular del Implan agregó que hay otros proyectos en la misma situación y consideró que ese instrumento de planeación, que independientemente de las voces en contra, siempre genera puntos de vista encontrados.

 

Carlos Díaz Carbajal recordó que la ley señala en su quinto transitorio que los centros de población mayores a 100 mil habitantes deben tener actualizados sus programas de planeación a más tardar en noviembre de 2018.

 

“El estado está alineado a la política y a la metodología Hábitat establecida por la Organización de las Naciones Unidas (ONU) en la tendencia de ciudades compactas y densas, que optimizan el suelo intraurbano que aprovechen los vacíos urbanos para poder generar el aprovechamiento de infraestructura y evitar la expansión de la mancha urbana”.

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Cancún

En el transporte, todos a respetar la Ley: Rubén Carrillo

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Cancún, Quintana Roo.- Rubén Carrillo, Secretario General del Sindicato de Taxistas ‘Andrés Quintana Roo’, expresó su voluntad para que todo el transporte acate la ley.”Estamos a favor de los operativos y reconocemos que el Instituto de Movilidad de Quintana Roo (Imoveqroo) está actuando de manera equitativa”, señaló Carrillo, destacando la imparcialidad de las acciones del instituto. “Desde que iniciaron los operativos, también se han detenido varias unidades de taxi. Es por eso que hemos reforzado nuestro trabajo interno, solicitando a nuestros socios y operadores que mantengan su documentación en regla, como licencias, pólizas y refrendos, para evitar problemas con la autoridad”.Carrillo subrayó que el sindicato siempre estará dispuesto a apoyar a sus afiliados, pero enfatizó que dicho apoyo solo se brindará dentro del marco de la legalidad. “El sindicato está para respaldar a los socios, pero siempre y cuando estén cumpliendo con la normativa vigente”, afirmó.Carrillo Buenfil consideró esencial la creación de una mesa de diálogo, en la que participen los prestadores del servicio público, las plataformas digitales y el Instituto de Movilidad, con el propósito de asegurar el cumplimiento de la Ley de Movilidad vigente en Quintana Roo. “Es necesario que todos los actores involucrados trabajen en conjunto para asegurar un servicio de transporte justo y equitativo para todos”, concluyó Carrillo.

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Cancún

No hay ninguna cafetería; es comedor para empleados: Jorge Sanen

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“La Última Palabra”

Por: Jorge A. Martínez Lugo

  • • El presidente de la Jugocopo, afirmó que el comedor podría cambiar de lugar “pero vayamos quitándonos de la cabeza el nombre de cafetería” reiteró.

“No, no hay ninguna cafetería; se va hacer un comedor de empleados” sentenció el diputado Jorge Sanén Cervantes, presidente actual de la Jugocopo, ante la pregunta sobre el destino del proyecto de cafetería-restaurant que comenzó a construirse en la anterior XVII Legislatura, para lo cual fue demolida la plaza cívica, removida la estatua de Don Andrés Quintana Roo y del asta bandera, área que hasta la fecha permanece en escombros, al ser detenida la obra por orden del Poder Judicial federal.

Contradiciendo la amplia explicación que en su momento ofreció la entonces presidenta de la Jugocopo en la XVII Legislatura, diputada Jissel Castro Marcial, quien en rueda de prensa sí habló de un restaurant-cafetería comercial, así como del proyecto de concesionarlo a un particular para que operara como un negocio privado.

Incluso la diputada Jissel Castro habló de una inversión que ascendía a 14 millones de pesos. La secretaria de Gobierno, Cristina Torres Gómez, reconoció ante representantes del Consejo Ciudadano de Chetumal y otras 17 organizaciones sociales, que sí se trataba de una cafetería-restaurant, aunque corrigió que el costo sería de cinco millones de pesos, mientras que el resto de los 14 millones serían destinados a obras en diferentes áreas del mismo recinto legislativo.

En entrevista al término de la Sesión #11 del pleno, el diputado Jorge Sanén contradijo la versión de la ex diputada Jissel Castro y de la secretaria Cristina Torres, al afirmar que no es cafetería sino un comedor para trabajadores:

“Estamos analizando la factibilidad de retomarlo o no, pero vayamos quitándonos de la cabeza el nombre de cafetería. No existe ni existió nunca una cafetería, es un comedor para empleados” sostuvo.

Estamos analizando la posibilidad de cambiarlo a otro lugar. Aquí lo importante es dignificar el trabajo de los trabajadores del Congreso del Estado, concluyó.

Cabe recordar que la titular del Instituto para la Cultura y las Artes (ICA), Lilián Villanueva Chan, afirmó que la obra no cuenta con los permisos del área, ya que “ni siquiera nos informaron que iban a remover la estatua de don Andrés Quintana Roo”, cuyo paradero ella dijo desconocer igual que el resto de la sociedad.

AMPARO JUDICIAL FEDERAL, DETIENE LA OBRA
El 9 de julio el Juzgado Primero de Distrito otorgó amparo a las 18 organizaciones inconformes que se lo solicitaron, con lo que las obras quedaron detenidas hasta que se resuelva jurídicamente el tema, después del 20 de agosto, fecha en la que deberán presentar sus informes motivados las autoridades estatales y municipales involucradas.

Las autoridades que fueron notificadas para tal fin son: el presidente de la Jugocopo, las y los diputados de la XVII Legislatura, la gobernadora del estado, el secretario de Educación, la titular del ICA, la presidenta municipal de OPB y el director de Desarrollo Urbano y Ecología del municipio de OPB. Usted tiene la última palabra.

Nota:Las opiniones vertidas por nuestros colaboradores son responsabilidad de quienes las emiten.

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