Cancún
Caribe Mexicano lanzará en 2020 campaña de comunicación para proteger imagen turística ante problema del sargazo

PLAYA DEL CARMEN, 18 DE DICIEMBRE.- La Asociación de Hoteles de la Riviera Maya (AHRM) reconoció los esfuerzos realizados por el sector gubernamental para enfrentar este año el problema de sargazo así como destacó la necesidad de fortalecer la unidad en el combate de este fenómeno natural y lanzar para el 2020 una campaña de comunicación que evite sobredimensionar el arribo masivo de algas al Caribe Mexicano.
En el marco de la reunión celebrada con la Secretaría de Marina (SEMAR) y la Zona Federal Marítimo Terrestre (Zofemat), el Director Ejecutivo de la AHRM, Manuel Paredes resaltó la importancia de que se ponga en marcha esta campaña de difusión a nivel nacional e internacional que transmita en forma clara y objetiva la situación del destino frente al problema del sargazo y evitar afectar la imagen del destino con noticias falsas como sucedió en este año.

“La realidad es que, ni en el pico más alto de arribazón de sargazo, el 10 por ciento de las playas son afectadas. Hay demasiado ruido sobre este tema y debemos ser transparentes con los turistas, pero también precisos sobre la situación del destino”, destacó ante la presencia de miembros del sector hotelero, empresarios y agrupaciones civiles.
En ese sentido, la Secretaria Estatal de Turismo, Marisol Vanegas adelantó que en las próximas semanas organizarán junto con la SEMAR una conferencia de prensa con 82 medios de comunicación en la Ciudad de México para dar a conocer la estrategia que pondrán en marcha en próxima temporada de arribo masivo de sargazo.
“Algunos medios nacionales generan contenidos que nos hacen daño, en especial a la parte turística al publicar fotos de Martinica para ilustrar sus notas sobre el problema del sargazo. Hay que ser precisos en lo que pasa y enérgicos sobre lo que no pasa”, puntualizó la funcionaria al añadir que en esta campaña se contará con la participación de la AHRM y del Consejo de Promoción Turística de Quintana Roo.
Cabe destacar que en la reunión, el contralmirante Enrique Flores Morado anunció la creación del Plan Integral de Atención al Sargazo (PIAS) conformado por un grupo interinstitucional, el cual tendrá a su cargo analizar las líneas de acción a seguir en el combate al sargazo así como en el financiamiento, monitoreo y estrategia de comunicación con el nombramiento de un vocero oficial que genere una única vía de difusión que evite desconciertos informativos.
La reunión convocada por la SEMAR y la Zofemat tuvo como objetivo el que los concesionarios y los ocupantes de frentes de playa puedan articular de manera conjunta estrategias para abordar los temas relativos a la contención, recolección y disposición del sargazo en las costas del estado.
Entre los acuerdos que se llegaron fueron mantener la comunicación abierta para dar seguimiento a las inquietudes de los concesionarios y hoteleros de Solidaridad sobre los aspectos de instalación de barreras, utilización de maquinaria y equipo para limpieza en playa así como asesoramiento en los aspectos ambientales y coordinación con las instancias correspondientes.
Otro de los acuerdos fue el motivar a los concesionarios a integrarse dentro de sus posibilidades a la estrategia de protección y limpieza de playas con el objetivo de mantenerlas limpias el mayor tiempo posible durante 2020.
“La idea es prepararnos ahora y hasta febrero próximo a fin de que cuando el fenómeno empiece a mostrarse nos encontremos listos para actuar de una manera más organizada y equipada, con lo cual seguramente los efectos negativos que se presentaron en el pasado sean mucho menores”, concluyó Flores Morado, quien reveló que de mayo a octubre pasado se recolectaron 544 toneladas en el mar y 84 mil 549 en tierra.

En el evento se contó con la presencia de la Dr. Cecilia Elizondo, Coordinadora de Asesores de la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) y Marcos Loeza, Director de la Zofemat.

Cancún
Denuncian habitantes de regiones en Cancún el alza ilegal a tarifa de mototaxis

Cancún (Francisco Javier Robles / 5to Poder).- Habitantes de fraccionamientos de las regiones 200 e inmediaciones del Arco Vial Norte de la ciudad se quejan por el arbitrario y sorpresivo incremento de precios que hicieron operadores de mototaxis, desde el pasado 16 de enero.
Aunque no hay autorización del Gobierno del Estado y del Ayuntamiento Benito Juárez, las cooperativas de mototransporte subieron sustancialmente el precio de “las tiradas”, dejando la mínima en 25 pesos cuando hasta inicio de año era de 20 pesos.
De acuerdo con pancartas dentro de las unidades, los operadores argumentan que esto se debe al aumento de la gasolina, lo que está afectando su economía.
Las quejas de vecinos no se hicieron esperar en los fraccionamientos Nikté, La Joya, Paseos del Mar, Villas Otoch Paraíso, Prado Norte, Haciendas Real del Caribe, Cielo Nuevo, Villas Lakín, Rancho Viejo, Alfredo V. Bonfil, entre otros puntos, a donde la población no está dispuesta a pagar cinco pesos más en sus tarifas.
Cancún
Existen al menos 19 puntos de descargas residuales ilegales en Cancún; drenaje de 40 años en la zona hotelera rebsado: DMAS

Cancún.- Al menos 19 puntos de descargas de aguas negras ilegales sobre zonas de manglares por parte de hoteles y restaurantes, fueron detectados desde el 2021, según informe de la organización Derecho a un Medio Ambiente Sano (DMAS).
A través de un estudio elaborado con recursos del ayuntamiento Benito Juárez en el 2021, se arrojaron graves condiciones de contaminación en cuerpos lagunares, aguas subterráneas y zonas costeras de Cancún.
DMAS, la misma que ha promovido varios amparos contra el Tren Maya, denunció que aunque dicha información ha estado disponible para las autoridades municipales desde hace por lo menos dos años, además de no atender la problemática, el ayuntamiento aprobó a mediados del 2022 un nuevo Programa de Desarrollo Urbano que aumenta densidades de construcción en zonas urbanas y da usos de suelo hotelero en playas públicas.
Esto, aseguran, genera mucho más estrés en áreas como la zona hotelera de Cancún, donde se concentra gran parte de la problemática por la sobredensificación que ya se arrastra desde hace más de una década.
Tanto DMAS como representantes vecinales de la supermanzana 15 de Cancún, con el apoyo del Comité de Participación Ciudadana del Sistema Anticorrupción de Quintana Roo, hicieron una presentación virtual con diapositivas del Programa de Desarrollo Urbano de Cancún (PDU) 2022, en las que muestran que el documento sometido a consulta pública el año pasado es muy distinto respecto del que posteriormente se aprobó por el cabildo y que está actualmente vigente, con cambios importantes que no fueron consultados con los cancunenses.
Entre los principales cambios está el que se eliminaron todos los equipamientos deportivos de la ciudad para sustituirlos por espacios recreativos, lo cual es una categoría que no está definida en ningún PDU.
Además, indican que múltiples lotes en la zona hotelera de Cancún incrementan su densidad y altura, pasando de 13 y 15 pisos, a 20 pisos, además de que a un lote ubicado al inicio de la zona hotelera, con uso de suelo para servicios turísticos de playa (SP), le asignaron una nueva clave TH/8/N, la cual ahora permite que pueda construirse ahí un hotel de hasta ocho pisos.
Sobre el estudio de calidad del agua, mencionaron que desde el 2021 quedaron plenamente identificados hasta 19 puntos de descargas de aguas negras ilegales sobre zonas de manglares por parte de hoteles y restaurantes, así como otros puntos donde se derraman los registros de alcantarillado por la sobresaturación de las tuberías.
Además, la firma encargada del estudio, AyMA Ingenieria y Consultoría, concluyó que la calidad del agua en la mancha urbana de Cancún es de regular a mala, con zonas de mayor deterioro en diversos puntos del área natural protegida Manglares de Nichupté y la laguna Nichupté, donde se reconoce que existe una descarga con altas concentraciones de enterococos fecales humanos.
Asimismo, precisa puntualmente que: el sistema de alcantarillado de la zona hotelera se construyó hace 40 años, lapso en el que además del daño físico, colapsos y taponamientos, ha quedado está rebasado en su capacidad y diseño, pues éste se delineó con base en usos de suelo, densidades y dotaciones mucho muy menores a los actuales.
Fuente El Economista / Jesús Vásquez