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Viable segunda estación del Tren Maya en Cancún

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CANCÚN, 13 DE AGOSTO.- segunda estación del Tren Maya en Cancún depende de que el gobierno del estado logre consolidar al menos una de las tres opciones de ubicación que existen y que son viables en términos urbanos para el proyecto.

Así lo dio a conocer el director general del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Rogelio Jiménez Pons, quien dijo que la decisión de hacer la segunda estación ya está tomada y sólo depende de la disponibilidad de la tierra.

Dicha estación se ubicaría al menos 11 kilómetros adentro de la mancha urbana de Cancún y facilitaría la alimentación tanto de turistas como de trabajadores que requieran traslados a alguno de los puntos a lo largo del corredor Cancún-Riviera Maya, explicó el funcionario.

“Si me dicen que mañana tienen los terrenos, en ese momento se decide hacer la segunda estación; no es algo que urge, podemos esperar a fin de año a que se defina el tema de las tierras”, agregó.

“Sería una gestión del gobierno del estado y vendría a dar un gran servicio a la ciudad, tanto por temas de reordenamiento urbano en torno a la vía como de agilización de la movilidad de miles de personas que por ocio o por trabajo se desplazan desde Cancún hacia algún punto de la Riviera Maya”, manifestó.

El director general del Fonatur aclaró que el gobierno de Quintana Roo analiza actualmente tres opciones de tierras, de las cuales no pudo adelantar sus ubicaciones para evitar especulación en torno a dichos predios; sin embargo, “en tanto no se firme nada no se puede hacer oficial el anuncio de esta segunda estación”.

En una entrevista previa, el director de la Agencia de Proyectos Estratégicos (Agepro), Eduardo Ortiz Jasso, informó que analizan una nueva modificación al proyecto del Tren Maya que implicaría construir no sólo una, sino dos estaciones en Cancún.

Aseveró que incluso ya se cuenta con la reserva territorial que sería aportación del gobierno del estado, así como los derechos de vía para el nuevo tramo férreo que se desprendería desde el Aeropuerto Internacional de Cancún (una estación) a 11 kilómetros adentro de la mancha urbana de Cancún (segunda estación).

Fase de análisis

Aunque es muy factible que se defina construir esta segunda estación, Ortiz Jasso refirió que aún se encuentra en fase de análisis, principalmente de la demanda que tendría la estación urbana del tren.

“Estamos en los estudios de demanda, es decir, lo que se está buscando para el Tren Maya es que las estaciones y sus corredores alimentadores faciliten al máximo que el mayor número de personas se pueda subir al sistema; si los estudios arrojan que existe un número importante de personas que pudieran hacer uso del servicio, estaríamos garantizando la demanda necesaria que justificaría esta segunda estación”, indicó.

El director de la Agepro recordó que la propuesta de dos estaciones en Cancún es incluso anterior al Tren Maya, pues era parte del proyecto ferroviario del gobierno de la entidad que buscaba impulsar el mandatario Carlos Joaquín González, mediante una asociación público-privada.

PDU reaviva proyectos inmobiliarios

Cancún, QR. Luego de publicarse el Programa de Desarrollo Urbano (PDU) de Cancún, se han reactivado diversos proyectos inmobiliarios que habían permanecido detenidos por la incertidumbre que generó la controversia jurídica en contra del instrumento que regula los parámetros de crecimiento urbano, aseguró Tayde Favila Soriano, presidenta de la Asociación Mexicana de Profesionales Inmobiliarios (AMPI) de Cancún.

Explicó que de mayo a julio se ha puesto en marcha la construcción de al menos 2,000 nuevas unidades residenciales de lujo, principalmente en zonas exclusivas como Puerto Cancún, y de nivel medio alto en la avenida Huayacán, nueva zona de expansión de la ciudad.

El PDU es el instrumento que regula el crecimiento urbano de la ciudad, definiendo usos de suelo y densidades de construcción para cualquier tipo de proyecto.

Una actualización de este documento aprobada en los últimos meses de la anterior administración municipal generó durante el 2018 diversas críticas y la interposición de recursos legales para evitar que entrase en vigor, pues sus detractores aseguraban que los cambios hechos en los parámetros urbanos beneficiarían únicamente a los grandes desarrolladores inmobiliarios, sobredensificando la ciudad y la zona hotelera con más cuartos de hotel.

Finalmente, el documento se publicó en el Periódico Oficial del Estado de Quintana Roo a mediados del mes de abril, luego de que se resolviera la controversia legal en contra del documento.

Favila Soriano indicó que los proyectos inmobiliarios que se detuvieron han vuelto a reactivarse al tener la certeza de que los parámetros urbanos que requieren están plasmados en un instrumento con validez jurídica.

El PDU divide en 23 distritos urbanos la ciudad, los cuales estarán obligados a concentrar toda la oferta de servicios educativos, comerciales, de salud y de movilidad, de tal manera que estarán enlazados por vías primarias que facilitarán el traslado de sus habitantes de una zona a otra.

El documento permitirá aumentar la altura de las construcciones hasta 22 pisos y se otorgan usos de suelo mixtos en algunas zonas, por lo que se favorecerá la llegada inversiones tanto para nuevos desarrollos habitacionales en construcciones verticales, como para centros comerciales, restaurantes, bancos y oficinas, donde anteriormente sólo se permitían construir viviendas.

La presidenta de AMPI dijo que la reactivación de las 2,000 unidades en Cancún es sólo una parte de toda la inversión que se detonará para la ciudad, pues además de vivienda de lujo están llegando capitales de inversión en plazas, bodegas, oficinas y naves industriales; también hay gran expectativa por la demanda de servicios que implicará la llegada del Tren Maya.

Activistas ambientales señalan que el PDU, que fue suspendido durante varios meses y finalmente publicado en abril pasado, se integró de espaldas a la ciudadanía de Cancún, con el fin de favorecer intereses de los grandes empresarios, sin considerar los problemas derivados de la sobredensificación urbana que proponía el documento. 

Fuente Jesús Vázquez / El economista

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QUE RENUNCIEN PARA QUE NO HAYA CONFUSIÓN

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“Caminos del Mayab”
Por Martín G. Iglesias

La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo fue contundente al contestar la pregunta de un reportero desde Acapulco, Guerero el pasado viernes 09 de enero: ¿Saber si habrá sanciones para las y los funcionarios que no renuncien a cargos y que hagan campañas políticas en las diferentes regiones?
“Y como lo he dicho a todos los compañeros, lo saben los que están en el Gobierno: si desean ellos ser candidatos el ‘27 y participar en la encuesta que normalmente hace nuestro partido, que hace Morena, -yo estoy de licencia ahorita en este momento-, pues renuncien para que no haya confusión”, fue lo que dijo la mandataria en la Conferencia del Pueblo.
Aunque el contexto es lo acelerado del proceso electoral que hay en Guerero (también en Quintana Roo), la recomendación de la figura moral del Movimiento de Regeneración Nacional (Morena) es aplicable para todas las aspiraciones, pues en 2027 se elegirán a 17 gobernadoras y gobernadores en el país: Aguascalientes, Baja California, Baja California Sur, Campeche, Chihuahua, Colima, Guerrero, Michoacán, Nayarit, Nuevo León, Querétaro, Quintana Roo, San Luis Potosí, Sinaloa, Sonora, Tlaxcala y Zacatecas. Además, se elegirán diputados federales, locales y alcaldes en Quintana Roo, Yucatán y Campeche.
El mensaje es claro, de manera especial para quienes aspiran a la candidatura a la gubernatura en Quintana Roo, tengo que aclarar que se habla de “funcionarios” de gabinete, no de legisladores o presidentes municipales en funciones; o sea, al único aspirante que se le aplica esta fórmula es al Director General de Aduanas, Rafael Marìn Mollinedo.
En ese contexto, muchos de los simpatizantes de Rafael Marín Mollinedo, creen que esta semana, del 19 al 25 de enero, es crucial para que su precandidato a la gubernatura de Morena en Quintana Roo deje el cargo; porque desde diciembre pasado “los amigos de Rafa Marín” han realizado sendas reuniones con miles de personas, pero sin la presencia de la figura del Director de Aduanas, todo ha sido con mensajes por medio de videos.
Desde mi punto de vista, si Rafael Marín Mollinedo renunciara a su cargo esta semana, lo hace de manera estratégica, porque no solo cumple con el mandato de la Presidenta Claudia Sheinbaum y del calendario del proceso electoral 2026-2027, sino que es un momento donde todos los actores políticos estarán en la Feria Internacional de Turismo en España, conocida como la Fitur, por estar en el cargo de Gobernadora, Senador, presidentas y presidentes municipales.
O sea, todos los micrófonos y cámaras locales serían para la cobertura de su renuncia como Director de Aduanas de México, siempre y cuando la Presidenta le acepte dicha renuncia, pues la opinión de la Mandataria Federal es que Rafael Marín Mollinedo “hace un buen papel en su encomienda”.
No hay secretos, solo dos equipos visibles que dentro de Morena se disputan la candidatura, los oficialistas y los que están con “rescatemos Quintana Roo”; aunque los dirigentes de este partido y hasta funcionarios de primer nivel en el Estado repitan una y otra ves que no hay rupturas, lo que sí observamos son desacuerdos y rebelión entre los fundadores y los neomorenistas. Ahí se las dejo…
SASCAB
Por cierto, la guerra sucia desde las sombras y el anonimato contra los adversarios políticos de los diferentes partidos está a todo lo que da, lo lamentable es varias personas se encargas de dispersar esas mentiras que leen en el “Tribunal del Facebook”.
Tomemos en serio las redes sociales, porque son de mucha utilidad para estar bien informados; no seamos promotores de rumores sin confirmar, menos prestarnos para el “linchamiento público” de un funcionario(a) público, de un gobernante, legislador o presidente(a) municipal.
Lo digo, porque en estos primeros tres meses se va a acelerar la guerra sucia, con campañas pagadas en páginas de Facebook que apenas tienen una centena de seguidores, que buscan generar conversación y ser tendencias en redes. ¡No a la desinformación! Al tiempo…

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SÍ HABRÁ TMEC Y SERÁ TRILATERAL: ILDEFONDO GUAJARDO

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“La Última Palabra”
Por: Jorge A. Martínez Lugo.

• El exsecretario de Economía (1912-1918) dijo que al turismo le va a ir mejor que al resto de la economía; “vienen dos años de incertidumbre, pero habrá continuidad con América del Norte”

La Conferencia Perspectivas Turísticas 2026 organizada cada año por la Universidad Anáhuac Cancún, se ha convertido en un foro permanente de alto nivel, que reúne a figuras académicas, políticas, empresariales, periodísticas, agencias consultoras, para abordar tema relacionados con la industria turísticas y sus perspectivas.

Una de las figuras prominentes de la octava edición que se desarrolló el viernes 16 de enero, fue Ildefonso Guajardo Villarreal, secretario de Economía durante todo el sexenio de Enrique Peña Nieto y principal negociador del actual Tratado de Libre Comercio TMEC firmado el 30 de noviembre de 2018, siendo ya presidente electo Andrés Manuel López Obrador.

Los próximos dos años serán complejos y de incertidumbre ante el comportamiento de Donald Trump, las guerras internacionales y una posible contracción de la economía mundial, pero habrá continuidad y el TMEC no desaparecerá: “Sí habrá TMEC y será trilateral” entre Canadá, Estados Unidos y México, sostuvo Guajardo Villarreal.

El optimismo del político y economista fue más allá al afirmar que al turismo le va a ir mejor que al resto de los sectores económicos, ya que el turismo es muy importante en el propio mercado estadunidense y un factor importante del consumo, por lo que el turismo se mantendrá como fuente de ingresos externos, aún cuando otros sectores enfrenten restricciones arancelarias y regulatorias.

Sin embargo, mencionó importantes retos, como un dólar a 17.65 pesos, lo cual sería enemigo del turismo, por lo que consideró que una cotización a 19 pesos sería más manejable.

Entre otros retos, Guajardo Villarreal señaló el tema de la inseguridad, la certidumbre jurídica a las inversiones, la diversificación de la economía del Caribe y no a la masificación del turismo.

Resumió que la economía de Canadá, Estados Unidos y México está muy entrelazada y habrá continuidad, pase lo que pase en las próximas elecciones de Estados Unidos de noviembre 2026, además, el turismo es de América del Norte y se mantendrá, aún en el peor escenario de que ganen las elecciones los republicanos.

Si ganan los demócratas las cosas seguirán como ahora, sin muchos cambios, pero con un clima de mayor exigencia y competitividad.

Si ganan los republicanos, el partido de Trump, posiblemente habrá cosas inaceptables en atención a la seguridad binacional y al narcotráfico, en materia arancelaria, lo que generará dos años más de incertidumbre, pero aún así existirán salidas, sobre todo en el turismo, completó.

Finalmente, advirtió que una política tributaria más restrictiva podría erosionar la confianza en las inversiones a largo plazo, por lo que la política fiscal debería enfocarse en preservar la inversión empresarial, además, concluyó las voces empresariales tanto de México como de Estados Unidos han planteado la continuidad del TMEC y los beneficios para ambas economías. Usted tiene la última palabra.

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