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Ataque nuclear a Hiroshima y Nagasaki, ¿era necesario?

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JAPÓN, 6 DE AGOSTO.- Hoy se cumplen 73 años del 6 de agosto de 1945, que pasó a la historia de la infamia como la primera vez que se utilizó un arma nuclear en combate. Ese día, el bombardero estadounidense B-29 lanzó una bomba atómica sobre la ciudad japonesa de Hiroshima.

Tres días más tarde, la ciudad de Nagasaki fue arrasada con otra bomba nuclear. Estos dos ataques aéreos se cobraron la vida de cientos de miles de personas. Otros miles de japoneses murieron años después por los efectos de la radiación. 

Les recordaremos brevemente los antecedentes y la crónica del ataque estadounidense. 

El contexto histórico

En 1942, Indonesia, Nueva Guinea, Australia, las Islas Aleutianas estadounidenses, India y las islas de Micronesia se convirtieron en víctimas de la agresión nipona.

En 1943, Japón perdió su iniciativa, aunque sus Fuerzas Armadas todavía eran lo suficientemente poderosas como para resistir a los aliados. La contraofensiva de las tropas británicas y estadounidenses en el teatro de operaciones del Pacífico se desarrollaba con relativa lentitud. Solo en junio de 1945, después de sangrientas batallas, los estadounidenses pudieron ocupar la isla de Okinawa, anexionada por Japón en 1879.


Una embarcación de desembarco anfibia estadounidense lanza cohetes a Okinawa antes de que el Ejército de los EU desembarcará en esta isla estratégica el 31 de marzo de 1945. 

En febrero de 1945, durante la Conferencia de Yalta, el líder soviético, Iósif Stalin, accedió a entrar en la guerra contra Japón antes de que finalizara el año a cambio de algunas concesiones de Washington y Londres.

El proyecto Manhattan

En 1939, un grupo de físicos entre los que se encontraba Albert Einstein dirigió una carta al presidente de EU, Franklin Roosevelt, para alertarle de que, en un futuro, la Alemania nazi podría disponer de una bomba atómica de terrible fuerza destructiva.

Las autoridades estadounidenses se tomaron en serio la advertencia y, ese mismo año, se estableció el Comité del uranio como parte de la Comisión Nacional de Defensa de EU, que evaluó la potencial amenaza y luego comenzó con los preparativos para el desarrollo sus propias armas nucleares.


Operadores de calutron en sus paneles, durante la Segunda Guerra Mundial. 1944. 

En el proyecto colaboraron varios físicos emigrados de Alemania, así como diversos expertos británicos y canadienses.

En verano de 1945, EU ya disponía de tres bombas nucleares: dos de plutonio y una de uranio [‘Little Boy’, la lanzada contra Hiroshima]. El 16 de julio de ese año, en un sitio de pruebas en Nuevo México fue ensayada una de ellas.

El contexto político

Durante la conferencia de Potsdam, el 24 de julio de 1945, el presidente estadounidense, Harry Truman, informó a Stalin, posiblemente, con una intención de chantaje, que su país tenía en su poder una arma de “extraordinaria fuerza destructiva”, pero el líder soviético no mostró ninguna reacción especial.

El primer ministro británico, Winston Churchill, que estaba presente en la conversación, concluyó que Stalin no se dio cuenta de en qué consistía ese nuevo armamento.


El primer ministro soviético Josef Stalin, el primer ministro Winston Churchill y el presidente Harry Truman se reúnen en Potsdam, Alemania, en julio de 1945. 

Sin embargo, el comandante supremo de la URSS estaba muy al tanto del proyecto Manhattan y, en cuanto se despidió del mandatario norteamericano, dijo a Viacheslav Mólotov, entonces ministro soviético de Asuntos Exteriores y primer ‘supervisor’ del proyecto nuclear soviético: “Será necesario hoy mismo hablar con Kurchatov [físico encargado del proyecto nuclear de la URSS] para acelerar nuestro trabajo”. 

¿Por qué Hiroshima y Nagasaki?

En mayo de 1945, en una reunión en el laboratorio nacional de Los Álamos (California) se rechazó la idea de atacar con bombas atómicas a objetivos militares, debido a la posibilidad de que se produjeran fallos de puntería y que no se consiguiera “el suficientemente fuerte efecto psicológico”. Entonces fue cuando se decidió que utilizar el nuevo armamento para atacar ciudades.

El jefe del proyecto Manhattan, el general Leslie Groves, insistió en lanzar la bomba contra alguna ciudad nipona todavía no bombardeada, para evaluar mejor su efecto destructivo. Propuso para ello la ciudad de Kioto, la capital espiritual de Japón, pero el secretario de Defensa, Henry Stimson, descartó esa idea debido a los buenos recuerdos que guardaba de esta ciudad, donde pasó su luna de miel.

La suerte de Hiroshima estaba echada. Pasado cierto tiempo después del ataque, los médicos comenzaron a advertir que las personas que parecían haberse recuperado de las heridas y del shock psicológico comenzaban a padecer una nueva enfermedad desconocida hasta la fecha.

La mayor mortalidad posterior al ataque se registró entre 3 y 4 semanas después de la explosión. Entonces, el mundo supo sobre las terribles consecuencias que conlleva para el cuerpo humano la exposición a la radiación.

Tres días después de Hiroshima, le tocó a Nagasaki. El 9 de agosto de 1945, un B-29, despegó con la bomba nuclear bautizada como ‘Fat Man’ con la intención de lanzarla sobre la ciudad de Kokura como blanco principal y Nagasaki como objetivo secundario. Cuando llegó a Kokura, la ciudad estaba cubierta en un 70 % por nubes, lo que dificultaba la visión. El cielo sobre Nagasaki, en cambio, estaba despejado ese día…

En 1950, el número total de víctimas del bombardeo de Hiroshima como resultado de la explosión y sus consecuencias se estimó en unas de 200 mil personas; en Nagasaki, se elevaban a 140 mil. 

Final de Segunda Guerra Mundial 

Dos días después del ataque nuclear, la Unión Soviética se declaró en guerra contra Japón y, al día siguiente, un enorme ejército de 1.500.000 efectivos lanzaron una ofensiva muy bien preparada contra las tropas japonesas, estimadas en un millón de hombres, que estaban acantonadas en China. 

El 15 de agosto, el emperador japonés declaró en una intervención por la radio nacional la capitulación del país.

 

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ANA PATY PERALTA Y MARA LEZAMA INAUGURAN LA NUEVA ENTRADA A CANCÚN

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Cancún.— En un acto considerado histórico para la movilidad del municipio, la Presidenta Municipal Ana Paty Peralta y la gobernadora Mara Lezama Espinosa inauguraron la renovada entrada a Cancún sobre la carretera libre a Mérida, una obra integral de 1.3 kilómetros que moderniza por completo uno de los accesos más transitados de la ciudad.

Durante la ceremonia, ambas autoridades develaron la placa conmemorativa y realizaron un recorrido para constatar el funcionamiento de la infraestructura, acompañadas por integrantes del Ayuntamiento, representantes del comité de obra y residentes de la colonia México. La modernización, que supera los 62 millones de pesos en inversión, representa un avance directo en la seguridad vial, la movilidad y la imagen urbana del destino.

Ana Paty Peralta destacó que este acceso es utilizado diariamente por miles de trabajadores, familias y transportistas, por lo que su rehabilitación impacta de manera inmediata en su calidad de vida. Subrayó que la obra incluye ampliación de carriles, camellón central, nuevo alumbrado público y mejoras urbanas que brindan mayor orden y seguridad.

Por su parte, la gobernadora Mara Lezama afirmó que Quintana Roo atraviesa una etapa de inversión pública con sentido social, enfocada en llevar bienestar a todas las comunidades. Señaló que esta obra es un ejemplo del trabajo coordinado entre los tres órdenes de gobierno y la ciudadanía.

El proyecto contempla más de 19 mil metros cuadrados de carpeta asfáltica, más de 2 mil metros lineales de guarniciones, banquetas de concreto estampado, señalización horizontal y vertical, instalación de 50 luminarias LED y un transformador de 25 KVA, entre otros elementos que garantizan una infraestructura moderna y segura.

Con esta entrega, Cancún fortalece su movilidad y consolida un acceso digno para habitantes y visitantes.

Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias

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Cancún

RODANDO CANCÚN CONSOLIDA PARTICIPACIÓN CIUDADANA Y PROMUEVE MOVILIDAD SOSTENIBLE

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Cancún.— Con una amplia respuesta ciudadana, el Ayuntamiento de Benito Juárez realizó la 11ª edición de “Rodando Cancún”, iniciativa impulsada por la Presidenta Municipal, Ana Paty Peralta, y organizada a través del Instituto de Planeación para el Desarrollo Urbano Municipal (IMPLAN). Esta estrategia de movilidad activa continúa posicionándose como un espacio que fomenta el uso de la bicicleta y fortalece la convivencia comunitaria.

El recorrido tuvo como punto de partida el Malecón Tajamar, donde más de 150 asistentes —entre niñas, niños, jóvenes y adultos— se sumaron a la ruta de 15 kilómetros hacia la zona hotelera, avanzando por el bulevar Kukulkán hasta el kilómetro 5.5 y regresando posteriormente al punto inicial. Con esta edición, el programa acumula 977 participantes desde su creación en 2025, reflejando un crecimiento sostenido y una mayor apropiación por parte de la ciudadanía.

El director general del IMPLAN, Héctor Sánchez Tirado, destacó que estas actividades forman parte de un trabajo permanente para promover alternativas de movilidad más seguras, sostenibles y centradas en las personas. Subrayó que la participación activa de la comunidad ciclista ha sido clave para consolidar este esfuerzo.

En esta ocasión, se integraron dinámicas dirigidas a la niñez, como el taller “Infancias en Movimiento”, enfocado en la pirámide de movilidad y la educación vial ciclista. Con ello, se busca fortalecer desde edades tempranas una cultura urbana responsable y orientada al respeto del espacio público.

“Rodando Cancún” ha logrado articular a colectivos ciclistas, familias y habitantes en general, manteniendo la visión de la Presidenta Municipal de construir una ciudad más incluyente, donde la movilidad sea un derecho y no una limitante. La continuidad del programa reafirma el compromiso institucional con una Cancún más humana, segura y participativa.

Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias

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