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Economía y Finanzas

China reducirá los aranceles a los automóviles importados

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PEKÍN, 23 DE MAYO.- El acuerdo entre China y Estados Unidos para rebajar sus tensiones comerciales empieza a traducirse en medidas concretas. El Ministerio de Finanzas del país asiático anunció este martes que reducirá los aranceles a los automóviles importados, pocos días después de que delegaciones de alto nivel de ambos países pactaran cesar sus hostilidades en materia comercial tras el compromiso de Pekín de incrementar “significativamente” las compras de productos estadounidenses.

Pese a los gestos, Donald Trump dejó claro este martes que el riesgo de una guerra comercial no ha desaparecido. En declaraciones a la prensa, el presidente de EE UU expresó su descontento por cómo está evolucionando las conversaciones con Pekín. “No estoy satisfecho pero tenemos un largo camino por delante”, dijo. También recalcó que no hay de momento ningún acuerdo para devolver al fabricante chino de teléfonos móviles, ZTE, la posibilidad de volver a recibir materiales de EE UU, lo que significa levantarle una importante sanción que ha llevado a la firma a cesar buena parte de su actividad, informa Amanda Mars.

Las autoridades chinas informaron de que se rebajarán las tasas a los vehículos fabricados en el extranjero en diez puntos porcentuales, del 25% actual hasta el 15%. La medida, que también afecta a componentes y piezas de recambio (en este caso las tasas se reducirán hasta el 6%), entrará en vigor el próximo 1 de julio. Si bien el mismo presidente Xi Jinping había anunciado ya en abril su intención de rebajar los impuestos de estos productos, su concreción se interpreta también como una concesión a Washington en plenas negociaciones sobre su relación comercial.

Trump había puesto precisamente el ejemplo de los automóviles en sus denuncias contra el proteccionismo y las prácticas desleales de China. El presidente estadounidense pedía una reducción de los aranceles hasta que se situaran en la misma tasa que su país aplica a estos productos procedentes del extranjero, actualmente del 2,5%. La cifra final queda lejos y sigue siendo alta si se compara con los estándares internacionales, pero supone la primera vez en una década que la administración china recorta impuestos a la importación de vehículos de pasajeros. En abril, dentro de un plan más amplio para liberalizar el sector, China anunció la eliminación progresiva de las restricciones que limitan el porcentaje de propiedad de las empresas extranjeras que fabrican automóviles en el país.

No es el primer gesto que se produce en China con el objetivo de disipar la posibilidad de un amplio conflicto comercial con Estados Unidos. A finales de la semana pasada, coincidiendo con la visita del equipo negociador chino a Washington, el Ministerio de Comercio suspendió sus medidas arancelarias y la investigación por prácticas desleales sobre el sorgo estadounidense al considerar que perjudicaban “el interés público”.

Por otra parte, Estados Unidos ultima, según Reuters, una vía para eliminar la prohibición sobre el gigante de las telecomunicaciones chino ZTE, pero Trump negó acuerdo algunos. La Administración ha prohibido a esta firma hacer negocios con empresas estadounidenses durante siete años por el incumplimiento de una sentencia en la que se declaró culpable de vender tecnología a Irán y a Corea del Norte. El grupo, que se nutre de proveedores estadounidenses para fabricar teléfonos móviles, suspendió su actividad operativa este mes y paralizó sus ventas. Para la delegación china, encontrar una salida a la compleja situación de ZTE ha sido una de las grandes prioridades de las negociaciones. El plan implicaría que la empresa china hiciera frente a fuertes multas y relevara a su equipo directivo en Estados Unidos, pero garantizaría su aprovisionamiento de componentes.

Eximir a ZTE de este veto comercial comportaría, a cambio, un incremento sustancial de la compra de productos agrícolas estadounidenses por parte de China, algo que sí se vio reflejado en el documento conjunto que publicaron ambos países durante el fin de semana. El pacto, aún no definitivo, podría firmarse antes o durante el próximo viaje a Pekín del secretario de Comercio, Wilbur Ross, planeado para la última semana de mayo. Este lunes, a través de Twitter, Trump aseguró que China “comprará de nuestros agricultores tanto como puedan producir”. La posibilidad de que el gigante asiático rebaje los impuestos a estos productos estaría también sobre la mesa.

 

FUENTE EL PAÍS

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Economía y Finanzas

MERCADOS MEXICANOS ARRANCAN EL 2026 CON VOLATILIDAD: EL DÓLAR SUBE Y LA BMV SE AJUSTA

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Este 06 de enero de 2026, los mercados financieros en México inician el año con movimientos relevantes tanto en el tipo de cambio como en el desempeño bursátil. El dólar muestra una ligera presión alcista frente al peso mexicano, mientras que la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) registra ajustes tras el cierre positivo de finales de 2025.

Dólar hoy en México

El tipo de cambio promedio se ubica alrededor de $17.90 pesos por dólar, impulsado por factores como las expectativas de política monetaria en Estados Unidos y la reconfiguración de portafolios globales.

Cotización del dólar en bancos de México (compra/venta)

(Valores basados en los últimos registros disponibles)

  • Afirme: 17.10 / 18.50
  • Banco Azteca: 16.90 / 18.54
  • BBVA: 16.86 / 18.39
  • Banorte: 17.15 / 18.20
  • Citibanamex: 17.40 / 18.40
  • Intercam: 17.39 / 18.41
  • Bank of America: 17.00 / 18.97
  • Tipo de cambio oficial (DOF): 18.00

El tipo de cambio interbancario se mantiene estable dentro del rango de $17.80 a $17.95, con ligeras presiones al alza en las primeras operaciones del año.

Bolsa Mexicana de Valores (BMV)

La BMV inició la jornada con un retroceso moderado, ubicándose en 64,076 puntos, equivalente a una caída aproximada de 0.30% respecto a la sesión previa. A pesar del ajuste, el índice IPC conserva un crecimiento anual superior al 30%, reflejando la fortaleza del mercado mexicano durante 2025.

Los sectores con mayor movimiento incluyen:

  • Financiero, con avances en instituciones como Banorte
  • Industrial, con retrocesos en emisoras como Grupo Carso
  • Consumo, con variaciones mixtas en empresas de alimentos y bebidas

Los analistas anticipan semanas de volatilidad debido a la incertidumbre global y a la expectativa de decisiones económicas en Norteamérica durante el primer trimestre de 2026.

Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias

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Economía y Finanzas

EL DÓLAR SE MANTIENE POR DEBAJO DE LOS 18 PESOS, MIENTRAS LA BOLSA MEXICANA ARRANCA EL 2026 CON RETROCESOS

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Este sábado 3 de enero de 2026, los mercados financieros en México iniciaron el año con movimientos mixtos. El dólar estadounidense se cotiza en 17.89 pesos por unidad, mostrando una ligera apreciación del peso frente al cierre previo. La estabilidad cambiaria refleja confianza en la moneda mexicana, aunque los analistas advierten que los próximos datos de empleo en Estados Unidos podrían marcar nuevas tendencias en el corto plazo.

En los bancos más importantes de México, el tipo de cambio se encuentra en los siguientes niveles:

  • Banamex (Citibanamex): Compra $17.40 – Venta $18.00
  • BBVA Bancomer: Compra $17.35 – Venta $17.95
  • Banorte: Compra $17.30 – Venta $17.90
  • Santander: Compra $17.45 – Venta $17.95
  • HSBC: Compra $17.25 – Venta $17.85
  • Banco Azteca: Compra $17.20 – Venta $17.80
  • Inbursa: Compra $17.40 – Venta $17.90
  • Scotiabank: Compra $17.35 – Venta $17.95

Estos valores muestran un rango de venta cercano a los 18 pesos, mientras que las operaciones de compra se mantienen en torno a los 17.20–17.45 pesos.

Por otro lado, la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) inició el 2026 con un retroceso del 0.26%, ubicando su principal índice, el S&P/BMV IPC, en 64,141 puntos. La caída semanal acumulada es de 2.28%, la más fuerte desde octubre de 2025, con empresas como Industrias Peñoles liderando las pérdidas. Este ajuste responde a una toma de utilidades tras el rally de fin de año, que llevó al índice a máximos históricos en diciembre.

Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias

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