Solidaridad.- Integrantes de motoclubs de Quintana Roo protestaron contra la reforma aprobada por el Congreso local el pasado martes 23 de julio, que les obliga a llevar cascos y chalecos fluorescentes con el número de placas de sus motocicletas. La bautizaron como “Ley Chaleco” y la consideran una violación de los derechos humanos, por lo que decidieron manifestarse en todo el estado.

A partir de las 20 horas de este miércoles, motociclistas se congregaron en varios puntos de la entidad para manifestarse pacíficamente. En Tulum, se reunieron en la glorieta Alfa Sur con Osiris Sur; en Playa del Carmen, en el estacionamiento de Sam’s Club y la lateral del bulevar Playa del Carmen; y en Cancún, en el estacionamiento de Soriana en avenida Kabah con Andrés Quintana Roo. En estos lugares, desplegaron pancartas rechazando la modificación a la ley y expresaron su postura.

Los motociclistas también acordaron realizar cierres viales en distintos puntos: en Cancún bloquearon el acceso al aeropuerto sobre el bulevar Colosio; en Playa del Carmen cerraron el paso a los vehículos en los accesos al puente que cruza la ciudad; y en Tulum se posicionaron frente al palacio municipal. Estos bloqueos generaron caos vehicular y, en el caso de Cancún, unidades policiacas y de Protección Civil ofrecieron traslados a los turistas hacia la terminal aérea para que no perdieran sus vuelos.

Aproximadamente a las 21 horas, la secretaria de Gobierno, Cristina Torres, y el secretario de Seguridad Ciudadana, Julio César Gómez, llegaron al plantón en Cancún para escuchar a los manifestantes. “Vamos a trabajar juntos, sí a la mesa de diálogo, nos ponemos de acuerdo para trabajar en comunicación, que haya representación de los motociclistas”, dijo la secretaria. Tras acordar que sus propuestas serán escuchadas, los manifestantes liberaron las vialidades.

Carlos Islas, presidente del Motoclub King Riders e integrante de la Alianza Motociclista Quintana Roo, expresó que para ellos como motociclistas, la reforma fue una sorpresa desagradable y se sienten atacados por el gobierno debido a las imposiciones sobre su vestimenta. “No sabemos si hay que comprarlo o lo van a dar, pero más que nada el estar etiquetados es algo que no debe de ser, que va en contra de nuestros derechos humanos”, explicó Islas en una entrevista en Cancún.

Islas señaló que la matriculación debería ser contra el objeto y no contra el sujeto, ya que etiquetar a una persona representa una violación a los derechos humanos. Además, mencionó que no fueron considerados en el proceso de decisión sobre esta reforma, que afecta a miles de personas que utilizan motocicletas tanto para esparcimiento como para trabajo o transporte personal.

Ulises Alarcón, abogado y presidente del Motoclub Conejos, comentó que el problema surgió porque desde el inicio de la reforma a la Ley de Movilidad se les ha catalogado como delincuentes. “Nunca hubo un acercamiento para considerar cómo esta reforma de ley podría afectar social y legalmente. La modificación está basada en un modelo de Colombia que no funcionó y aumentó los índices de delincuencia”, relató Alarcón.

Alarcón subrayó que los delitos cometidos con motocicletas son principalmente con unidades robadas y que en Cancún, los puntos más comunes de robo son La Gran Plaza y Las Américas, donde las autoridades no han logrado combatirlo. Agregó que usar un chaleco no hará la diferencia. Además, criticó que la reforma fue aprobada de manera apresurada y que la modificación costó 15 millones de pesos sin sentido alguno.

En Cancún, la secretaria de Gobierno estatal, Cristina Torres, se presentó ante los motociclistas que tenían bloqueado el acceso al aeropuerto y acordó con ellos la liberación de la vialidad y sostener posteriormente una reunión para escuchar sus inquietudes.

“Ley Chaleco”

En el Artículo Cuarto Transitorio se modifica el nombre del programa a “Programa de Suministro de Estampas para Cascos y de Chalecos para las Personas Conductoras de Motocicletas en el Estado de Quintana Roo”.

En el Artículo Quinto Transitorio se especifica que la entrega gratuita incluirá las estampas con el número de placa para los cascos y los chalecos reflejantes.

“El Estado será responsable de proporcionar a los motociclistas la estampa con el número de placa para el casco y el chaleco con el número de placa impreso.

“Responsabilidad del Motociclista: deben proporcionar el casco a la autoridad para la colocación de la estampa, asegurándose de que el casco cumpla con la NOM vigente”.

Riviera Maya.-La Asociación de Hoteles de la Riviera Maya (AHRM) consideró que el Foro México-Unión Europea para convertir el sargazo en oportunidad significó un paso hacia adelante en la búsqueda de soluciones integrales y sostenibles para mitigar este problema que afecta la economía y los ecosistemas del Caribe Mexicano y de los países de la región.

El Presidente de la agrupación hotelera, Toni Chaves reconoció que este encuentro de alto nivel demostró el liderazgo de México para afrontar este problema internacional, con iniciativas como The Seas We Love y la activa participación de la AHRM, que juntos han impulsado desde hace casi cuatro años acciones para atender este fenómeno natural.

“Aunque el sargazo es un problema ambiental y de índole federal que afecta a todos, el sector hotelero de la Riviera Maya ha sido uno de los más afectados al tener que invertir cada año alrededor de 130 millones de pesos para la recoja del sargazo en las playas. Es tiempo que todos nos sumemos a encontrar soluciones a esta problemática”, comentó al destacar la participación en el encuentro del sector hotelero, asociaciones y cámaras empresariales del Caribe Mexicano.

El dirigente empresarial mencionó que la cumbre sirvió para reunir a algunos de los principales actores para abordar el reto del manejo integral del sargazo y transformar la visión de que es un desecho indeseable y poder convertirlo en una oportunidad de negocio.

“Para aprovechar el uso del sargazo se requiere la unión y de la participación de instituciones financieras internacionales y de las naciones del Caribe y América meridional para diseñar en su conjunto un plan de manejo integral para abordar el desafío que representa el sargazo y evitar seguir contaminando el océano con sustancias que hacer crecer exponencialmente las algas marinas”, puntualizó.

Toni Chaves mostró su satisfacción y optimismo en la participación de autoridades internacionales a esta reunión, como la del Embajador de la Unión Europea en México, Gautier Mignot, para sumarse a este proyecto y contribuir a crear acciones sólidas a través de la iniciativa Global Gateway para aprovechar el potencial del sargazo y convertirlo en una oportunidad para el desarrollo económico sostenible de la región.

El líder hotelero agradeció la asistencia y el respaldo de la gobernadora Mara Lezama a esta cumbre internacional y confió en que con sus gestiones al más alto nivel se lograrán obtener los recursos y apoyos de instancias federales e internacionales para seguir adelante para convertir este pasivo en un activo y en un nicho de oportunidad que contribuya a mitigar esta problemática en las costas de Quintana Roo.

El Foro México-Unión Europea, coorganizado por la Unión Europea, la Secretaría de Ecología y Medio Ambiente del Estado de Quintana Roo, CAF-banco de desarrollo de América Latina y el Caribe y The Seas We Love, tuvo como objetivo principal convertir el sargazo, que se ha convertido en un desafío medioambiental, social y económico, en una oportunidad a través de innovadores métodos de industrialización.

El foro fue un espacio para intercambiar conocimientos, experiencias y estrategias innovadoras que promuevan acciones innovadoras, sostenibles y efectivas, como la exploración de usos alternativos del sargazo y su aprovechamiento en la producción de biocombustibles, fertilizantes orgánicos o materiales de construcción.