Cancún
Invertir, capacitar y recortar horario a trabajadores, mejorará productividad: Mario Machuca

Carlos Águila Arreola / 5to. Poder
CANCÚN, 3 DE ENERO DE 2018.- De no mejorar la productividad en el país y no reducir los actuales horarios de trabajo, no habrá competitividad porque, junto con la innovación, son los pilares del crecimiento económico.
Mario Machuca Sánchez, secretario de Fomento a la Productividad del Comité Ejecutivo Nacional (CEN) de la Confederación Revolucionaria de Obreros y Campesinos (CROC), refirió que el 2018 será el año de la “productividad”-.
“Para lograrlo, tenemos un plan nacional basado en cuatro etapas: diseño y operación del sistema en las empresas; participación de las comisiones mixtas de capacitación y adiestramiento; sensibilización y beneficios, y formación y movilización de todos los trabajadores afiliados al sindicato.”
El también secretario de la CROC en el municipio de Benito Juárez señaló que las últimas tendencias del desarrollo económico mundial muestran desafíos o bien oportunidades para mejorar el desarrollo de un país.
“Eso implica unirse a la nueva revolución de la industria 4.0; por tanto, los trabajadores deben estar preparados con los conocimientos y formación, adecuados en las últimas tendencias digitales porque los cambios son tremendos y a una velocidad nunca antes vista, con nuevos modelos de negocios sustentables”.
Machuca Sánchez indicó que la CROC contará con “movilizadores de la productividad”, que serán los responsables de informar y concienciar a los empresarios y empleados de lo importante que será invertir, emprender y capacitarse para la innovación y productividad, que se traducirán en un crecimiento más elevado a corto, mediano y largo plazos.
Citó que la Organización para la Cooperación y Desarrollo Económico (OCDE), por medio de la firma investigadora internacional “Expert Market”; detectó que siete países –Luxemburgo, Noruega, Suiza, Holanda, Alemania, Dinamarca y Suecia– miembros han obtenido mayor crecimiento en su producto interno bruto (pib) per cápita y jornadas laborales más cortas.
“Y por increíble que parezca, en esos países se trabajan mil 643 horas anuales con un salario de 58 dólares (americanos) por hora, mientras que en México se registran dos mil 228 horas anuales, con un promedio de sueldo que ronda entre los cinco y ocho dólares por hora, y con un desempeño peor en términos de productividad.”
De ese tamaño es el reto, sostuvo Mario Machuca, para afirmar que es urgente incrementar y diversificar la productividad para que las empresas sean más competitivas a nivel mundial, y se atraiga la inversión, así como también impulsar el emprendimiento y lograr el crecimiento económico del país en beneficio de todos los mexicanos.

Cancún
Denuncian habitantes de regiones en Cancún el alza ilegal a tarifa de mototaxis

Cancún (Francisco Javier Robles / 5to Poder).- Habitantes de fraccionamientos de las regiones 200 e inmediaciones del Arco Vial Norte de la ciudad se quejan por el arbitrario y sorpresivo incremento de precios que hicieron operadores de mototaxis, desde el pasado 16 de enero.
Aunque no hay autorización del Gobierno del Estado y del Ayuntamiento Benito Juárez, las cooperativas de mototransporte subieron sustancialmente el precio de “las tiradas”, dejando la mínima en 25 pesos cuando hasta inicio de año era de 20 pesos.
De acuerdo con pancartas dentro de las unidades, los operadores argumentan que esto se debe al aumento de la gasolina, lo que está afectando su economía.
Las quejas de vecinos no se hicieron esperar en los fraccionamientos Nikté, La Joya, Paseos del Mar, Villas Otoch Paraíso, Prado Norte, Haciendas Real del Caribe, Cielo Nuevo, Villas Lakín, Rancho Viejo, Alfredo V. Bonfil, entre otros puntos, a donde la población no está dispuesta a pagar cinco pesos más en sus tarifas.
Cancún
Existen al menos 19 puntos de descargas residuales ilegales en Cancún; drenaje de 40 años en la zona hotelera rebsado: DMAS

Cancún.- Al menos 19 puntos de descargas de aguas negras ilegales sobre zonas de manglares por parte de hoteles y restaurantes, fueron detectados desde el 2021, según informe de la organización Derecho a un Medio Ambiente Sano (DMAS).
A través de un estudio elaborado con recursos del ayuntamiento Benito Juárez en el 2021, se arrojaron graves condiciones de contaminación en cuerpos lagunares, aguas subterráneas y zonas costeras de Cancún.
DMAS, la misma que ha promovido varios amparos contra el Tren Maya, denunció que aunque dicha información ha estado disponible para las autoridades municipales desde hace por lo menos dos años, además de no atender la problemática, el ayuntamiento aprobó a mediados del 2022 un nuevo Programa de Desarrollo Urbano que aumenta densidades de construcción en zonas urbanas y da usos de suelo hotelero en playas públicas.
Esto, aseguran, genera mucho más estrés en áreas como la zona hotelera de Cancún, donde se concentra gran parte de la problemática por la sobredensificación que ya se arrastra desde hace más de una década.
Tanto DMAS como representantes vecinales de la supermanzana 15 de Cancún, con el apoyo del Comité de Participación Ciudadana del Sistema Anticorrupción de Quintana Roo, hicieron una presentación virtual con diapositivas del Programa de Desarrollo Urbano de Cancún (PDU) 2022, en las que muestran que el documento sometido a consulta pública el año pasado es muy distinto respecto del que posteriormente se aprobó por el cabildo y que está actualmente vigente, con cambios importantes que no fueron consultados con los cancunenses.
Entre los principales cambios está el que se eliminaron todos los equipamientos deportivos de la ciudad para sustituirlos por espacios recreativos, lo cual es una categoría que no está definida en ningún PDU.
Además, indican que múltiples lotes en la zona hotelera de Cancún incrementan su densidad y altura, pasando de 13 y 15 pisos, a 20 pisos, además de que a un lote ubicado al inicio de la zona hotelera, con uso de suelo para servicios turísticos de playa (SP), le asignaron una nueva clave TH/8/N, la cual ahora permite que pueda construirse ahí un hotel de hasta ocho pisos.
Sobre el estudio de calidad del agua, mencionaron que desde el 2021 quedaron plenamente identificados hasta 19 puntos de descargas de aguas negras ilegales sobre zonas de manglares por parte de hoteles y restaurantes, así como otros puntos donde se derraman los registros de alcantarillado por la sobresaturación de las tuberías.
Además, la firma encargada del estudio, AyMA Ingenieria y Consultoría, concluyó que la calidad del agua en la mancha urbana de Cancún es de regular a mala, con zonas de mayor deterioro en diversos puntos del área natural protegida Manglares de Nichupté y la laguna Nichupté, donde se reconoce que existe una descarga con altas concentraciones de enterococos fecales humanos.
Asimismo, precisa puntualmente que: el sistema de alcantarillado de la zona hotelera se construyó hace 40 años, lapso en el que además del daño físico, colapsos y taponamientos, ha quedado está rebasado en su capacidad y diseño, pues éste se delineó con base en usos de suelo, densidades y dotaciones mucho muy menores a los actuales.
Fuente El Economista / Jesús Vásquez