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Quintana Roo no contrata nueva deuda
Redacción
CHETUMAL, 11 DE DICIEMBRE.- Con la reestructuración de la deuda pública, y sin recurrir a ningún otro préstamo, el gobierno de Quintana Roo logró disminuir en los últimos tres años de 170 a 121% la proporción que ocupaba el endeudamiento y sus intereses sobre los ingresos totales de la administración, así como pasar del semáforo rojo al amarillo en el servicio o pago, y a cero pasivos con proveedores y contratistas.
Con base en los resultados del Sistema de Alertas de las Entidades Federativas que pública trimestralmente la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, los porcentajes anteriores refieren el comparativo entre el tercer trimestre de 2019 y el 2016, último de cinco años en los que la deuda de Quintana Roo creció 18% anual, un 36% arriba del promedio nacional, según la Cuenta Pública del estado.

Después de ese quinquenio y con la reestructuración de la deuda Quintana Roo obtuvo, entre otros beneficios, tasas de interés menores (se disminuyeron del 80 al 50%), plazos más amplios y mayor flexibilidad, a la vez que fortaleció sus esquemas de transparencia, con lo cual obtuvo los primeros lugares en el país después de haber sido considerada en 2015 la entidad más opaca y con mayor corrupción a nivel nacional.
El gobierno de Carlos Joaquín se ha negado hasta ahora a contratar nueva deuda; su estrategia es mejorar las condiciones de pago de la deuda heredada para restar presión a las finanzas públicas y ahorrar recursos que son destinados a la construcción de obras, dotación de servicios públicos y a sectores prioritarios como seguridad, educación, salud y combate a la pobreza.
De acuerdo con datos de la SHCP, al mes de septiembre de 2016, cuando Carlos Joaquín rindió protesta como gobernador, el saldo de la deuda ascendía a 22,319.7 mdp más la contratación del financiamiento a través del esquema de Bono Cupón Cero por 262.9 mdp, que reflejaba un total de obligaciones por 22,582.6 mdp.
Entre 2005 y 2009 la deuda se había incrementado 168% y entre 2010 y 2015 creció un 18% anual.
Hasta entonces la deuda pública se componía de 12 créditos, de los cuales tres fueron destinados a inversión pública productiva, mientras que nueve créditos se destinaron al refinanciamiento de deuda, comprometiendo la capacidad financiera del gobierno y endeudando más al estado con tasas de interés superiores al 8%, cuando el promedio nacional era entonces del 6.5%.
“Lo que hoy seguimos haciendo en materia financiera, en materia de recaudación, es cuidar los recursos para salir adelante y no tener que acudir a un esquema de endeudamiento que venga a darle todavía más golpes al estado de lo que ya vivió”, dijo Carlos Joaquín después de que la Secretaría de Finanzas y Planeación (Sefiplan) ingresó al Congreso local una iniciativa para restructurar la deuda, la cual fue aprobada ayer por la mayoría de los diputados.
El presidente Andrés Manuel López Obrador recomendó en septiembre la restructuración de las deudas en los estados, “buscando bajar tasas de interés para que puedan tener más liquidez y que su presupuesto no esté tan comprometido porque en la mayoría de estados y municipios la mayor parte del presupuesto es para pagar gasto corriente, es muy poquito lo que pueden utilizar para la construcción de obras y garantizar los servicios públicos”, dijo entonces.
De hecho en septiembre pasado México realizó un intercambio de deuda, en la que fue la primera permuta cruzada de valores gubernamentales en la historia. Hacienda refinanció la deuda que vencía entre 2019 y 2021 a nueva deuda con vencimiento entre 2022 y 2050.

“Con esta operación se buscó atender dos objetivos. Por una parte, suavizar el perfil de vencimientos de deuda del gobierno federal en moneda local sin incurrir a endeudamiento adicional. Por otra, mejorar la liquidez del mercado de deuda local ofreciendo a los inversionistas una gama más amplia de alternativas para el rebalanceo de sus portafolios”, indicó entonces la Secretaría de Hacienda.
De igual forma, la restructuración de la deuda en Quintana Roo le permitirá al estado pasar de pagar 172 millones de pesos al mes con las condiciones actuales, a 129 millones a partir de 2020, lo que representa un ahorro anual de más de 500 millones y reduce la presión a las finanzas públicas.
El buen manejo de las finanzas públicas en los últimos tres años permitió que el gobierno de Carlos Joaquín incrementara en 30% la recaudación propia y que pasara del primero al cuarto lugar nacional en endeudamiento per cápita.
Según datos de la Secretaría de Finanzas y Planeación, al cierre de 2018 se tenía un promedio de deuda por habitante de 11 mil 66 pesos, cifra por debajo del endeudamiento per cápita en Nuevo León, Chihuahua y Coahuila. Al recibir la administración Carlos Joaquín, Quintana Roo estaba en el primer lugar de deuda pública por persona en el país, ya que cada quintanarroense debía por ese concepto 13 mil 58 pesos, muy por encima de la media nacional, según datos de la Confederación Patronal de la República Mexicana.
Puerto Morelos
LLEGA A PUERTO MORELOS EL DH BUS PROJECT PARA IMPULSAR UNA NUEVA CULTURA VIAL Y MOVILIDAD SUSTENTABLE
Puerto Morelos, Quintana Roo, 14 de enero de 2026.— Con el objetivo de fortalecer desde la infancia una cultura de respeto, prevención y movilidad segura, el DH Bus Project arribó al municipio como parte de una estrategia conjunta entre el gobierno de la presidenta Blanca Merari Tziu Muñoz y la Fundación ADO. La iniciativa inició actividades en la escuela primaria David Alfaro Siqueiros, donde niñas y niños participaron en talleres y dinámicas enfocadas en seguridad vial y uso responsable del espacio público.
Durante el arranque, la directora del Instituto Municipal de Educación, Sara Eugenia Sánchez Canul, destacó la importancia de incluir a la niñez en programas que fomenten el conocimiento de derechos y obligaciones al transitar por la vía pública. Subrayó que educar en seguridad vial no solo previene accidentes, sino que forma ciudadanos responsables y conscientes del entorno.

Aimee Regina Rodríguez Vivas, secretaria de Medio Ambiente, Bienestar Animal y Movilidad Sustentable, señaló que este programa permitirá a las y los estudiantes aprender a desplazarse de manera segura, cuidando su integridad y la de quienes los rodean. Afirmó que el DH Bus Project es una herramienta clave para fortalecer la educación cívica y vial en las escuelas del municipio.
Por parte de ADO, Iván Cupul, gerente comercial en Cancún, informó que el proyecto tiene una trayectoria de 10 años, más de mil 500 comunidades visitadas y 2 mil 600 escuelas atendidas. Explicó que el autobús–aula está equipado con pantallas, módulos interactivos y juegos didácticos que facilitan el aprendizaje práctico sobre movilidad segura.
El programa incluye contenidos sobre normatividad de tránsito, uso adecuado de cruces y ciclovías, seguridad para peatones, ciclistas y motociclistas, así como movilidad sustentable. Para ello, se instaló una miniciudad en el patio escolar donde los 440 alumnos del turno matutino pudieron interactuar y poner en práctica lo aprendido.
Con esta iniciativa, el gobierno municipal reafirma su compromiso de construir un Puerto Morelos más seguro, incluyente y sustentable, donde la educación vial sea un pilar para mejorar la calidad de vida de todas y todos.
Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias

Cancún
CANCÚN IMPULSA EL PRIMER INSTITUTO MUNICIPAL DE PROTECCIÓN Y BIENESTAR ANIMAL EN MÉXICO
Cancún, Q. R., 14 de enero de 2026.– En un paso histórico para la defensa y el cuidado de los animales, el Ayuntamiento de Benito Juárez aprobó por unanimidad turnar a comisiones la iniciativa presentada por la Presidenta Municipal, Ana Paty Peralta, para crear el Instituto Municipal para la Protección y Bienestar Animal, que sería el primero en su tipo en todo el país.
Durante la Trigésima Segunda Sesión Ordinaria, realizada en la sala “20 de abril”, la alcaldesa destacó que esta propuesta representa un avance significativo en la consolidación de políticas públicas enfocadas en la atención de animales en situación de calle y de las mascotas de las familias cancunenses. Subrayó que el proyecto será analizado en comisiones unidas, donde regidoras y regidores trabajarán de manera minuciosa para fortalecer su estructura y alcances.
Como parte del compromiso municipal, Peralta anunció que en los próximos días se colocará la primera piedra del primer hospital de bienestar animal en Cancún, una obra que complementará la labor del futuro instituto y ampliará la capacidad de atención médica veterinaria en el municipio.

La Presidenta Municipal aclaró que esta iniciativa no implica un aumento en la estructura burocrática, sino un reordenamiento que permitirá establecer siete áreas especializadas: jurídica; inspección y vigilancia; dirección médica veterinaria; educación y adopciones; administración y finanzas; registro y estadística; y emergencias y rescates. Además, se contempla la creación de una junta de gobierno con participación de asociaciones civiles, garantizando una atención integral en prevención, sanción, rescate y educación.
La propuesta, presentada junto con las regidoras Paula Pech Vázquez y Lorena Manjarrez Cardona, fue turnada a las comisiones de Gobierno, Régimen Interior y Anticorrupción; Salud Pública, Asistencia Social y Protección Animal; y Turismo, Ecología y Ambiente, para su análisis conforme al artículo 153 del Reglamento del Gobierno Interior del Ayuntamiento.
Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias

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