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Playa del Carmen

Tren Maya, ¿Qué pasa en el tramo 5 norte de Cancún a Playa?

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Reportaje especial

Por: Wilberth Esquivel*

El balasto es gris, negro o rojizo, no blanco como el del Tren Maya en el tramo 5 norte de Cancún a Playa.

Estoy haciendo un reportaje sobre la cimentación profunda del Tramo 5 norte/sur que les pasaré más adelante, pero tuve que editar éste video intermedio mientras termino el otro, por que me parece extraño y necesario explicar ¿por que hay balasto blanco en el tramo.

¿Podría ser un vicio oculto, un balasto de mala calidad, incluso de roca caliza?
¿Hay alguna explicación relacionada con el hecho de ser el balasto que está sobre el concreto y no sobre una plataforma compactada por que es el tramo elevado sobre pilas?
¿Se trajo y mezcló balasto de otra región con el balasto cubano?

El dato curioso es que al llegar a la estación de Playa del Carmen, de pronto vuelve a ser gris.
Según las fuentes que he consultado no debería ser blanco el balasto.

La roca caliza de la región tiene un límite de ruptura 5 veces inferior al del balasto.
Además la roca caliza puede ser suave o dura. La suave incluso puede estar 10 veces debajo de la dureza del balasto.

Una roca chafa implica asentamiento y compactación de la cama que soporta las vías del Tren y un posible descarrilamiento.

Además, al pulverizarse y perder esos 3 a 6 centímetros recomendados el polvo se infiltra debajo de los dispositivos de fijación y con la dilatación y contracción de las rieles no están trabajando bien las mariposas.

Lo anterior puede causar deformación de los rieles.
Hay que hacer pruebas de laboratorio urgentes o explicar, por favor expliquen ¿por que es blanco?….

*Ingeniero civil de profesión con experiencia en estructuras.

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Playa del Carmen

Rescatán a una menor de edad presuntamente abandonada en Solidaridad

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Solidaridad.- La Policía Municipal de Solidaridad rescató a una menor de 12 años de edad que de acuerdo a un reporte ciudadano se encontraba abandonada al interior de una vivienda en el fraccionamiento Real Ibiza.

Fue el GEAVIG quien atendió el llamado de auxilio ciudadano, y al arribar al lugar los elementos solicitaron el apoyo de Protección Civil y Bomberos para liberar a la adolescente que se encuentra en este municipio por vacaciones.

Asimismo, el equipo multidisciplinario del GEAVIG conformado por abogados, psicólogos y trabajadores sociales se puso en contacto con su red de apoyo, indicando que viven en otra ciudad y la persona que se encontraba a cargo de su cuidado ya no regresaría.

Una vez puesta a salvo, la menor recibió atención psicológica del Grupo Especializado de Atención a la Violencia Familiar y de Género de la Secretaría de Seguridad Ciudadana Municipal, quienes posteriormente la trasladaron a la Delegación de la Procuraduría de Protección de Niñas, Niños, Adolescentes y la Familia del DIF Solidaridad.

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Playa del Carmen

Motociclistas en Quintana Roo dicen NO a “Ley Chaleco”

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Solidaridad.- Integrantes de motoclubs de Quintana Roo protestaron contra la reforma aprobada por el Congreso local el pasado martes 23 de julio, que les obliga a llevar cascos y chalecos fluorescentes con el número de placas de sus motocicletas. La bautizaron como “Ley Chaleco” y la consideran una violación de los derechos humanos, por lo que decidieron manifestarse en todo el estado.

A partir de las 20 horas de este miércoles, motociclistas se congregaron en varios puntos de la entidad para manifestarse pacíficamente. En Tulum, se reunieron en la glorieta Alfa Sur con Osiris Sur; en Playa del Carmen, en el estacionamiento de Sam’s Club y la lateral del bulevar Playa del Carmen; y en Cancún, en el estacionamiento de Soriana en avenida Kabah con Andrés Quintana Roo. En estos lugares, desplegaron pancartas rechazando la modificación a la ley y expresaron su postura.

Los motociclistas también acordaron realizar cierres viales en distintos puntos: en Cancún bloquearon el acceso al aeropuerto sobre el bulevar Colosio; en Playa del Carmen cerraron el paso a los vehículos en los accesos al puente que cruza la ciudad; y en Tulum se posicionaron frente al palacio municipal. Estos bloqueos generaron caos vehicular y, en el caso de Cancún, unidades policiacas y de Protección Civil ofrecieron traslados a los turistas hacia la terminal aérea para que no perdieran sus vuelos.

Aproximadamente a las 21 horas, la secretaria de Gobierno, Cristina Torres, y el secretario de Seguridad Ciudadana, Julio César Gómez, llegaron al plantón en Cancún para escuchar a los manifestantes. “Vamos a trabajar juntos, sí a la mesa de diálogo, nos ponemos de acuerdo para trabajar en comunicación, que haya representación de los motociclistas”, dijo la secretaria. Tras acordar que sus propuestas serán escuchadas, los manifestantes liberaron las vialidades.

Carlos Islas, presidente del Motoclub King Riders e integrante de la Alianza Motociclista Quintana Roo, expresó que para ellos como motociclistas, la reforma fue una sorpresa desagradable y se sienten atacados por el gobierno debido a las imposiciones sobre su vestimenta. “No sabemos si hay que comprarlo o lo van a dar, pero más que nada el estar etiquetados es algo que no debe de ser, que va en contra de nuestros derechos humanos”, explicó Islas en una entrevista en Cancún.

Islas señaló que la matriculación debería ser contra el objeto y no contra el sujeto, ya que etiquetar a una persona representa una violación a los derechos humanos. Además, mencionó que no fueron considerados en el proceso de decisión sobre esta reforma, que afecta a miles de personas que utilizan motocicletas tanto para esparcimiento como para trabajo o transporte personal.

Ulises Alarcón, abogado y presidente del Motoclub Conejos, comentó que el problema surgió porque desde el inicio de la reforma a la Ley de Movilidad se les ha catalogado como delincuentes. “Nunca hubo un acercamiento para considerar cómo esta reforma de ley podría afectar social y legalmente. La modificación está basada en un modelo de Colombia que no funcionó y aumentó los índices de delincuencia”, relató Alarcón.

Alarcón subrayó que los delitos cometidos con motocicletas son principalmente con unidades robadas y que en Cancún, los puntos más comunes de robo son La Gran Plaza y Las Américas, donde las autoridades no han logrado combatirlo. Agregó que usar un chaleco no hará la diferencia. Además, criticó que la reforma fue aprobada de manera apresurada y que la modificación costó 15 millones de pesos sin sentido alguno.

En Cancún, la secretaria de Gobierno estatal, Cristina Torres, se presentó ante los motociclistas que tenían bloqueado el acceso al aeropuerto y acordó con ellos la liberación de la vialidad y sostener posteriormente una reunión para escuchar sus inquietudes.

“Ley Chaleco”

En el Artículo Cuarto Transitorio se modifica el nombre del programa a “Programa de Suministro de Estampas para Cascos y de Chalecos para las Personas Conductoras de Motocicletas en el Estado de Quintana Roo”.

En el Artículo Quinto Transitorio se especifica que la entrega gratuita incluirá las estampas con el número de placa para los cascos y los chalecos reflejantes.

“El Estado será responsable de proporcionar a los motociclistas la estampa con el número de placa para el casco y el chaleco con el número de placa impreso.

“Responsabilidad del Motociclista: deben proporcionar el casco a la autoridad para la colocación de la estampa, asegurándose de que el casco cumpla con la NOM vigente”.

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