Bacalar
BACALAR NO NECESITA UN ÁREA NATURAL PROTEGIDA QUE SEA PLATAFORMA DE CORRUPCIÓN
Por Ericka Novelo
BACALAR.- Para proteger su entorno ambiental y propiciar el desarrollo sustentable, Bacalar necesita un Programa de Desarrollo Urbano, un Reglamento municipal de Ecología, de Desarrollo Urbano y de Construcción, apoyos a los ejidos colindantes para reactivar el Plan de Manejo de sus áreas forestales y se certifique el buen manejo de selvas; que se implementen las reglas de operación de la Administración Portuaria Integral y que se regule la agricultura en la zona de recarga del acuífero en los alrededores, aseveró la investigadora María luisa Villarreal, consultora y asesora en temas de Impacto ambiental, servicios eco sistémicos y manejo integral de ecosistemas.
La investigadora, quien también lideró el equipo de trabajo que logró este año que, por vez primera, un ejido, el de Nuevo Becal, en Campeche, obtuviera la certificación de servicios eco sistémicos para protección de la biodiversidad en México y Norteamérica, ante el Consejo de Administración Forestal, señaló que es incongruente que Bacalar, una cabecera municipal: “no cuente con un instrumento que planifique y regule su crecimiento; Bacalar necesita muchas cosas, pero lo que no necesita es un Área Natural Protegida”.
Explica en su investigación, fundamentada con notas de prensa, investigaciones, publicaciones y documentales, que en Quintana Roo, instituciones gubernamentales y Organizaciones no Gubernamentales ambientalistas se han aliado para crear Áreas Naturales Protegidas (ANP) sin respetar los factores social y económicos, cercenando el patrimonio de las comunidades, tras convencer a los usuarios tradicionales con “puros rollos” sobre beneficios que nunca llegaron, pero que sí sirvieron para despojarlos de sus medios de subsistencia,
Autora de libros, con 28 años de trabajo initerrumpidos en medio ambiente y manejo de recursos naturales, en un amplio recuento titulado “Bacalar Necesita Muchas Cosas, pero no Necesita un ANP”, la investigadora señala que la labor de la APIQROO para “regular el uso de lanchas, muelles, capacidades y zonificaciones, horarios y prevención de impactos de todo tipo por el uso del cuerpo de agua” es de gran importancia, pero también se requiere fortalecer y poner en práctica la regulación de la agricultura en la zona de recarga “porque su cuenca (de Laguna Bacalar) viene de la zona cañera desde río Hondo, de los escurrimientos que llegan desde Campeche, al este, desde el norte sobre los humedales de la zona de cafetal, de las 5000 hectáreas que tienen los menonitas en el ejido Salamanca, a unos kilómetros al este.”
La investigadora enlista el caso de 6 de las 27 áreas naturales protegidas federales y estatales que existen en el Estado, resumiendo que contrario a lo argumentado por las autoridades y grupos ambientalistas para crearlas, “no se ha detenido la contaminación, ni el deterioro del arrecife, ni la deforestación del manglar, ni el desarrollo desequilibrado” pero sí se han generado enfrentamiento entre los actores sociales que las explotan como atractivo turístico, además de que se ha prohijado la corrupción.
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Preparan festival gastronómico en Bacalar
Bacalar.- Por medio de un video el gobierno de bacalar anunció este sábado que se realizará el 4to Festival Gatronómico en el múnicipio, aunque aún no se dan más detalles.
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Instalan el Comité Técnico de Movilidad y Seguridad Vial en Bacalar
Bacalar.- El Instituto de Movilidad del Estado de Quintana Roo (IMOVEQROO), instaló el Comité Técnico de Movilidad y Seguridad Vial en Bacalar, que permitirá diseñar soluciones innovadoras de transporte, planificación vial, infraestructura y capacitación en beneficio de las y los bacalarenses.
El director general del IMOVEQROO, Rodrigo Alcazar Urrutia, destacó la importancia de este logro: “Con la instalación de este comité, reafirmamos nuestro compromiso de construir una movilidad más segura y sostenible en Quintana Roo y está integrado por representantes del gobierno, sociedad civil, academia y sector privado, para trabajar de manera colaborativa”.
Recalcó que Bacalar se suma a los ocho municipios que ya cuentan con este mecanismo de participación ciudadana, lo que demuestra el avance en la implementación del Nuevo Acuerdo por el Bienestar y Desarrollo de Quintana Roo que promueve la gobernadora Mara Lezama Espinosa.
Por su parte, el presidente municipal de Bacalar, José Alfredo Contreras, subrayó la relevancia de este comité para el municipio: “Este es un paso fundamental para construir una movilidad digna y accesible para todos los bacalarenses. Al unir esfuerzos entre el gobierno, la sociedad civil y el sector privado, estamos dando forma a un futuro más sostenible y equitativo para nuestro municipio”.
El Comité Técnico de Movilidad y Seguridad Vial de Bacalar busca a través de la participación activa de todos los sectores, identificar las problemáticas y soluciones a medida.
Alcazar Urrutia explicó que los Comités impulsarán acciones para reducir las emisiones contaminantes, promoverán el uso de transporte público y no motorizado, y mejoras a la infraestructura vial, además de la implementación de medidas para reducir accidentes y proteger a todos los usuarios de las vías.
“Al trabajar en conjunto, el gobierno, la sociedad civil y el sector privado lograrán construir un municipio más seguro, inclusivo y sostenible”, expuso el titular del IMOVEQROO.
Abel López Dodero, coordinador de la agenda de movilidad para el Banco Mundial para América Latina y El Caribe, quien fue invitado a esta inauguración del Comité, destacó el potencial de Bacalar como un modelo a seguir en la región: “Quintana Roo se encuentra a la vanguardia en materia de movilidad, y la instalación de éste, es una muestra clara de ese compromiso”, finalizó.