Agencia.- Delta Air Lines instó el viernes al gobierno de Estados Unidos a permitir que la aerolínea continúe su asociación con Aeroméxico, diciendo que de lo contrario probablemente tendría que cancelar casi dos docenas de rutas.

El Departamento de Transporte de Estados Unidos dijo en enero que había decidido tentativamente no renovar el acuerdo de inmunidad antimonopolio de Delta que cubre su asociación con Aeroméxico, citando la decisión del gobierno mexicano de realizar cambios radicales en el principal aeropuerto de la capital del país.

​Delta dijo en una presentación ante el Departamento de Transporte que si se deshace la asociación de siete años, “casi dos docenas de rutas entre Estados Unidos y México estarían en riesgo de cancelación”, y al menos otras 10 rutas podrían tener aviones más pequeños y menos asientos.

Delta dijo que las tarifas aumentarían y que “se evaporarían 800 millones de dólares en beneficios anuales para el consumidor. Se perdería un número sustancial de empleos en ambos lados de la frontera”. La aerolínea estimó que 1.8 millones de asientos de ida y vuelta en vuelos transfronterizos, que representan el 4% del total, estarían en riesgo si se deshace la asociación.

Estados Unidos no hizo comentarios de inmediato, pero dijo que el plan de no renovar la exención antimonopolio de la asociación es el resultado de cambios realizados por México, quien trasladó vuelos de carga desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), el aeropuerto más transitado del país, al AIFA.

Las acciones van en detrimento de los transportistas existentes y de los posibles nuevos participantes, según Estados Unidos, que durante mucho tiempo ha estado descontento con la asignación de franjas horarias en el aeropuerto.

Estados Unidos dice que las aerolíneas tienen tentativamente hasta el 26 de octubre para cerrar su empresa conjunta.
Delta dijo que el “razonamiento de Estados Unidos debe basarse en evidencia, no en afirmaciones no corroboradas” y argumentó que el gobierno debería ofrecer una explicación más detallada “antes de ejecutar una acción drástica, dañina y sin precedentes”.

El acuerdo de inmunidad permite a las aerolíneas vender asientos en los vuelos de cada otra en virtud de un acuerdo de código compartido. Delta y Aeroméxico ofrecerán más de 90 vuelos diarios entre los países este año bajo el acuerdo.

Las autoridades y transportistas estadunidenses se han opuesto a las acciones tomadas por el gobierno mexicano, que el presidente Andrés Manuel López Obrador ha reconocido que tienen como objetivo aumentar el bajo tráfico en el nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

Funcionarios estadounidenses dijeron que habían hablado con sus homólogos mexicanos de alto rango sobre las decisiones, que Estados Unidos calificó como “fundamentalmente incompatibles con el acuerdo bilateral de servicios aéreos existente y las normas internacionales”.

Fuente: Reuters