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Pasos peatonales para el Periférico, ofrece Jorge Zavala

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MÉRIDA, 9 DE MAYO.- Alejar los paraderos del transporte en el centro de la ciudad no es la mejor opción, afirma Jorge Zavala Castro, candidato del PRD al gobierno de Yucatán.

“Probablemente podamos alejarlos un poco del mero Centro. No mucho porque dejarían de cumplir su cometido”, dice. “El transporte llega al Centro porque hemos puesto allí muchas cosas que la gente necesita”.

“Como gobierno, nuestra aportación será sacar muchas de las oficinas que están en el Centro para que los trámites se hagan en otro lado y de manera más fácil. Hay quienes dicen que muchos de esos trámites se hacen por internet. Sí, ¡pero no todos tienen internet!”

En relación con las plataformas digitales, el doctor Zavala señala que está a favor de una competencia justa

 “Cuando se legisló lo de las plataformas digitales no tuvimos oportunidad de participar (como sociedad). No sabemos cómo está, pero definitivamente estoy a favor. Creo que las plataformas digitales sí son una opción más de transporte”, indica.

“Lo que hay que ver, en el caso de los taxistas por ejemplo, es por qué sus tarifas son tan altas. He platicado con algunos de ellos y me dicen: ‘Bueno, es que tengo que pasar una cuota, y después de la cuota viene mi dinero. Y la placa no es mía. Yo la rento y me cobran’. Yo creo que es también parte de la corrupción. Debemos dar placas a quienes las trabajen. Eso abaratará los precios de los taxis y vamos a ser completamente competitivos con las plataformas digitales.

“Repito: yo no afirmo nada antes de conocer el fondo del asunto, cómo están los contratos, cómo está la distribución de las placas, cómo están los contratos de las plataformas digitales, cómo está la legislación, quién participó y quién no participó…”

En el caso del Anillo Periférico de Mérida, que ha sido escenario de muchos accidentes, el académico considera que los pasos peatonales son insuficientes, a lo cual se agrega la falta de una cultura en el tema porque la gente no está acostumbrada a usarlos y, por si fuera poco, la infraestructura no es la más adecuada.

“Hay que instalar más pasos peatonales que faciliten el traslado de un lado a otro, pero no como los que hay ahora, que para llegar de un punto a otro hay que dar como 300 vueltas. Así, ¿quién los va a usar? Yo, definitivamente no. Cuando llegue allá ya estoy cansado”.

“Son pasos ineficientes, por eso la gente se avienta a atravesar la calle”.

El abanderado perredista señala que es necesario un estudio amplio de ingeniería vial para una ciudad que ha crecido mucho.

“Yo lo he dicho: Mérida ya no es la Mérida de hace 50 años. Hay que quitarnos eso de la cabeza”, enfatiza. “La Mérida actual es la del tráfico que tenemos, con los problemas que ya padecemos por la falta de educación vial. Trabajando con los jóvenes y los niños vamos a lograr mucho”

 

 

FUENTE DIARIO DE YUCATÁN

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CAOS EN LAS CARRETERAS: BLOQUEOS, ACCIDENTES Y PROTESTAS PARALIZAN EL PAÍS

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Veracruz, Cuernavaca, Hermosillo y CDMX enfrentan una jornada crítica de movilidad por cierres viales provocados por accidentes, obras de mantenimiento y protestas simultáneas de transportistas afiliados a AMOTAC.

Este lunes 10 de noviembre, México amaneció con una red carretera parcialmente paralizada. Diversos tramos de autopistas y vías federales presentan cierres totales o reducción de carriles, generando afectaciones severas en la movilidad, el transporte de mercancías y el traslado de miles de ciudadanos.

En Veracruz, transportistas de la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas A.C. (AMOTAC) bloquearon accesos clave a la zona industrial de Córdoba y el puerto de Veracruz, exigiendo mayor seguridad, tarifas justas y freno a extorsiones. La protesta se extendió por más de cinco horas, afectando la logística portuaria y el tránsito local.

En Cuernavaca, los bloqueos se concentraron en la autopista México-Acapulco, donde además se reportó un accidente múltiple que agravó el congestionamiento. Autoridades estatales desplegaron operativos de desvío, pero los retrasos superaron las tres horas.

Hermosillo vivió una jornada tensa con cierres en la carretera federal 15, donde transportistas exigieron la reparación urgente de tramos dañados y mayor vigilancia ante robos. La protesta fue pacífica, pero generó filas de hasta 5 kilómetros.

En la Ciudad de México, la situación fue crítica en la autopista México-Pachuca y el Circuito Interior, donde además de los bloqueos de AMOTAC, se realizaron obras de mantenimiento que redujeron carriles. La Secretaría de Seguridad Ciudadana activó protocolos de tránsito, pero los embotellamientos se mantuvieron durante toda la mañana.

AMOTAC ha anunciado que las movilizaciones continuarán en los próximos días si no hay respuesta federal. La Guardia Nacional mantiene presencia en los puntos más conflictivos, mientras usuarios exigen soluciones inmediatas.

Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias

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EJIDATARIOS DE EMILIANO ZAPATA EXIGEN RESPETO: “NO SOMOS PARTE DE CAMPAÑAS CONTRA TIME CERAMICS”

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Ejidatarios del municipio de Emiliano Zapata, Hidalgo, alzaron la voz para deslindarse de cualquier intento de utilizar su nombre en campañas de desprestigio contra la empresa Time Ceramics. Ana María Hernández Aguirre, presidenta del comisariado ejidal, expresó su preocupación por la reactivación mediática de un tema que, según afirma, ya fue resuelto ante instancias federales como Semarnat, Conagua y la Secretaría de Economía.

“Nos sorprende que se vuelva a tocar este asunto. No tenemos ningún conflicto con la empresa. Al contrario, ha generado empleo y dinamizado la economía local”, declaró Hernández Aguirre, quien representa a 433 ejidatarios. Aseguró que personas ajenas al núcleo ejidal participaron en reuniones sin acreditar representatividad ni presentar pruebas sobre supuestas irregularidades en el uso de agua.

La líder ejidal recordó que acompañó a personal de Conagua en un recorrido por la planta, donde se constató que los pozos señalados están cerrados y sellados. Además, destacó el sistema de tratamiento y captación de agua de lluvia que utiliza la empresa, calificándolo como “una técnica sorprendente”.

Hernández Aguirre subrayó que Time Ceramics ha cumplido con los trámites legales para establecerse en terrenos que originalmente fueron vendidos a otra empresa. “Nuestra relación con ellos es de vecinos, y hemos visto cómo han crecido y apoyado a la comunidad”, afirmó.

Finalmente, hizo un llamado a dejar atrás los ataques y permitir que la empresa continúe fortaleciendo la economía regional y nacional. “Cuando se habla con la verdad, las cosas fluyen. No tenemos nada que esconder”, concluyó.

Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias

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