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México lanza propuesta automotriz en medio de renegociación TLCAN

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WASHINGTON, 8 DE MAYO.- México lanzó una contrapropuesta a las demandas de Estados Unidos para endurecer las normas de contenido en la industria automotriz bajo el TLCAN, dijeron el martes cuatro fuentes familiarizadas con el asunto, mientras negociadores insistían en obtener un acuerdo para modificar el pacto comercial vigente desde 1994.

Funcionarios canadienses, mexicanos y estadounidenses elogiaron el progreso en las discusiones para modernizar el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), aunque no hubo señales de un gran avance tras más de ocho meses de negociaciones.

La canciller canadiense, Chrystia Freeland, el representante comercial de Estados Unidos, Robert Lighthizer, y el secretario de Economía mexicano, Ildefonso Guajardo, se reúnen esta semana en Washington en una nueva ronda para renegociar el tratado.

Las esperanzas de un acuerdo dependen sustancialmente de la capacidad de los tres países para actualizar las normas para el sector automotriz, luego de presiones de Washington para que estas generen más empleos e inversiones en Estados Unidos.

Guajardo dijo que los negociadores de México discutieron con Lighthizer la propuesta del sector automotriz mexicano durante una reunión “productiva”. Pero no dio indicios de que las partes estén cerca de una posición común que funcione para sus respectivas industrias.

Cada uno se enfrenta a un desafío diferente, así que estamos tratando de acomodar las diferentes posiciones”, agregó.

La última propuesta de Estados Unidos incluyó elevar el contenido regional a un 75 por ciento desde el 62.5 por ciento actual en un período de cuatro años para vehículos ligeros, pero fue rechazada por la industria automotriz mexicana.

La propuesta estadounidense también requeriría que el 40 por ciento del valor de los vehículos ligeros para pasajeros y el 45 por ciento de las camionetas se fabrique en áreas con salarios de 16 dólares por hora o más, lo que crearía problemas para México.

En cambio, México lanzó un plan para elevar el umbral del contenido regional al 70 por ciento, dijeron el martes cuatro fuentes familiarizadas con las discusiones.

La propuesta mexicana incluiría una fase gradual de 10 años para camionetas y vehículos ligeros, dijo una de las fuentes. También contendría un componente flexible relacionado con el salario, según una quinta persona.

La Secretaría de Economía de México no hizo comentarios inmediatos sobre la propuesta revelada por las fuentes.

Después de una breve reunión con Lighthizer, Freeland dijo a periodistas que había mantenido conversaciones “buenas y constructivas” con el equipo de Estados Unidos y que las discusiones se centraron en las reglas de origen para autos.

Definitivamente estamos progresando. No voy a predecir el día, la hora y el minuto en que terminaremos”, señaló.

El presidente Donald Trump ha amenazado con sacar a Estados Unidos del TLCAN si no se puede cambiar de forma que satisfaga los intereses de su país.

Guajardo y el canciller mexicano, Luis Videgaray, sostuvieron un encuentro con Lighthizer y Jared Kushner, yerno de Trump y asesor presidencial. Unas dos horas más tarde, Kushner describió la reunión como “muy productiva”.

Por su parte, Videgaray dijo: “Estamos progresando, pero aún no hemos llegado”.

Las discusiones de alto nivel sobre el TLCAN se han intensificado desde que Lighthizer planteó a principios de marzo la idea de acordar un trato en principio en cuestión de semanas. Pero no ha habido señales claras de un avance decisivo en los temas más polémicos.

Con unas elecciones presidenciales en México a menos de dos meses, el tiempo se está agotando para llegar a un acuerdo rápido. (Reporte adicional de Ana Isabel Martínez, Sharay Angulo y Dave Graham en Ciudad de México.

Fuente Heraldo de México

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RECONOCIMIENTO HISTÓRICO: SENADO AVANZA EN LA PROFESIONALIZACIÓN DE GUÍAS TURÍSTICOS EN MÉXICO

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En un paso significativo para el fortalecimiento del sector turístico nacional, la Comisión de Turismo del Senado de la República aprobó el dictamen impulsado por el senador Eugenio “Gino” Segura, con el objetivo de reconocer legalmente a las y los guías de turistas dentro de la Ley General de Turismo. Esta medida representa una respuesta concreta a una demanda histórica del gremio, que durante años buscó su formal inclusión como pieza clave en la industria turística mexicana.

El reconocimiento no solo dignifica el trabajo de miles de profesionales, sino que también abre la puerta a mejores condiciones laborales y oportunidades de desarrollo. Con esta reforma, los guías podrán acceder a programas de capacitación, certificaciones y acreditaciones oficiales, fortaleciendo su preparación y elevando los estándares de calidad en los servicios turísticos del país.

Gino Segura destacó que esta iniciativa surge del diálogo directo con el sector, al subrayar que “escuchar a las y los guías turísticos permitió cumplir con una causa justa que fortalece la competitividad de México en materia turística”. La propuesta, presentada en conjunto con el senador Raúl Morón Orozco, incorpora por primera vez una definición formal de “Guías de Turistas” en la legislación vigente.

Asimismo, la reforma otorga mayores atribuciones a la Secretaría de Turismo para coordinar esfuerzos de profesionalización en todo el país, en colaboración con autoridades estatales y municipales. Actualmente, México cuenta con cerca de 11 mil guías turísticos, aunque menos del 10% dispone de acreditación oficial, lo que evidencia la relevancia de este avance.

El dictamen también establece obligaciones claras para quienes ejerzan esta actividad, incluyendo la portación de identificación vigente, transparencia en costos y cumplimiento fiscal. Con esta medida, se busca no solo reconocer su labor, sino consolidar un turismo más competitivo, seguro y de alta calidad.

Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias

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TREN MAYA RECIBE AUTORIZACIÓN FEDERAL PARA TRANSPORTAR COMBUSTIBLES DURANTE 15 AÑOS

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El Gobierno de México otorgó a la empresa Tren Maya S.A. de C.V. permisos federales para operar, durante los próximos 15 años, el transporte de combustibles a través de la red ferroviaria del sureste, consolidando así una nueva etapa en la estrategia logística y de seguridad energética nacional. La autorización permitirá el traslado de diésel, gasolinas y otros productos derivados del petróleo, bajo estrictos lineamientos de seguridad, supervisión ambiental y control operativo.

De acuerdo con la resolución emitida por la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF), el permiso faculta al Tren Maya a ampliar su esquema de servicios más allá del transporte de pasajeros y carga general, integrando ahora el movimiento de energéticos en rutas estratégicas que conectan puertos, terminales y centros de distribución. Esta medida busca fortalecer la infraestructura logística del país, reducir costos de traslado y mejorar la eficiencia en el abastecimiento regional.

El proyecto contempla el uso de trenes especializados, equipados con sistemas de contención y monitoreo permanente, así como protocolos de emergencia coordinados con autoridades federales y estatales. La operación deberá cumplir con normas estrictas en materia de protección civil, impacto ambiental y manejo de sustancias peligrosas, lo que incluye auditorías periódicas y reportes obligatorios.

Con esta autorización, el Tren Maya se posiciona como un actor clave en el sistema ferroviario nacional, ampliando su capacidad para atender sectores estratégicos como el energético, industrial y portuario. La medida también refuerza la visión gubernamental de aprovechar la infraestructura ferroviaria para impulsar el desarrollo económico del sureste, mejorar la competitividad y garantizar un suministro más seguro y eficiente.

La autorización entra en vigor de manera inmediata y tendrá vigencia hasta 2041, con posibilidad de renovación conforme al desempeño y cumplimiento regulatorio.

Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias

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