Nacional
Diputados aprueban Ley de Ingresos 2024: se reduce la carga fiscal de Pemex
CDMX,. La Cámara de Diputados aprobó en lo general y particular la Ley de Ingresos de la Federación (LIF) 2024 con una reducción en la carga fiscal de Petróleos Mexicanos (Pemex), un ajuste a la tasa de retención a ahorradores y cambios en las operaciones de las empresas productivas del Estado.
El dictamen fue aprobado primero en lo general con 260 votos a favor de Morena y sus aliados el Partido del Trabajo y Partido Verde (PVEM), y con 195 votos en contra de los partidos opositores de Acción Nacional (PAN), Revolucionario Institucional (PRI), Movimiento Ciudadano (MC) y Revolución Democrática (PRD), y una abstención.
En la discusión particular, que es cuando se pueden realizar modificaciones, la votación fue similar, se registraron 260 votos a favor por parte de los partidos oficialistas y 183 votos en contra de la oposición. Solo hubo una abstención.
El dictamen de Ley de Ingresos, que fue aprobado la madrugada de este viernes 20 de octubre, fue turnado al Senado para su discusión y aprobación antes del 31 de octubre.
Los partidos políticos registraron más de 700 reservas para realizar modificaciones a la iniciativa de LIF 2024 que envió la Secretaría de Hacienda el pasado 8 de septiembre, sin embargo, solo fueron admitidas tres reservas de Morena y sus aliados el Partido del Trabajo y PVEM, las cuales implican menor carga fiscal para Pemex, a las empresas productivas del Estado y la tasa de retención a ahorradores.
La Ley de Ingresos proyecta una bolsa para 2024 por MXN$9 billones, de los cuales MXN$7.3 billones son ingresos presupuestarios y MXN$1.7 billones se financian con endeudamiento del Gobierno federal.
Dentro de los ingresos presupuestarios, se esperan un billón de ingresos petroleros y $MXN$4,9 billones de ingresos tributarios.
Los diputados de Morena y sus aliados aprobaron el déficit fiscal que solicitó la Secretaría de Hacienda para el último año del sexenio, el cual es el más elevado de las últimas dos décadas.
Los Requerimientos Financieros del Sector Público (RFSP), la medida más amplia del déficit fiscal, se proyectan en MXN$1.9 billones, es decir, 5,5% del PIB. El déficit fiscal se explica por el endeudamiento, el cual es el mayor del que se tenga registro.
Menos carga fiscal para Pemex
Los diputados del Partido del Trabajo con el apoyo de Morena y PVEM aprobaron reducir más la carga fiscal de Pemex por concepto de Derecho de Utilidad Compartida (DUC).
Pemex obtuvo en 2022 un estímulo fiscal que le redujo la tasa del DUC a 40%, la cual se mantuvo en ese nivel en 2023 en la Ley de Ingresos de este año.
Para continuar con el apoyo a la empresa con su carga fiscal, Hacienda propuso originalmente en la Ley de Ingresos 2024 que envió a San Lázaro el pasado 8 de septiembre, bajar el DUC a una tasa de 35%, sin embargo, durante la discusión de la Ley el Partido del Trabajo aprobó bajar más la carga fiscal a una tasa de 30%.
Lilia Aguilar Gil, diputada del Partido del Trabajo, dijo en tribuna que la reducción del DUC a 30% “no es un costo”, sino que busca finanzas sanas de Pemex.
Como consecuencia de la reducción del DUC, se aprobó un ajuste en los ingresos de Pemex. La Ley de Ingresos 2024 proyectaba originalmente ingresos para Pemex de MXN$744.362 millones, pero tras la reducción de DUC, se “liberaron” ingresos de la petrolera por alrededor de MXN$25.442 millones, por lo que para el próximo año se esperan ingresos por MXN$769.805 millones.
Los ingresos que “se liberaron” para Pemex, serán al mismo tiempo los ingresos que dejará de recibir el Fondo Mexicano del Petróleo (FMP).
Es de mencionar que este ajuste en ingresos no modificó los ingresos totales que se esperan para 2024.
Gabriel Yorio, subsecretario de Hacienda, dijo en una reunión con diputados previa a la discusión de la LIF en el Pleno, que la deuda de Pemex está en US$96.000 millones, por lo tanto, se ha reducido la deuda de mercado de la empresa, además de que la producción se ha estabilizado.
“Una de las herramientas más importantes es reducir la tasa del Derecho de Utilidad Compartida de 65% a 30%, en administraciones anteriores la tasa de utilidad compartida estaba cercana al 80%, se ha bajado al 30%, el resto de las empresas en México pagan 30%, de tal manera que no se le está dando un incentivo fiscal a la empresa, de hecho, se está igualando al tratamiento fiscal que se la da a las empresas en México”
Gabriel Yorio, subsecretario de Hacienda
Tasa de retención queda en 0,50%
La Cámara de Diputados suavizó el aumento en la tasa de retención para ahorradores y la dejó en un nivel de 0,50% para 2024, menor a la que había propuesto Hacienda
Los diputados aprobaron la madrugada de este viernes la Ley de Ingresos 2024 con el ajuste en la tasa de retención que se logró tras la negociación de Morena y sus aliados con las autoridades hacendarias.
Cambios en empresas CFE y Pemex
Los diputados del PVEM con apoyo de Morena y Partido del Trabajo aprobaron una reserva que adicionó un articulo a la Ley de Ingresos 2024 que implican a Comisión Federal de Electricidad (CFE) y Pemex.
La adición aprobada se refiere a las operaciones de transferencia de bienes, derechos y obligaciones que realizan las empresas productivas del Estado de conformidad con los términos para la reasignación de activos y contratos publicados en el Diario Oficial de la Federación el 25 de noviembre de 2019 para reorganizar a sus empresas productivas subsidiarias y empresas filiales.
Señala que dichas operaciones no constituyen una enajenación para efectos fiscales por tratarse de una redistribución interna de carácter administrativo que forma parte integral del proceso de creación y organización de dichas empresas y que debe mantener los mismos efectos legales otorgados a la asignación original de dichos activos.
La nota de la compañía CFE también enfrenta el riesgo de los pasivos por pensiones, de acuerdo con la agencia calificadora
Jorge Luis Llaven, diputado del PVEM, dijo que la adición implica robustecer el capital de la CFE para cumplir con sus objetivos de la transmisión de la energía eléctrica a todos los hogares del país.
“Resulta irracional que la CFE no pueda manejar libremente sus activos entre sus subsidiarias sin que ello le implique un gasto. Ya no se permitirá la continuación de las empresas mexicanas en manos de los particulares”.
Diputados no mueven precio del petróleo
Los legisladores también avalaron en la discusión en lo general los Criterios Generales de Política Económica (CGPE) que proyectan un rango de crecimiento para México a 2,5% y 3,5% tanto para el cierre de 2023 como para el 2024.
Aunque diputados de Morena y del Partido del Trabajo cabildearon con Hacienda para que se modificara el precio del petróleo y así conseguir más ingresos petroleros, los diputados finalmente aprobaron el precio que propuso originalmente Hacienda de US$56,7 por barril para 2024, menor al precio de US$67 por barril que se espera para cierre de 2023.
La bancada de Morena en la Cámara de Diputados solicitó apertura de Hacienda para subir en tres dólares el precio del petróleo y así aumentar los ingresos petroleros
La plataforma de producción se prevé que cierre el año en 1.955 millones de barriles diarios (mbd), por arriba de los 1.872 mbd proyectados originalmente, en tanto, para 2024, año en que la refinería Dos Bocas estaría operando, se estima una producción de 1.983 mbd, muy similar a lo que se planea para este año.
También se aprobó una tasa de interés de Banco de México en 9,5%, la inflación en 3,85 para diciembre de 2024 y un tipo de cambio en 17,6 pesos por billete verde para el próximo año.

Nacional
PROPONEN REFORMAS PARA COMBATIR EL BULLYING EN LAS ESCUELAS
Palacio Legislativo de San Lázaro, 07 de diciembre de 2025.— La diputada Ana Isabel González González (PRI) presentó una iniciativa de reforma a la Ley General de Educación que busca enfrentar el bullying como una responsabilidad compartida entre Estado, padres de familia y autoridades educativas. La propuesta adiciona los artículos 16 Bis, 16 Ter, 16 Quáter y 16 Quinquies, con el objetivo de garantizar el derecho de niñas, niños y adolescentes a una vida libre de violencia.
La iniciativa establece que el Estado deberá implementar programas y políticas públicas que prioricen la integridad y el bienestar de los estudiantes. Se define el bullying como toda forma de violencia física, verbal, psicológica o digital ejercida de manera reiterada, con el propósito de intimidar, excluir o dañar.
Un aspecto central de la propuesta es la participación obligatoria de padres y tutores en programas de prevención y capacitación sobre convivencia escolar. Además, se prevé que, en caso de reincidencia, se apliquen medidas proporcionales: desde amonestaciones y cursos de parentalidad positiva, hasta multas económicas y canalización a instancias de procuración de justicia para evaluar responsabilidades.
La diputada enfatizó que las sanciones no buscan criminalizar a los menores, sino garantizar el interés superior de la niñez y fomentar un entorno educativo seguro. La iniciativa fue turnada a la Comisión de Educación para su análisis y dictamen.
En su exposición de motivos, González González subrayó que el acoso escolar es una de las principales causas de deserción en la educación básica, con graves consecuencias psicológicas y un incremento en la violencia juvenil. Por ello, consideró urgente cerrar vacíos legales y dotar a docentes y estudiantes de herramientas para identificar y enfrentar el acoso.
Con esta propuesta, se busca consolidar un marco regulatorio que proteja la salud emocional y el desarrollo integral de la niñez mexicana.
Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias

Nacional
BLOQUEO NACIONAL DE TRANSPORTISTAS Y CAMPESINOS PARALIZA CARRETERAS EN 25 ESTADOS
México enfrenta este martes una de las movilizaciones más amplias de los últimos años, luego de que transportistas y campesinos iniciaran un bloqueo nacional que afecta carreteras y autopistas en al menos 25 estados de la República. La protesta, organizada por diversas agrupaciones, tiene como objetivo exigir al gobierno federal mayor seguridad en las vías de comunicación y mejores condiciones para el campo mexicano, un sector que, según los manifestantes, ha sido relegado en materia de apoyos y programas de desarrollo.
Desde las primeras horas de la mañana, se reportaron cierres en tramos estratégicos como la México–Querétaro, México–Cuernavaca, Chamapa–Lechería, así como autopistas del norte y sur del país, generando largas filas de vehículos y retrasos en el transporte de mercancías. Los bloqueos han provocado que miles de ciudadanos queden varados, mientras empresas alertan sobre el impacto inmediato en la distribución de alimentos, combustibles y bienes de consumo.
Los líderes del movimiento señalaron que la protesta no busca confrontación, sino visibilizar la crisis que enfrentan los sectores productivos. Sin embargo, en algunos puntos se registraron tensiones entre automovilistas y manifestantes, lo que obligó a la Guardia Nacional a desplegar operativos para garantizar el paso de vehículos de emergencia y evitar incidentes mayores. Autoridades federales han llamado al diálogo, pero los inconformes advierten que las acciones podrían intensificarse si no se establecen mesas de negociación inmediatas con la Secretaría de Gobernación y la Secretaría de Agricultura.
El impacto económico de la protesta comienza a sentirse en mercados regionales, donde comerciantes reportan retrasos en la llegada de productos básicos. Expertos advierten que, de prolongarse, el bloqueo podría traducirse en pérdidas millonarias para el sector logístico y agroalimentario. Mientras tanto, ciudadanos expresan su malestar por las afectaciones en sus traslados cotidianos, reclamando soluciones rápidas y efectivas.
La protesta nacional refleja el creciente malestar social en torno a la inseguridad y la falta de apoyos al campo, dos problemáticas que, de acuerdo con los manifestantes, requieren atención urgente para garantizar la estabilidad y el desarrollo del país.
Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias
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